樓上都是正解,在不考慮路況的情況下,關鍵就是駕駛習慣,溫柔駕駛,慢慢加速,發動機不要超過2000轉,預判路況,提早收油門。但為了避免積碳,我偶爾會特意一腳大油門,發動機到達3000多轉(說實話,我也不知道這樣會不會損壞發動機啥的)。說個笑話,有一次快到家了,在等紅燈,綠燈亮了,和左邊一輛polo并排行駛(其實期初我并沒有注意到他),然后我想跑了50多公里了,發動機也進入狀態了,我也快到家了,可以來個大油門除除積碳吧,一腳油門下去,發動機轟轟響,結果旁邊的polo發出了更大的響聲,然后跟前車追尾了……其實他追尾之前,我都沒有注意到他。
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