路帝l4發動機和v6發動機是什么意思？

目前來說，汽缸分為 直列、v型、水平對置、和新出現的W型。先說說直列吧，直列汽缸也有人稱之為并列汽缸，一般為4缸或6缸。其優點在于：穩定，成本低，結構簡單，運轉平衡性好，體積小。但缺點是：當排氣量和汽缸數增加時，發動機的長度將大大增加。（也就是說，如果我們制造了一個直列12缸的發動機的話，那個發動機將會有汽車的一小半那么大：）4缸直列發動機，一般廣泛運用于2.2升排量以下的發動機中。例如，（普）桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）、捷達（查成交價|參配|優惠政策）等等。6缸直列發動機，最著名的例子就是BMW的M3，BMW選用6缸直列發動機的主要目的是為了方便配重，和穩定性。可見，直列發動機雖然比較簡單，但絕對不是不好的。V型發動機我們常見的V型發動機有V6、V8、V10、V12其實不光這些，V型發動機，還有V3、V5以及V16。顧名思義，V代表發動機氣缸成V型排列，一般是90度，因為這樣以最好的抵消運轉時的震動，更加穩定。當然，也有75度和72度的。上賽季的雷諾賽車甚至用了超過90度的廣角V10 引擎。