請教關于混動奧德賽發動機的聲音
落暖緩歸
2019-09-17 13:15:45
啟動開車的時候是純電模式，中速的時候 油和電一起發力，也就意味著發動機已經開始工作 這個時候傳出來就是2.0發動機聲音了吧，如果電和發動機來回切換的話是不是發動機一會兒響一會兒安靜是這樣嗎？還有就是高速120碼的時候也是發動機聲音吧。它有變速箱嗎。越詳細越好 謝謝大家
3個回答
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sl123456 2019-09-17 14:10:47
樓主明顯沒去看過混動的工作原理，齒輪箱只有一個擋，超過80公里才才啟動。低速都是發動機發電，供應電機行駛。雅閣（查成交價|參配|優惠政策）論壇看過有人用外掛看轉速，據說轉速一般在2000~2500左右!具體還要看實車! -
～醬油～ 2019-09-17 13:57:51
混動里面的發動機在任何時候（比如等紅燈）都有可能啟動，因為這一代immd的電池容量非常小，充滿電只能大概支撐2km的續航，而偏偏為了保護電池，行車電腦采用淺充淺放的策略，只會使用電池 50%-80%區間，也就是大概1/3電量，約等于600米左右EV行駛距離。所以大部分時候，發動機實際上都會在工作充電中。感覺中，發動機就沒有太大機會停止工作，甚至可能噪音更大（為了提高燃油經濟型，發動機轉速會跑在更高的轉速去充電）。9.5代雅閣最為人詬病的，就是突然爆發的發動機強充噪音（即使是停車狀態也會突然發生）。當然，奧德賽增加了雙層隔音玻璃，一堆隔音棉，應該就是為了解決這個問題。 -
yyjack 2019-09-17 13:33:26
推薦看YYP試駕視頻，介紹的很詳細，你要了解的都有
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