漢蘭達四驅尊貴版？途昂四驅豪華版？

太主觀？你確定你看過漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）和途昂（查成交價|參配|優惠政策）？我可是實際比過。剛定的漢蘭達至尊四驅版。別的先不說，就途昂那尺寸，在城里停車會讓你崩潰，發動機艙的小發動機深深的陷在下面，丑死了。再說實際內部，途昂的內部真的沒有外觀看起來那樣無敵，再加上途昂的保養和保值率。真心勸你選擇漢蘭達

1.看大小。外形尺寸途昂肯定比漢蘭達大，數據擺在那里的，沒有任何懸念。2.看空間。途昂車頭車的后備箱分別比漢蘭達長3厘米和16厘米，自己可以計算途昂的乘坐空間的長度，它已經沒有漢蘭達的乘坐空間大了，途昂第二排中間的位置在7座狀態時其實是無法座人的。途昂真正大的其實僅僅是后備箱。但這樣并不全面，因為漢蘭達第三排中間的空座位一樣可以放大的行李箱，所以在內部空間上途昂沒有明顯的優勢。3.看價格。途昂和漢蘭達的價格都是公開的，清楚的。一個要加價（可以不加價，但等待的時間要長些），另一個是降價。加價有加價的原因，降價有降價的道理。途昂在成都的標準車位是停不下的，必須買更大的所謂豪華停車位，這個因素是繞不開的，價格就要高出一大截。保養4.保養成本。途昂的維護保養成本比漢蘭達高。5.無論在可靠性，安全性，經濟性，舒適性，穩定性等等方面途昂都不是漢蘭達的對手，你看一下重量就可以有參考了。

主要是你可能主觀上早就就有了大眾情節的原因吧。本貼的樓主有分析，我說了自己的看法，不知道你認為那些地方我的說法主觀了。我可能以前跟你的看法差不多，總認為全世界只有德國車才是最好的，隨著身邊的人的車和單位的車的使用情況的客觀事實，以及自己用的高爾夫6的使用情況說明自己的認識不客觀，更不深入和全面甚至是錯誤的。是自己帶著偏見去看問題，造成了自己排斥日系車（特別是日系的代表豐田車）的錯誤。偏見是錯誤的關鍵，是自己不能客觀去認識事物關鍵。要反對其他的觀點就是去深入的了解對方產品的優缺點，但這同時會產生新的問題，表面上看豐田不論什么車都沒有什么技術指標的優勢，漢蘭達更沒有什么這樣感那樣感的，當你對它深入認識和了解后，就會發現它為什么能在美國這個汽車競爭激烈的市場占據半壁江山的原因，可能會發現產品的優點居然更多，更有優勢，對自己原來的認識可能是顛覆性的。所以不能帶著偏見去看問題。

自己去店里實車體驗對比下吧，更直觀。我個人感覺就是乘坐空間差不多，但是途昂第三排坐起來比漢蘭達第三排更自然，而且7座狀態下后備箱空間比漢蘭達大一點，如果為了后備箱空間的話選擇途昂更合適吧。但是說實話7座剛需還是買GL8吧，乘坐舒適型便利性等等各方面都完爆漢蘭達和途昂。

1途昂是有后備箱的七座，漢蘭達是沒有后備箱的七座，空間途昂勝2途昂內飾挺漂亮3外觀看個人喜歡，我比較喜歡漢蘭達4動力差不多，都是2.0T5城市開，建議漢蘭達。途昂太大，油耗也多點6至于價格，看你們本地了，漢蘭達如果加價太多就沒必要入手了，畢竟大眾車也很不錯，我們這漢蘭達加價5000，等三個月，所以我選的漢蘭達四驅，途昂380豪華少2萬多