<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    汽車 混合氣過稀 維修思路

    hongya28 2019-09-19 10:13:58

    找高手!!! 汽車混合氣稀,一般都是電腦檢測出來的結果,那我們就從這開始分析。 診斷電腦檢測出來混合氣稀,那么這就是在發動機電腦儲存的信息,或者當前的故障,發動機通過氧傳感器檢測空燃比來點亮故障燈,那么就很顯然,進入發動機的氣太多或者噴的油太少,那么現在就從這兩方面下手,但是由于進氣系統好檢查,所以維修的過程中,我們先查進氣系統,先讀取數據流看空氣流量計值、節氣門的開度,混合氣信息, 我的疑問就是,怎么判斷空氣流量計好壞? 混合氣稀,有沒有可能是氧傳感器有問題,這種情況在實際維修中好像沒有。

    1個回答
    • 傷心太平洋520 2019-09-19 10:24:21
      你好! 判斷空氣流量計的好壞分幾個步驟: 1、在怠速工況下,斷開空氣流量計插頭,用試燈檢查空氣流量計插頭是否有火線和打鐵線,如有則進行下一步檢測。2、聯結好插頭,在怠速工況下,用解碼儀讀取數據流,觀察數據是否在變化(正常的應在2--4g/s之間變化),而且是在一定范圍內哦(不能偏大,不能偏小,基體范圍應查閱維修資料)。若正常則進行下一步檢測。3、加速時。檢測數據流,數據應隨節氣門的開度的增大而增大(最大應不超過40g/s),減小而減小。 電腦儲存混合氣過稀是由于:1、氧傳感器長期檢測到尾氣中氧的濃度過大,并不斷修正(增加)噴油詠寬,當修正量達到極限時,氧傳感器檢測到氧濃度還過大,則電腦將儲存混合氣過稀故障代碼。2、由于氧傳感器的損壞而使電壓輸出在某一低電壓固定不變,傳遞給電腦的是一個固定不變的混合氣過稀的電壓值,些時電腦將儲存故障代碼。 以上希望對你有幫助!
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 男人的天堂亚洲日韩欧美激情 | 亚洲伊人久久综合精品 | 日本久久综合久久鬼色 | 久久国产精品二区视频 | 综合色 一区二区 | 日本深夜福利在线观看不卡高清 |