這兩天看到致悅論壇有討論中控鎖與各車門、后備箱門的問題,在此,我先陳述一下目前汽車在這方面車的一些現狀及存在問題,最后再提問題。 現狀: 1、先普及一下“行車自動落鎖”:行車自動落鎖也叫速度感應自動落鎖,它是一款電子裝置,就是當車速達到電腦設定的那個速度,門上的鎖止按鈕會自動按下,防止不慎誤開車門。就是車速到了一個設定值,車鎖自動落下,設定值一般為廠方設定,多為10-20km/h。 自動落鎖的另一個好處是,防止駕駛人忘記手動鎖車們的情況下,小偷趁你等紅綠燈的時候,搶走你放在副駕位置或后排座的東西。 在行車個過程中,一旦發生碰撞,車內乘員根本來不及解鎖。事故嚴重的,還會導致乘員昏迷。這時,如果車鎖仍然閉合,救援人員打不開車門,自然會影響及時解救;一旦發生火災,后果更加不堪設想。取消自動落鎖功能的汽車品牌,實際上并非是出于壓縮成本的考慮。 為了避免產生逃生救援困擾,歐洲法律規定,一律取消行車自動落鎖功能。只有一些高級豪華轎車,專門設計了安全氣囊與車鎖打開聯動裝置,碰撞后,車門能自動解鎖,但一般車輛沒有這個功能。 所以,行車自動落鎖是一把雙刃劍,有利也有弊。(以上內容均摘自百度) 2、為了拓展并完善行車自動落鎖功能,汽車一般還配置有中控鎖,按目前國內的汽車主流設計,中控鎖一般控制包括主駕駛門在內的其他所有車門,包括后備箱門(個別車型可能有所差異)。 存在的問題: 假如有兩個人乘車,一個是駕駛員,另一個陪駕坐副駕。在還沒上車之前,因為駕駛員有鑰匙,所以他可以打開主駕駛門,而另外幾個門是打不開的。在駕駛員坐好后,發現另一人開不了門,所以,駕駛員按下中控解鎖鍵,將其他門打開,另一人可以坐入副駕位置。啟動發動機,開車前進,在汽車還沒達到設定的行車自動落鎖速度前,汽車不自動落鎖。 提問: 結合以上情況,假如在汽車還沒達到設定的行車自動落鎖速度前,且路很顛簸,考慮極端的情況,有可能把后尾箱弄開(已按下中控解鎖鍵,后尾箱們打開)(或者是這種情況:在你解中控鎖之后,有人趁機打開你的后備箱,把后備箱東西拿走,在中國這種大背景下,不可否認不會出現這種情況,小偷的技術不可小覷啊)。出現這樣后備箱門打開的情況不是尷尬?帶來不必要的麻煩,再說大家也不經常開啟后備箱門,所以個人感覺這種設計是有缺陷的。不知道致悅有那張分級解鎖功能沒有,具體解決方法又是怎樣???