榮威350手動擋怠速時開空調，車身抖動，有時還發動機報警。

你不是發貼說你的車子不是自燃了沒解決嗎？怎么還有這么閑情逸致（查成交價|參配|優惠政策）在這回別人的貼子啊

別光摸發動機支架，還有變速箱支架，按以往車友反應，換支架應該效果明顯。里面的橡膠肯定老化了。

清洗節氣門，更換空氣濾芯。先把這兩項做了，在看看是不是還有抖動，如果還有，就得去4S做進一步檢查

我也準備換支架了，明天去問問工時費，買材料去換

可是我也開了很久了呀貌似沒你說的毛病呀

我的上午才解決過，原因很意外，竟然是冷卻風扇扇葉上粘了一塊泥巴，破壞了風扇的平衡。

抖動問題的原因很多，火花塞，油品，積碳，論壇里最多的就是變速箱支架和發動機支架的橡膠老化造成的

這個我還真沒檢查過，明天看看，不過我的車四年多了，估計支架肯定也沒什么用了

什么車還沒有這樣那樣的問題啊，你去其他車的論壇看下，還不是問題一大堆，就上汽推卸責任，天下烏鴉一般黑，大眾還推卸責任呢，要么就是運氣不好，要么就是處女座。

1、因為天氣變冷，發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。只要不因天冷而非常難啟動，只要在熱車后基本恢復正常，我認為應算正常。2、抖動很有可能是你油門給的太大，而起始速度太低，造成加空油的現象，離合是要慢慢松的！松快了，會出現車抖的現象，甚至是直接熄火！如果空擋時也抖動的話那就是節氣門的問題，清洗一下應該就可以了。

今天更換了發動機支架兩個，變速箱支架一個，抖動徹底解決，點火方向盤也不抖，妥妥的了，又感覺回到新車狀態了，舊的支架太渣了

14款的應該不會吧。你所說的怠速是不是早上剛發動的時候？水溫上來了還會抖？我是水溫不夠的時候會抖，等到走了一段路，就不抖了。

這些都是廠家推卸責任的借口！五菱宏光抖嗎？帝豪變速箱頓挫嗎？底盤懸掛異響嗎？一出現問題就有托說合資車也有問題呀！說人家和不是一個價位的車來比較呀！還有甚者誤導車友，一出問題說積碳，油品，變速箱油，等等！哪些都是忽悠不懂車的新手！

我是13年買的13款自動迅達版，不知道你的車子是13年買的還是14年，13年的車子很多車友都更換了N2和N4支架，我的2～3萬公里時就更換了。更換后抖動問題立刻解決

換了變速箱支架效果怎么樣？有改善嗎？

我的一年了，抖動開始明顯，上次去四兒子那里說了一下，二話沒說直接就把變速箱支架換掉了，免費的，估計是通病

我只想說看著論壇里這么多人說小三抖，油耗高，動力不行，拿幾萬塊的東西和二十多萬的比，能不抖嗎，總是想著幾萬塊買十幾萬的效果，那別人賺個屁的錢啊。合資車還有這樣那樣的問題呢，何況是幾萬塊的國產車，實在受不了就努力搬磚去，多掙點錢，換個土豪車。

萬能的TB么，杭州地區銷量最好的就是了335買的三件套，安裝費貴了點180，不過值了

我也13款，我換了新款N2和發動機支架，我現在冷車抖，熱車很輕微，基本可以忽略

導致熱車怠速不穩的原因和檢修方法：1、檢查節氣門是不是臟堵，清除節氣門內積炭；怠速馬達工作狀況；再檢查進氣道的積碳是不是過多，進氣道積炭會造成空氣通道截面積變窄，控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發動機抖動。2、在點火系統中先檢查火花塞、高壓線和點火線圈的狀況，若點火系統不良，火花塞跳火會導致熱車怠速不穩；檢查火花塞積碳是不是過多，清除積炭或更換火花塞。3、燃油油壓不穩所致，檢查供油壓力及進氣壓力傳感器，如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發引擎及車身抖動；檢查并調省油壓或更換部件。4、引擎腳墊（又稱機爪墊）破損，引擎腳墊是發動機的主要避震裝置，引擎腳墊負責吸收引擎運轉時的細微抖動，如引擎腳墊老化、磨損，引擎的震感就會傳到方向盤、駕駛室內形成怠速時的抖動；更換引擎腳墊即可。