凱越啟動點火，用不用踩剎車，以及有什么好壞處

自動擋還是踩剎車啟動比較好；手動就不用說了，養(yǎng)成踩剎車啟動安全

手動檔啟動，離合器--空擋--點火--掛1檔--踩剎車--放手剎--抬離合 順勢給油--車動了后放剎車。自動檔啟動，剎車--P掛入N檔--點火--放手剎--N掛入D檔--放腳剎順勢給油。

手動 一直踩離合，算是一種習(xí)慣吧。防止有人碰檔點火沖車

專家觀點：正確使用離合器可以延長車輛使用壽命?。離合器是把發(fā)動機和變速箱之間切斷和連接的功能。踩離合器的時候把他們兩個完全切開了。著車的時候，掛空檔，并沒有完全切開，實際上是發(fā)動機帶動一半的變速箱的齒輪在轉(zhuǎn)動。齒輪還是在發(fā)動機上面，你啟動的時候負擔(dān)比較重。踩離合器的時候負擔(dān)比較輕，這樣比較容易啟動，對車也好。?如果不踩離合著車的話，相當于增大了主發(fā)動機的阻力負荷。另外，有的日本車你不踩離合器這個車是不會著的。這個日系車上獨有的設(shè)計，是為了防止有時候掛錯檔了。不踩離合的時候著火相當于多帶了一半的變速箱。所以不管你是空檔還是在檔，一定要踩離合器。這也是我們愛車水平的體現(xiàn)。比如說踩著離合器打一次火，只消耗兩安培的電流。如果不踩離合器，就消耗三安培。你用的量大，對于電瓶的使用壽命是有影響的。這個一定要建議，不管是什么情況，最好是踩著離合器打。?現(xiàn)在一般正常啟動的時候都會踩離合器。有的時候不踩，有的著車的時候不是坐在座位上啟動車，是站在車下啟動。這個時候會出現(xiàn)不踩離合器啟動。還有一個安全問題，這個時候如果不是空檔的話，車就出去了，所以著車的時候一定要坐在座位上。另外，每一個部件都有一個壽命的限制，你這個次數(shù)用夠之后就報廢了。???

我都是剎車離合一起踩的，也不知道有什么好處。不過有一次開單位的車，由于老一輩的駕駛員很多都習(xí)慣停車時掛1檔，而且停車很極限，離墻就差十公分甚至都不到。我不知道，啟動準備掛倒檔時發(fā)現(xiàn)原來在一檔，幸好踩了離合，要不然就往前沖墻上了

自動檔只能在p n檔啟動，所以不踩剎車也很安全，沒大礙

到底哪種方式啟動更科學(xué) 我都是踩離合啟動到的 有什么好處 什么壞處？

踩離合啟動車。

左腳離合，右腳剎車啟動，已經(jīng)習(xí)慣了

有的車啟動要踩剎車，有的要踩離合，凱越什么都不用踩。

我自從踩剎車啟動后，，沒有二次啟動的問題了。不曉得是不是碰巧

其實我也很少踩，只是看到好多帖子和說明書要這么做，鬧不清有啥區(qū)別

不用。踩剎車費電、費剎車燈。

好像說不用，因為踩著剎車啟動會增加啟動機負荷，相當于帶著剎車泵啟動

無需踩剎車啊。

只能說，踩剎車啟動車輛，是個比較好的習(xí)慣。有的車型，不踩剎車是沒法啟動的

啟動，不需要踩任何東西