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  • 我要提問(wèn)

    小A需不需要加裝胎壓監(jiān)測(cè)?

    吳斌13820029402 2019-04-29 13:21:00

    A200時(shí)尚,防爆胎,有無(wú)必要加裝胎壓監(jiān)測(cè)?原車帶的不能看到每個(gè)輪子具體的胎壓值。

    4個(gè)回答
    • 晨曦,晨曦 2019-04-29 14:32:48
      我的印象里,防爆胎本身就算個(gè)安全裝置了,要么防爆胎,要么普通胎 胎壓監(jiān)測(cè)。您想裝也可以,可以看看臺(tái)灣ORO的,還不錯(cuò)。
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    • el491_ou 2019-04-29 14:13:47
      給你一個(gè)準(zhǔn)話把,一定要裝一個(gè)直接顯示胎壓胎溫?cái)?shù)據(jù)的對(duì)行車安全是極大的幫助。有條件的直接原廠,想省點(diǎn)錢就偉力通,鐵將軍裝內(nèi)置的。
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    • 2019-04-29 13:47:47
      保證輪胎胎壓的正常對(duì)行車安全起著非常重要的作用,輪胎胎壓不正常分分鐘可能帶來(lái)嚴(yán)重的后果:1、可能爆胎美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布報(bào)告,胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%,爆胎幾率增加3倍;高于標(biāo)準(zhǔn)值25%,爆胎幾率增加1倍;2、降低剎車性能胎壓過(guò)高,胎面和地面接觸面積減少,摩擦力減少,會(huì)延長(zhǎng)剎車距離;3、增加油耗胎壓過(guò)低,胎面和地面接觸面積增加,摩擦力增大,阻力也增大,油耗增加;4、縮短輪胎壽命胎壓過(guò)高,胎面中間會(huì)過(guò)度磨損;胎壓過(guò)低,胎面兩邊會(huì)過(guò)度磨損,這都會(huì)讓輪胎提前報(bào)廢。很多高速上的事故都是爆胎引起的,因此看上去有個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)提前知道胎壓是否正常很有必要。不過(guò),我的疑問(wèn)是,高速爆胎是瞬時(shí)爆炸,還是先漏氣漏到一定程度才突然炸開?如果是前者,似乎實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)也沒(méi)用,因?yàn)楸ㄖ笆菦](méi)有任何預(yù)兆的,那還不如就買個(gè)普通胎壓表,上路之前四個(gè)輪胎都測(cè)一下就行了。如果是后者,不知從TPMS檢測(cè)到胎壓下降到輪胎炸開通常會(huì)有多少時(shí)間留給駕駛員做出反應(yīng)?高速爆胎可以是很多原因?qū)е拢禾翰徽H菀滓l(fā)高速爆胎(通常是胎壓過(guò)低比過(guò)高更危險(xiǎn)),有時(shí)候胎壓很低了,車主并不知情,繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間跑高速,就很容易引發(fā)爆胎。這種情況下,帶不正常警報(bào)的胎壓檢測(cè)裝置就很有用。今年年初,就在同事準(zhǔn)備裝胎壓監(jiān)測(cè)的前幾天,他的那輛全球獨(dú)一無(wú)二涂裝的帝豪EC7-RV在路上扎到釘子,并無(wú)聲無(wú)息漏光了氣。而由于車輛沒(méi)有安裝胎壓監(jiān)測(cè),同事當(dāng)時(shí)并不知道輪胎已經(jīng)扎到了釘并且漏光了氣而繼續(xù)行駛(由于胎壁較薄,難以察覺(jué)輪胎已經(jīng)沒(méi)氣),最終胎壁磨損嚴(yán)重,整條輪胎不得不報(bào)廢。所以給汽車增加胎壓監(jiān)測(cè)的配置是很有必要的,以防沒(méi)能察覺(jué)到輪胎漏氣而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。不過(guò)對(duì)于少數(shù)胎壁很厚的輪胎,由于輪胎一旦漏氣,駕駛員都可以很容易察覺(jué)出來(lái),胎壓監(jiān)測(cè)顯然對(duì)于這類車型的作用就沒(méi)那么明顯。歐盟的研究報(bào)告表明,超過(guò)64%的轎車以及超過(guò)75%的卡車在行駛中輪胎壓力不足。其后果可能危及生命。輪胎壓力太低會(huì)加長(zhǎng)剎車距離,惡化汽車的操控。同時(shí)不正常的輪胎壓力不僅會(huì)對(duì)行駛安全造成不利影響,而且會(huì)增加額外的費(fèi)用以及環(huán)境負(fù)擔(dān)。如果轎車輪胎壓力比規(guī)定壓力低0.3巴,燃油消耗量就會(huì)增加1.5%。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí),會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積,而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高,輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外,當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí),輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng),除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外,還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大,由此也會(huì)帶來(lái)危害。同時(shí),在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)的增加。最近紛紛有傳聞稱,最新的汽車胎壓相關(guān)法規(guī)已經(jīng)進(jìn)入醞釀尾聲,新法規(guī)中制定了胎壓的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),即汽車生產(chǎn)企業(yè)必須按照相關(guān)要求在汽車上安裝輪胎氣壓的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),車用傳感器類上市公司訂單有望因此大增。胎壓監(jiān)測(cè)后裝市場(chǎng)即將迎來(lái)新的增長(zhǎng)拐點(diǎn)。
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    • diangun123 2019-04-29 13:47:21
      胎壓監(jiān)測(cè)確實(shí)很有必要安裝一個(gè),建議裝內(nèi)置直接顯示數(shù)值的,如:鐵將軍、偉力通、固特異都不錯(cuò)!希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助!
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