關于別克新君威走爛路甩尾和跑高速甩尾的問題？

xiaocheyizu 2019-09-18 01:24:21

本人購買新君威（查成交價|參配|優惠政策）四個月左右，首保跑高速的時候過減速帶感覺后面像是被拉了一下的感覺，今天有了點爛路車尾來回擺感覺失控的感覺，各位有沒有這種感覺，按道理來講B級車不應該這樣啊!

17個回答

renyoumiao 2019-09-18 04:57:25

我也感覺到了，高速過坑是感覺屁股被移位了。

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大家都是木頭人 2019-09-18 04:40:04

其他車也有這個現象，應該和后懸掛特性有關系，可能君威軸距長，自重反而輕的緣故？比較明顯

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zqlwwt 2019-09-18 04:27:54

把輪胎氣壓放小點，冷態2.3

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benmedaozhi1 2019-09-18 04:18:55

我的也這樣，很明顯，第一輛車，自己也不懂，不知道雅閣，邁騰也這樣嗎？知道的描述一下。

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武漢任天誠 2019-09-18 04:05:34

開過奧迪上一款A4L，高速過彎回正后車子左右搖晃，估計軸距長了都會有這類感覺，

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最愛邁騰 2019-09-18 03:44:14

懸掛太硬

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hxw3280 2019-09-18 03:17:28

開的快一點，單邊壓井蓋過去，會晃一下的感覺，我以為就我車有問題??

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chgsdjh 2019-09-18 03:14:29

這個問題從兩方面來看：1. 懸架原因。左右晃動的情況，一般是出現在和副車架連接點較少的扭力梁或拖曳臂懸架，側向穩定性欠佳，且非獨立懸架左右干涉，一側輪胎上下運動時，更容易出現車身傾斜的現象。君威是后多連桿懸架，和副車架之間有多個連接點，至少相對于非獨立懸架來說，這個原因可以排除。2. 減震筒原因。減震筒的阻尼值較高，造成輪胎過坎時被頂起，減震筒不能很快被壓縮，車身隨之被頂起，或者輪胎過坑時下落，減震筒不能很快拉伸，車身一起下落，都造成車身左右晃動。不過這種懸掛設定其實是為了增強高速和變向時的穩定性，減少車身和輪胎之間的相對運動。如果減震筒的阻尼較低，或者減震筒阻尼失效，那么過坑和過坎時車身基本上是不動的，但是行駛穩定性差，變道時車身重心移動很大，導致輪胎不能貼合路面。

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zhouyongzhi1977 2019-09-18 02:49:20

應該是懸掛太硬造成的

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環球正大 2019-09-18 02:43:55

我以前奇瑞沒有這種感覺，這種甩尾的感覺應該是后輪懸掛的問題

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laojiayun123 2019-09-18 02:41:55

早就說過這個問題了我開別的車真心沒這問題君威就有還非常明顯

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愛車在家 2019-09-18 02:37:52

懸掛硬，如果爛路速度快得話肯定顛起來，啥車都一樣，不過首保完高速225變道很穩，跑高速比日系同級別有信心

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游戲淫間 2019-09-18 02:19:55

的確是有這種感覺。君威是我第一輛獨立懸掛，之前一直開板車懸掛，所以一直認為獨立懸掛就這樣。。

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明駿 2019-09-18 01:59:55

前驅車都這樣

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大家都是木頭人 2019-09-18 01:49:53

應該是單側過坎減震吸收不得好，確實有點甩的感覺

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ˉ侞此、幸福 2019-09-18 01:35:40

我今天坐的老款e260l也會有點小甩尾

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草飛飛 2019-09-18 01:35:06

一樣

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