關于三缸發動機問題求教下老車主們？

我的1.0T自動低配，目前已8300公里，抖動還好，沒發現。啟動的一瞬間聲音很大，其它還好，只是油箱小了點。

我本不知道什么三缸機天生抖動，買了以后才知道，稍有一丁點不滿意，就覺得是三缸的問題，門板共振肯定是三缸機的問題，四缸不可能會共振，就是震也不可能這么厲害，發動機噪音大，肯定是三缸幾的問題，四缸哪有真大聲音，，，，后來我才知道，我懂個屁呀，我要是懂這些，汽車還不像白菜一樣便宜。自嘲一下，這是我買英朗之后的心理過程。

標志308的三缸，還有雪鐵龍c4也有1.2t的三缸，別的不說，賣二手時三缸機都挺不好出手。價格打壓挺大。

我雖然是新英朗，但我的是15款，所以三缸的究竟如何我個人覺得看車主使用反饋。另外常理上講，通用的這幾款三缸車如果發動機不行或者車不行，通用會讓他上市銷售嗎？？顯然通用不可能自己搬個大石頭砸自己的腳，畢竟通用自己是要生存的。當然每個月2萬多的銷量也應該不是假的。另外有人會說網上那么多反饋問題的，難道不是i質量問題？確實，空調壓縮機問題確實是質量問題，這個勿容置疑的，不過這個應該是壓縮機供應商提供的配件可能有批次質量問題導致的，并不影響發動機的正常使用，也并非發動機引發的問題，更何況這還有部分被某些人放大了的結果，前天我不是還逮了兩個號稱是“車主”的哥們發帖說自己車空調壓縮機壞了啥的，但你仔細看這兩個人發的四張圖片完全一模一樣。你可以去看我主貼，當然這兩個貼貌似昨天半夜都被刪除了具體原因不知。另外我的車15款18T，15年6月購買的，車是15年4月的，開到現在是開了32800多公里，16年的時候索賠過轉向燈的轉向桿，今年2月底的時候索賠過右發動機支架。其他一切完好沒有任何問題。什么滲漏嚴重頓挫、異響、生銹啥的我都沒遇到。看了論壇某些人的貼我只能說我自己運氣不錯。

你問老車主沒用的，只有18款才是三缸，應該問新車車主，比如我，哈哈！說實話，這車這么好，為毛噴子那么多？反正我喜歡就買了，上百萬的車都有小毛病，更何況這10萬出頭的車，我買的是1.3T頂配，買了半個月，越開越喜歡，目前喝的還是95，跑了1200公里，只有大贊