奧拓的K10B發動機是國產的直列三缸發動機,具有全鋁合金構造無螺母連桿、中空凸輪軸減輕重量以及采用鑄鋁包鋼缸體縮小體積,都是當今最流行的小型發動機技術。但是 但是國產的K10B 沒有帶進氣VVT技術 曾經看見有奧拓車友說帶進氣VVT技術 我只想說 那是不可能的 還有就是這個發動機好像09款奧拓有進口的 但是是印度進口 不是原裝日本進口 還不如國產,歐洲和香港及日本都用VVT技術,和國內不一樣,我們是三缸機。這里補充一個小插曲 國內以前確實有一批進口K10系列的發動機 是裝配在北斗星上的K10A發動機 1.0排量 4缸機子!這批車只有04年以前才有是全部原裝進口 除此之外還有 K12 K14等等鈴木發動機 都曾經是原裝進口裝在北斗星上 不過現在早國產化了 如果想找原裝進口發動機 只有2手車 04款 03款去找了 PS 我有一個同學就是開的03年9月份的北斗星車 發動機原裝進口 這家伙 到現在 16萬公里了發動機依然很牛逼 排氣管還滴水了,動力還很不錯 , 同樣的我的也是4缸機子東安465Q1.0 也和他比劃過 還是干不過 提速快 真不是蓋的!好了 言歸正傳 就K10B這個發動機還是不錯的提速很快 省油70P馬力等等等.. 穿梭 游走城市間還是很足夠的 各位看官 小弟如有說錯的地方 還請多多包涵 多多指點指點
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