請教一下各位朋友兄弟，C6 1.6T的動力怎么樣？夠用嗎？

不暴力駕駛的話夠用了

看代表動力系統最終性能的最高車速，1.6T的也能到215，已經比某些暢銷中級車高了，平時夠用。但是跑高速，1.6的油耗和1.8的相比可能還要稍稍高一些。

動力還可以，你怎么不去試駕感受一下，買車還是要自己親自體驗的。

我買的雪鐵龍世嘉。到現在都5年了，都沒有換過電瓶，真的挺好的!

盡量買8t，動力夠不夠用不是剛開始就能感覺到，而是開一段時間你就后悔了!同樣重量的車急加速6t聲音肯定比8t大!而且速度也未必有8t直接!油耗他倆還差不多!

成都好多小區都是這個規定哦的

停車位還有排量規定？確定不是按尺寸？

啊，我就是喜歡法系車呢。。。

不要買了，這個車有問題，我家買了兩輛1.6和1.8的都買了，兩輛車都不到一年需要更換電池，他們廠家不管服務，就是想讓我們自費換

你解釋的太對了，太到位了!看來你是真懂車

1.6T的排量家用的話是夠用了。

1.6t1.8t主要區別在時速80以后加速1.6t沒有推背感

佛系性格，那就無所謂啦。

當然，8T開起來更有愉悅感。高速上超個車，那也就是一腳油門的事兒。如果小排量想要超個車，或許一腳油門下去，變速箱先要降個1-3檔，然后再猛然加速，這降檔加速，中間就會有個1-2S的延遲。所以，能多花個萬把塊，還是建議更大排量。

估計在9.5-10S之間，夠不夠，看你自己了。早508那款有個對比，6T-8T，0-60加速能力基本一致，80以后比較明顯拉開差距的。現在PSA對于THP的發動機的起步調教偏軟了些（類似上一代大眾B7\B6的TSI風格）。但，雙渦管的技術，行車沒問題，剎車油門銜接的很到位也很線性，比較接近開自吸的感覺（2.4-2.5的感覺）。這個比通用和福特1.5T要好，通用某款我試過，我剎車低速后立即跟油，總感覺到慢一拍，有延遲感，朋友的車，他說這是雙離合的原因，個人認為，雙離合更快才對啊，估計還是渦輪的原因。大功率渦輪，參數馬力好看，但需要更大的尾氣量才能推動大渦輪轉動，這就需要一定的轉速，所以，福特通用的5T似乎都不省油。THP發動機，啟動渦輪轉速比較低，參數不見得大，但省油好開。起步綿軟的問題，應該是調教得更省油的原因，早期的C4L那個THP，那就跟打雞血似得，沒人說起步綿軟，但，油耗那也是很“感人”的。

如果你糾結的話還是建議你上1.8。

夠不夠用看個人對動力的要求，別人說了不算

完全夠用，本來雪鐵龍的車講究舒適性。不像大眾車起步一下竄出去!但雪鐵龍的車都是后段動力很足，而且c6的發動機在1000轉時渦輪就介入了，別的車基本都是快2000轉才介入

夠用1.6t和1.8t的主要區別在時速80以后的加速，1.6t沒有推背感。