睿馳CC手動和名爵6手動糾結？

訂車前，看了一大圈的車，卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、K4、K5、名圖（查成交價|參配|優惠政策）、邁銳寶、408,凌渡、軒逸，MG6、博瑞一大堆合資、國產都看了。一圈?來，合資直接pass，什么玩意，一個車標就能值幾萬，其他更懶?說了。我是買車不是買車標，一個十幾二十萬的車還沒到***充面子的?步。低于二十萬的預算，不考慮合資車，完全沒有性價比。國產車里面，能經常碰到與睿騁CC說事的，就MG6,博瑞，ga6。其他的什么GL\i6之流，自覺跟第二代逸動對比都還差一截，不能跟睿騁CC放一塊說?道?。首先，博瑞，外觀除了車標、還有前臉，太丑欣賞不了之外，其他都還很?，內飾，也算國產的良心制作，但是發動機油耗，變速箱，底盤?大件還是跟?安有差距，做工也差強人意。pass。GA6直接不用看，廣汽這個牌子就基本是垃圾堆里整容爬上位暴發戶。PASS。mG6,?MG6跟cc比差很多。雖然價格跟cc差不多，還貴一點，但首先緊湊級的級別就差cc中級車B-半個級別。車身尺寸，內部空間也都小cc一號。內飾風格，MG6的那殺馬特風格完全丑?要吐。做工、內飾用料上，也沒cc實在，沒cc舒服，噪音控制也差CC一個層級。雙離合變速箱，是致命的弱點。跟CC的愛信6AT完全差一個重量級。底盤、懸掛調教也沒CC舒服。配置方面，cc很多的越級配置是MG望塵莫及的。外觀的話，就因人而異，各入法眼了。MG6更激進運動，cc更成熟穩重優雅端莊一些。發動機mg6直噴的，動力比CC?些，理論上省油些，但弱點也是比較大，直噴發動機，積炭、燒機油等問題比電噴嚴重?多。MG6唯一?的?方在于發動機參數比cc?，百米加速比cc?。又不是開賽車比賽或者要去搶屎，cc動力完全充足。I6,gl更不用說，比MG6都還差一截。無論是價格性價比還是配置做工舒適性。全方位的差一截。

睿騁CC除了動力不夠激進以外，在這個價位這個級別沒有明顯短板，基本算得上一輛水桶級的旗艦。特別的底盤很有質感。名爵6沒怎么了解過，不好說。以目前CC的銷量來看，還是很受市場認可的。以后維修保養應該也比較便宜，而且相對來說車輛的保值率會高點。我還是建議你先去兩個車都試駕一次。買車最終是要自己開著舒服，別人說的好不一定就適合自己。

樓主究竟在糾結什么啊，一先去試駕，二你要明白自己要什么。睿騁CC主打舒適，動力和油門沒有MG6那么激進。MG6主打運動性能，舒適度比不上睿騁CC，NVH也是。另外就是MG6比睿騁CC綜合油耗低一些。還有就是MG6低配中網跟頂配不一樣，低配的很丑，不過花錢可以換頂配的中網，所以，自己看吧，注重性能買MG6，經常帶老婆孩子的買睿騁CC

開手動檔的車才叫開車，像很多幾百萬的超跑好多都是手動檔，機器永遠是機器，機器換擋永遠趕不上人工換檔，因為機器永遠也代替不了人。

CC好看，內飾也漂亮，操控不知道，應該也還是可以，名爵6動力足，高速超車簡直比上女人還爽，但如果是我我會買雪鐵龍C4世嘉。個人喜愛而已，不代表前兩款車不愛，因為我是法系粉兒。喜歡法系車的地盤

哈哈，真是***，你這cc是真好。不說別的，mg6的動力，你能比么？xds你有么？軸距2715和2770差距很大？你以為CC就是b級車了？要不要比比車寬？外觀被人吐槽最多的是cc吧？越什么級配置了？液晶儀表還是車道偏離輔助這些破玩意？還是自動駐車無鑰匙進入？國產十幾萬哪個沒有？不說cc多好，你這牛皮吹的震天響啊，cc秒殺眾合資國產啊。告辭。

托得好明顯。直噴發動機的優點比電噴好得不是一點點，根本不在一個技術層面上。回去讓總部把你再培訓培訓再出來托，這樣托的讓你反感。