有沒有在廣州花都上汽大眾直營店買車的，和在4s店買有什么區別

反正沒體驗到直營店的優勢，也不知道它到底有啥優勢。有時候還不如外來的和尚好念經。

沒啥區別，哪家優惠就去哪里家，直營店有時候優惠給的也不是很多，賣車的店就算同牌子，也不會有什么車型都能賣的，廠家有區域保護政策一樣的條紋

看是二級分銷還是4S的直營，這是有區別的，二級分銷喜歡飛車，首保容易扯皮，如果是4S直營就區別不大了

基本上沒有什么區別的，只是車的途徑可能不一樣，之后的質保都是在4s店的

感覺直營店與4s店賣比亞迪的車都是一樣的，只不過直營店是比亞迪人員自己出來開的，只要在正規的店里買車應該都一樣。

這個直營店靠譜的話區別不大的，他們也是4S店提的車，實際價格對比好別虧就是！

4S投資成本很大，在家時廠家制約等因素，價格必然要高一些，外面的二級經銷商投資少所以價格低

只要是合法渠道來的有合法手續的車就沒有問題的，在哪里里買的都一樣，售后保障是一樣的。

直營店這就是所謂的二級經銷商，二級經銷商本身是沒有車輛，拿車是從4S店拿車，售后保養等服務也是在4S店處作。由于？受廠家直接管理，所以經常在價格方面會有？小幅度的優惠出現。但是自己也要？留心，二級經銷商畢竟沒有4S有保障

汽貿只是單賣車沒有其他的售后維修服務，它的運行成本小所以價格會低一些，車源一般也是4S店的，只要合格證沒問題就可以

汽貿也是從4S店提車，汽貿就像是4S店的二級經銷商一樣，或者叫代理商。從汽貿提車比在4S提車便宜是合理的，因為如果4S店的車價比汽貿的車價都便宜，那么是沒有客戶會從汽貿提車的，都去4S店提了，反過來也就沒有汽貿再原意幫4S店銷售汽車了（客戶都讓上級搶走了，誰還愿意幫上級打工啊，對吧？）。在訂車時，要與汽貿公司簽好訂車合同，除了將提車時間明確以外，還要將雙方的責權利寫明，比如要求汽貿在交車時將車輛的所有證件全部一次交齊。另外，我的URV就是今年9月8日在汽貿提的，貸款手續費及續保押金都比4S低，還送了一些東西，4S是什么也不送的。如滿意請采納。！

1、車行就是所謂的二級經銷商，二級經銷商本身是沒有車輛。拿車是從4S店拿車，售后保養等服務也是在4S店處理的。2.由于不受廠家直接管理，所以經常在價格方面會有不小幅度的優惠出現。但是自己也要多留心，車行畢竟沒有4S店有保障。3、由于二級經銷商的車是來自4S店的，也就是靠幫4S店賣車賺外快，如果價格一樣的話，誰還會去二級店買。而且二級店要與4S店競爭，其價格往往是4S店的銷價格，因此根據這個價去砍的話，一般都能以較4S店更低的價格提車。4、一般來說，二級店賣出的車都是來自4S店，因此其三包上寫的也是4S店。但二級店的調貨渠道較多，一些準車主在問過4S店沒車的情況下二級店提車，其實那輛車有可能是從其他地方運過來的，一旦車子想保養就困難了，而且二級店的維修資質、配套設施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占優勢的。

只要是車沒有問題4s或者汽貿店都沒有問題的，汽貿店一般優惠要多，車子沒有問題隨車資料齊全就沒問題！汽貿店買車也不用擔心保養問題，不管在哪里里買車都不會影響自身的質保和首保以及之后的保養！

都是比亞迪的經銷商來著，拿貨渠道一樣的，只要是比亞迪授權的經銷商資質都一樣。

個人理解直營店就是車企自己開的4S店，按理來講，服務，售后，技術都會更好一點

我打問了，他們說車是帶我去4S店提，錢也是交給4S店，我現在糾結的是為什么價格低的這么嚇人

4S是廠家授權的直營店說白了就是比較靠譜的二級有的直營店是4S授權的比如百得利保時捷

我也在擔心會不會有貓膩，想了好久沒想出來里面的套路，先看車看好了交錢給4S店提車走會從哪個環節套路呢

壓根不存在什么直營店我被忽悠去的說到車有保證結果三個月了還沒到其他店人家到車還更多更快byd官方都不承認有什么直營店說法