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  • 我要提問

    致悅中控鎖、車門、后備箱門的提問

    uyjhjh 2019-09-02 23:26:29

    這兩天看到致悅論壇有討論中控鎖與各車門、后備箱門的問題,在此,我先陳述一下目前汽車在這方面車的一些現狀及存在問題,最后再提問題。 現狀: 1、先普及一下“行車自動落鎖”:行車自動落鎖也叫速度感應自動落鎖,它是一款電子裝置,就是當車速達到電腦設定的那個速度,門上的鎖止按鈕會自動按下,防止不慎誤開車門。就是車速到了一個設定值,車鎖自動落下,設定值一般為廠方設定,多為10-20km/h。 自動落鎖的另一個好處是,防止駕駛人忘記手動鎖車們的情況下,小偷趁你等紅綠燈的時候,搶走你放在副駕位置或后排座的東西。 在行車個過程中,一旦發生碰撞,車內乘員根本來不及解鎖。事故嚴重的,還會導致乘員昏迷。這時,如果車鎖仍然閉合,救援人員打不開車門,自然會影響及時解救;一旦發生火災,后果更加不堪設想。取消自動落鎖功能的汽車品牌,實際上并非是出于壓縮成本的考慮。 為了避免產生逃生救援困擾,歐洲法律規定,一律取消行車自動落鎖功能。只有一些高級豪華轎車,專門設計了安全氣囊與車鎖打開聯動裝置,碰撞后,車門能自動解鎖,但一般車輛沒有這個功能。 所以,行車自動落鎖是一把雙刃劍,有利也有弊。(以上內容均摘自百度) 2、為了拓展并完善行車自動落鎖功能,汽車一般還配置有中控鎖,按目前國內的汽車主流設計,中控鎖一般控制包括主駕駛門在內的其他所有車門,包括后備箱門(個別車型可能有所差異)。 存在的問題: 假如有兩個人乘車,一個是駕駛員,另一個陪駕坐副駕。在還沒上車之前,因為駕駛員有鑰匙,所以他可以打開主駕駛門,而另外幾個門是打不開的。在駕駛員坐好后,發現另一人開不了門,所以,駕駛員按下中控解鎖鍵,將其他門打開,另一人可以坐入副駕位置。啟動發動機,開車前進,在汽車還沒達到設定的行車自動落鎖速度前,汽車不自動落鎖。 提問: 結合以上情況,假如在汽車還沒達到設定的行車自動落鎖速度前,且路很顛簸,考慮極端的情況,有可能把后尾箱弄開(已按下中控解鎖鍵,后尾箱們打開)(或者是這種情況:在你解中控鎖之后,有人趁機打開你的后備箱,把后備箱東西拿走,在中國這種大背景下,不可否認不會出現這種情況,小偷的技術不可小覷啊)。出現這樣后備箱門打開的情況不是尷尬?帶來不必要的麻煩,再說大家也不經常開啟后備箱門,所以個人感覺這種設計是有缺陷的。不知道致悅有那張分級解鎖功能沒有,具體解決方法又是怎樣???

    5個回答
    • wuqunssb 2019-09-03 00:42:13
      擔心后備箱在中控解鎖后自動開啟,你可以先從副駕駛方向用手勢解鎖(一般姑娘坐副駕駛的情況下),然后再從駕駛位上車,這樣既紳士的給人開了門,還能保證后備箱不自動解鎖。
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    • fantac 2019-09-03 00:31:48
      我的車子沒有后備箱一起解鎖的情況發生呢。昨天我提車的,反復試驗了幾次,今天早上也弄了很多次,沒出現后備箱可以自己打開的情況!
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    • 瑟瑟鄙視 2019-09-03 00:29:09
      且路很顛簸,考慮極端的情況,有可能把后尾箱弄開(已按下中控解鎖鍵,后尾箱們打開),你沒按中央門鎖之前,你的所有門,包括駕駛員門,別人從外面也都是可以打開的,無論他有沒有鑰匙(比如你說的小偷),這個與尾門一樣的。至于你說的尾門自己彈開,可能是你的車尾門鎖止機構有點薄,與別的車不一樣,可能出廠沒調好,因為我的車還沒出現這個無緣無故彈開的問題,你是不是去店里好好檢查一下。“或者是這種情況:在你解中控鎖之后,有人趁機打開你的后備箱,把后備箱東西拿走”,這種情況是的,但我想你行車時注意就可以了。我不認為這個是缺陷,過去我的舊FIAT車也有中控,但不控制后背箱,后備箱是方向盤下面的機械拉桿控制的,現在都電子了,沒辦法。我開過的昊銳,也是這樣的設計(中控連著尾門)。我不認為是設計缺陷,因為如果中控不連著尾門,你行車中途停下,等你要開尾門的時候,你還要按鑰匙上的遙控(但鑰匙在點火裝置里,按壓不方便,也不合理),這時你按中控解鎖尾門,與你按遙控解鎖尾門,兩者有什么區別呢?如你的意思,廠家需要單獨弄一個電子開關控制尾門,也許你是對的,不過我倒覺得是多余的。
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    • 勇敢的心 2019-09-03 00:09:06
      致悅在碰撞會自動解鎖的,這是法規要求的。
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    • trhfhffger 2019-09-02 23:46:28
      有點杞人憂天了,國內環境還沒惡劣到這個地步,你坐進個人馬上開走,小偷還能趁這間隙打開你后備箱偷走東西,那小偷膽子也太大了點。實在這么擔心,每次上人后自己手動鎖上就行了
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