防凍液消耗問題1、新添加防凍液在冷車時,水循環系統并沒有防凍液,主要是加到水箱里。跑車運行后,水循環系統及管路中流入防凍液,水箱內防凍液液位下降一點,屬正常現象。很多車輛空調用冷卻液也是用的水箱防凍液,這樣,新加防凍液跑2天就能感覺到防凍液少了,適量添補一點就可以。2、正規防凍液的沸點基本在205度,比水的沸點要高。是乙二醇型防凍液,不會這么容易揮發的。如果您是自己買的防凍液,有假的,是甲醇(工業酒精)+水制作的,這種防凍液沸點低,易揮發,如果是這種情況,建議更換乙二醇型防凍液可解決此問題。3、使用正規防凍液,若出現大的虧損,那就要檢查水循環系統是否有滲漏了。在每天早上看下車底盤是否有滴漏,有滴漏,看是水箱漏還是水管漏或接頭處松動。這些問題比較好觀察和解決。若都比較干燥,就要小心了,把機油箱內機油取樣,看機油是否變稀(機油粘度降低),如果機油粘度下降很低,說明防凍液水箱與發動機機油箱的杠墊密封損壞,防凍液滲漏進了機油箱。要趕緊找修理廠維修,不然很快會出現抱軸拉缸故障,再修損失就大了。
0有用
0踩
回復