雪鐵龍C4L你知道汽車胎壓多少最合適嗎？

今天要跟大家來討論下關于汽車胎壓的問題，我們經常都能看到許多高速爆胎等等的案例發生，很多時候這些事情的發生都是胎壓不正確或者去維修的時候沒有到正規的店進行胎壓調整。那么正確的胎壓又該是多少最合適呢?這邊先給大家普及一下小常識：車輛輪胎的標準胎壓一般都會標識在主駕駛位門邊或加油蓋的內側位置，并且分別標有空載和滿載兩種胎壓。 古人云：千里之行，始于足下;愛護愛車的同時更要保養好輪胎。其實廠家推薦的標準胎壓最靠譜，考慮到這是廠家在車輛研發出廠時做了大量研發和測試，所得出的胎壓標準，可以相信這是保證車輛以最佳狀態行駛的胎壓。在前面有給大家普及了小常識那么大家可以根據車輛的實際使用狀況來選擇，如果日常只是自己一個人使用的情況多，調到空載的胎壓標準就好了;如果時常要載滿人出行，那就調到滿載胎壓比較合適吧。 已經知道了胎壓該怎么調整到最好的狀態，那么胎壓高了或者低了又會有什么影響呢?胎壓高了，輪胎的中間就會鼓起，輪胎行駛時接觸的面積減少了，使到磨損的面不平均，加快輪胎的損耗。因為輪胎接觸地面的面積少了，確實能省一點油，不過剎車距離長了安全性上也得不償失。同時，輪胎化解路面震動的能力會大大減弱，影響了乘坐舒適性 反之，如果胎壓低了，輪胎與地面的接觸面積就會增加，行駛時胎內的溫度會有不正常的增加，增加爆胎的機會。同時也會增加耗油量，影響輪胎使用壽命。所以把高了低了都不好，還是標準的胎壓才是正道啊。 還有一些現實的例子，小編這邊給大家看看希望大家引以為戒;有許多修理廠或者經銷商（查成交價|參配|優惠政策）都喜歡憑著老經驗，將車輛的胎壓打到2.5bar左右。而且一些新車出廠時的胎壓，可能考慮到運輸和庫存的時間較長，一般都比標準值高。有人試駕高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）7，新車回來原廠設置的前后胎壓竟然達3.1bar，而空載時的標準胎壓只是2.1bar。車主就覺得剛拿高7回來就覺得它的懸掛彈跳得非常厲害，而且對路面細碎震動的過濾也不好，幸好去測一下胎壓，不然真會錯怪高7，影響大家客觀地去評價一輛車的好壞。所以胎壓太高會對乘坐舒適性有明顯的影響，同時快去測一下你的新車胎壓是不是比標準值高很多，快放掉一點吧。 最后建議大家新車買回家可以測量下胎壓確保是在最佳水平。提醒要記得測量胎壓要在冷車時測，才有參考價值。如果把車都開熱了，胎壓就會有所上升，測出來的結果就不準確了。當然如果你的車有實時胎壓檢測系統，那輪胎的問題就比較不用擔心了。