2.0T皇冠火花塞更換

加的變速箱油就是最普通的ATF WS

安利捷豐田

哥們，請問青島那家4s可以循環機換8at？謝謝

問過4S店 火花塞10萬公里換

2.0渦輪發動機換火花塞很簡單，但洗節氣門麻煩!

循環機換的，12升，一桶/4L=160塊，加工時費880

我的2.0是80000公里換的火花塞

據說皇冠換火花塞很麻煩，都不愿意搞

豐田的渦輪發動機、說明書規定6萬公里更換火花塞!

不懂又來裝的，，，，，，

我2.0T目前跑了8.3萬，昨天去4S換變速箱油，說10萬公里換火花塞，不知道靠不靠譜。

一般更換的周期大概是五到6萬公里。同時也要根據你車輛的實際情況考慮，如果點火不順就要換了

火花塞的更換，不一定看年限和里程，只要車輛沒有點火不良或者是加速無力情況，都不需要考慮火花塞的問題哈。

不同類型火花塞更換的周期不同。1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。具體的更換周期還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定

應當跟漢蘭達2.0T的一樣吧，漢蘭達的寫的6萬公里更換一次火花塞，你自己再看下保養手冊呢，看看一汽豐田的要求是否跟廣汽豐田的一樣，當然你要是到了6萬公里，平常車子點火沒什么困難，油耗也沒有顯著的增加，發動機也不十分抖動，火花塞的燃燒情況也比較良好，也可以適當多跑跑再換原廠火花塞的，不急的，

火花塞有好多種的，有普通型、壽命型、性能型三類。普通的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火性能要優于普通的火花塞。性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。