速騰空調不給力，大家有沒有遇到同樣的問題？

1空調出口應向上調整有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。2切忌不要長時間開著空調有的司機常常在上車后就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個巨大負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。3夏天進車不要立即啟動內循環汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調并開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。4選擇合適的空調溫度在夏季，很多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20度至25度，超過28度，我們就會覺得悶熱。而低于14度，就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18度至25度之間，溫度過低容易使人生病。5開啟空調時要關好車窗在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。6不要開著空調在車內吸煙由于車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利于健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到“排出”位置，使車廂內煙霧排出車外。7先熄火再關空調有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后，再打開空調。8低速行駛時盡量不使用空調行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

制冷建議出風口朝上，上車先開窗流通下車內空氣，外循環開一段時間涼快點后再開內循環。風速不用開最大的一二檔就行

按你說的制冷能力肯定不會是風口朝向那么簡單了，檢查系統壓力，清洗冷凝器試試，速騰制冷能力感覺一般，但是開著也是有一定效果的。

一定是出問題了，要不然最差的空調也不至于不涼。如果制冷劑沒問題的話，那就要檢查壓縮機是否正常以及兩器，一般沒有撞車事故的話這東西是不太愛壞的，最有可能是制冷劑問題，不行就全放掉重新加，另外再檢查一下密閉性。