翼搏發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比與汽油關(guān)系！！！為什么

選用汽油標(biāo)號(hào)的唯一標(biāo)準(zhǔn)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的 壓縮比。可燃性混合氣被壓縮的體積越小，動(dòng)力 性越足、油耗也越小。但壓縮比得有另一 個(gè)指標(biāo)配合，它就是汽油的抗爆性指標(biāo)， 亦稱辛烷值，即汽油標(biāo)號(hào)。壓縮比越高的 發(fā)動(dòng)機(jī)，要求汽油的抗爆性指標(biāo)越高，即 汽油的標(biāo)號(hào)也就越高。主要是引進(jìn)或參照國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，目前國(guó) 外油品市場(chǎng)只有９３、95標(biāo)號(hào)的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也是參照這 三種標(biāo)號(hào)而設(shè)計(jì)，所以與９０號(hào)汽油匹配 的發(fā)動(dòng)機(jī)不多。然而現(xiàn)在降標(biāo)用油的現(xiàn)象 極為普遍，據(jù)測(cè)算和觀察，現(xiàn)在小車(chē)壓縮 比大都在9.0以上，有的進(jìn)口車(chē)壓縮比甚至 在10.8以上，這些都應(yīng)該用95號(hào)以上的汽 油。但從實(shí)際情況上來(lái)看，60%以上的車(chē) 子都用錯(cuò)汽油，主要是因?yàn)椋阂弧④?chē)主為了省錢(qián)，用低標(biāo)汽油。表面上 好像省了一毛多錢(qián),實(shí)際上油耗增加了5 8% ,還得額外增加數(shù)以萬(wàn)計(jì)的汽車(chē)維修費(fèi)。二、為了車(chē)的銷(xiāo)量，許多汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上根 本就不標(biāo)明車(chē)子的壓縮比，銷(xiāo)售人員也不 給購(gòu)車(chē)者介紹壓縮比，使得許多買(mǎi)車(chē)人忽 略了這一重要指標(biāo)。而汽車(chē)到底喝什么油，還是壓縮比說(shuō)了算 。一般壓縮比越大的要求汽油標(biāo)號(hào)越高。 通常，壓縮比在7.5-8.0應(yīng)選用90-93號(hào)車(chē) 用汽油；壓縮比8.0-8.5應(yīng)選用90-93號(hào)車(chē) 用汽油；壓縮比在8.5-9.0應(yīng)選93-95號(hào)車(chē) 用汽油；壓縮比在9.5-15.0應(yīng)選用95-97號(hào) 汽油綜上，咱們翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該加97 的，但是官方加93的，為什么