配置這個東西要仔細分析,有的確實好用,有的優點雞肋,要結合自身用車需求選擇想要和不想要的,配置要考慮但不是最優先考慮的。有沒有配置和配置好不好用完全兩碼事(八凱的倒車影像垃圾的要死,倒車雷達只有2個,和我kxcross一個配置,真的只是為了在配置單上點個黑點的存在,特別反感國產八凱的減配)金牛座開了2500公里,評價下金牛座的配置吧1.全景天窗和電動遮陽簾:只在給朋友炫車的時候用下,后遮陽簾會影響觀察后方路況,全景天窗時間久了異響、漏水等可靠性問題需要考慮,注意定期在滑軌上抹潤滑油脂保養2.主動安全系統:車道保持比較好用(方向燈撥桿末端有手動開關,且64km/h以上才啟動,比較合理),自適應巡航比較舒適(不像某些車加減速非常突兀),主動剎車系統比較好用,雙重保險。3.舒適配置:加熱、按摩、通風都還不錯,不僅椅墊有效果,椅背也有效果,但是不知是不是因為座椅按摩是氣囊充放氣模式實現的,導致腰部支撐及其他位置自定義調節后座椅非常硬,舒適度并不好,開了2200公里左右始終找不到舒服的姿勢,不開按摩開車10分鐘必定腰酸背痛,后來買了個腰靠舒服多了(座椅偏短大家都知道就不說了)4.自動駐車電子手剎:這套自動駐車感覺比較好用,淺踩剎車不啟動,深踩啟動Autohold,起步輕踩油門自動解除,幾乎感覺不到手剎牽拉與動力牽引對抗引起的頓挫感(大油門還是有的)5.電調方向盤不錯,配合舒適進出真的很舒適6.氛圍燈不咋地,不夠多7.Sony音響頂配的多的兩個技術沒聽出與次頂配有啥區別,音質只能說一般,不是非常好,但也不差,論壇網友說原車喇叭很好,加個分頻器就可以上升好幾個檔次,可以開個幾年后折騰下8.發動機很好,但變速箱拖后腿,高速巡航省油是因為大部分AT在最高檔都會鎖止為硬鏈接,傳動效率高,而低檔位液力變矩器滑動導致動力損耗較大,加上車重大,所以中低速走走停停的路段油耗高于同級別車型,這款變速箱平順性和換擋速度優于韓國車型匹配的6AT,個人感覺比號稱全域鎖止的八凱的愛信8AT好用,雖然愛信8at省油,但是降檔不積極,Sport模式都沒啥變化,油門踏板重,整體操控感和動力響應暢快程度似乎還不如金牛座,太過于追求省油的話開車就沒啥樂趣了。9.遠程啟動純粹***用,也是在朋友面前炫車用的(夏天先制冷再上車雖然酷炫,但是我覺得原地怠速本來就傷發動機,而且冷車啟動制冷效果差,真的不如迅速開窗跑起來更實在)10.自動大燈LED燈隨動轉向很實用11.真皮座椅:基本中高配都會有,不買也得買,冬冷夏熱,配合通風和加熱可以克服缺點12.主動降噪:隔音本來就很優秀了,有時候能明顯聽到模擬外界汽車經過的聲音,反而成為一種噪音,而高速時的風噪胎噪本ANC的優勢我是沒感覺出來,所以意義似乎并不大。
0有用
0踩
回復