如果在高速公路上行駛過程中,胎壓監測燈如果亮了你不必太緊張,你可以打轉向燈慢慢減速把車停在應急車道,下車查看一下有沒有輪胎明顯氣壓不足,如果有輪胎明顯氣壓不足那就最好更換備胎。如果沒有輪胎明顯氣壓不足,那說明有個輪胎慢撒氣,這時就不必在應急車道上更換備胎,你可能先把車開到附近的服務器再進行維修。【1】胎壓燈亮影響車安全。【2】如果輪胎氣壓監測系統警告燈在行駛過程中亮起,請保持鎮靜,不要慌張,立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車,立即檢查輪胎。如果你的車有數值顯示的胎壓監測系統,那就簡單了,你只需要查看一下輪胎氣壓值就可以了,如果輪胎氣壓沒有降低很多,還保持在1.5Bar以上就可以先繼續行駛,等行駛到服務器再進行維修更好一些,畢竟在應急車道上換輪胎太危險了,不到萬不得已最好不要在應急車道停車。胎壓燈亮的原因及解決辦法:輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮:這個情況通常極慢的漏氣,一時沒法發現到底是哪個輪胎,這時可以用胎壓表測量,前2.3,后2.5,若缺氣,就補足,然后再觀察胎壓報警燈,若過幾天又亮起,可能就要扒胎檢查啦。4S店,維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3,后胎壓力調整為2.4,然后削去胎壓報警,并讓我們再跑個3、4天看看,如果再不報警就沒問題了,再報警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,讓他們再幫著檢查檢查。發動機故障燈亮的內在原因:燃油質量不好,很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺:那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的,尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高,那么對油的質量指標也就要求越來越高。發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳:經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳,這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化,同時其性質不穩定、積存熱量,這些積存的熱量會導致發動機無序點火,從而引起發動機爆震。這種情況下,發動機故障燈也就亮起來了。標準型輪胎:2.4-2.5bar;增強型輪胎:2.8-2.9bar;最高氣壓:不應大于3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮,低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮,這種情況通常發生在:某個輪胎胎壓過低,高速運轉使胎溫升高,進而引起的胎壓升高,這時應及時停車休息或更換備胎。
0有用
0踩
回復