昂科拉和創酷行李架的區別？

創酷（查成交價|參配|優惠政策）的是常規行李架 就是兩邊腳座 中間是型材， 昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）的是屬于隱藏式行李架， 或者叫一體式行李架，也有叫歐式行李架。 行李架的作用非常廣泛，在國外使用率是非常高的，因為汽車在國外是一種生活必須品，是為日常生活帶來便利的，特別是SUV,國內也有很多車友使用，比如像我。 更多的人是將汽車當做一件炫耀身份的象征，所以國內的改裝基本就是外面拉個花，里面包個皮，本帖的地板上回復的車友算是有那么一點點解釋行李架的作用，但是地板的回復基本是帶著個人感官來回答。一句話，好的行李架，能直接給車體增加安全性，穩固性，像我給昂科拉設計的行李架就直接可以理解成為防滾架，實用性也是有的，像國外的野營車文化，就是建立在行李架和小拖掛上面。拖掛暫時在國內法律模糊，而且由于中國國情購買費用和停放費用還不適合廣大老百姓，但是車頂文化普通的有車一族是可以考慮的，比如周末開車去到環境優美的地方支起一個車頂帳篷。。。。。。

昂科拉和創酷的原廠的行李架基本都屬于個裝飾作用大于實際使用的物品，只是創酷的行李架確實有鏤空，而昂科拉的行李架只是貼合在汽車頂部，增加整車外觀野性感官的裝飾品。 如果需要裝東西的話，原車的行李架只能算是個底座。裝東西的話得加裝高強度橫桿，以及艙式頂箱，但是這種車載行李架或者行李艙對于城市SUV其實沒多大用處，因為但凡配車頂儲物功能的車型大多是旅行車或者純正越野車型，滿足戶外出行用來裝帳篷或者儲備生存物資的目的。 車頂如果不經常使用儲物功能但是還要配備行李架或者儲物艙的話，第一，不是很安全，增加車頂重量，抬高整車重心；第二，高速上還會增加風阻；第三，還裝不了太多東西，空成擺設。

創酷的是真行李架，老款昂科拉的是裝飾。

小型的基本都是裝飾，不裝還不好看，