論壇里的大哥們，發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈老是亮，有解決好的案列嗎？

我開汽油車的，有次新買的車沒多久顯示節(jié)氣門臟。自己一直很注意油品，后來總結(jié)是入手前油品差造成的，拆洗節(jié)氣門后完美解決，至今無事。

柴油機(jī)沒有氧傳感吧，我從來都是中石油，中石化，車子我也舍得踩，車開也是一樣開，短時(shí)間內(nèi)看不出來，就是怕有后遺癥。

這種情況建議你換一家加油站試試，朋友有一臺車就是，一般只能再中石油加油，換別的就亮燈。不過你最好還是去專業(yè)的維修店監(jiān)測一下

1、如是自檢時(shí)即打開點(diǎn)火開關(guān)、不發(fā)動(dòng)車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、啟動(dòng)后熄滅正常。2、如是行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、從打火后熄滅、主要是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好、即是燃油問題。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、但車開起來時(shí)、只要沒有抖動(dòng)、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必?fù)?dān)心、可以放心開、主要是燃燒不好、導(dǎo)致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過一段時(shí)間自己就會恢復(fù)正常。反之需要用電腦檢測故障碼對癥解決！

謝謝大哥關(guān)心，我這車加油一直中石化的，我提車之前加的什么油就不知道了。解碼是egr廢氣閥故障，和廢氣循環(huán)閥冷卻系統(tǒng)故障，egr閥廠家換過，沒有解決，然后說給我換廢氣循環(huán)閥散熱器，我閑他們技術(shù)太次(因?yàn)槲乙呀?jīng)去修了六七趟了)就沒換，現(xiàn)在正常開，兩的時(shí)候比以前少多了，就是顆粒捕捉滿5格后，容易亮，柴濾我二保時(shí)會去看一下的

兄弟你加的油有問題，自己要注意，柴油粗濾你可能用的是平原的，現(xiàn)在原裝就是平原，平原濾芯比較密，如果是加到差一點(diǎn)的油首先是亮油箱提醒燈，沒急時(shí)換粗濾就會出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，解碼后就清楚，如果濾芯沒換，加油沒注意，還會出現(xiàn)亮燈，因?yàn)殚L時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械泵感受到負(fù)壓，壓力傳感器就報(bào)警亮燈。

十年前我也這么認(rèn)為的，現(xiàn)在我的經(jīng)驗(yàn)是拆洗。幾十萬公里下來就知道跑高速能減緩節(jié)氣門臟，不能清潔節(jié)氣門。曾經(jīng)也在高速180跑過，手動(dòng)每個(gè)檔位4000轉(zhuǎn)以上拉過，3檔破百也玩過，4s也被吊瓶忽悠過，該臟還是臟，最靠譜還是小工拆洗。

大哥，你又跑出來說汽油，我也是醉了，解碼了，說是egr廢氣循環(huán)閥壓力過高和egr廢氣循環(huán)閥溫度過高，解了五六次碼，其中五次顯示是非當(dāng)前，只有一次當(dāng)前故障碼