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  • 我要提問

    問一下大家一個關于發動機價格的問題?

    錯嫁 2019-04-29 20:22:00

    如果同樣的配置同樣的車,1.5T三缸賣13.88。。2.0T四缸賣14.88。只要加一萬,動力·穩定·可靠性·抖動·噪音·品牌·后期維護,都優于1.5T三缸。我相信只要有經濟能力的都會選擇2.0T發動機。當然缺乏資金手頭緊又想加個便宜又想配置高的才會選擇1.5T三缸,變速箱現在都是流行雙離合了。。但是比起6AT我個人認為某些方面肯定還是AT的好。尤其在可靠性跟后期維護方面還是AT靠譜,這點我相信很多人都是這樣認為的,但是雙離合肯定也有它的優勢。但是如果你讓大部分人加5000把雙離合換成愛信6AT我估計大部分的人都能接受,哪怕再沒錢只要買得起這個車都會選擇6AT。說了這么多我想表達什么。我想大部分認真看完的人心里都有數了。我相信沃爾沃的2.0T發動機不可能只比吉利的1.5T三缸便宜1萬的,畢竟曾經的全球十佳發動機。用了多少心血技術,怎么可能比一個國產起步造發動機沒幾年的吉利發動機便宜一萬,光沃爾沃這個品牌就比吉利高好幾個級別,你們覺得呢??

    3個回答
    • etertyery 2019-04-29 20:55:12
      2.06AT可靠性穩定性后期維護成本都是最佳選擇,雙離合穩定先不說,而且容易損壞,后期維修保養都要多花不少,哎。真心希望有6AT
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    • yocar 2019-04-29 20:36:20
      首先,領克是新品牌,基本上沒有品牌附加價值;其次,想讓消費者接受3缸 雙離合,又不想低價銷量,注定小眾品牌;最后,領克在諸位猜的價格上減4萬照樣賺錢,別當廠家是搞慈善的,不死坑消費者已經是仁慈了。
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    • 錯嫁 2019-04-29 20:27:43
      你這話打腫了多少人的臉,,人家又要吹沃爾沃多牛逼。又要吧1.5T三缸的價格抬高,,你以為同時黑臉白臉一起唱一般人能做到??那么多牛逼的2.0T也才起步價15.88加6AT,,一個三缸1.5T都炒到了15萬起步。。。他們這是想錢想瘋了。。自己吧自己的臉打腫了。也要吹到底。他們會告訴你。。雖然發動機差了點比不過2.0T,但是我的雙離合遠遠超過了愛心6AT,,所以我能這么理直氣壯的賣15萬。只要用了我的雙離合,1.0三缸都能跑出2.0T的效果
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