名圖的發動機啟停到底怎么用呢？

一般情況下，自動啟停系統在鑰匙通電的時候即默認自動開啟，要關閉只需要按一下按鈕就行（注意，燈亮表示關閉）。值得一提的是，自動啟停在省油的同時，會令駕乘舒適性會降低，起步的速度會比正常狀態下慢半拍，起步瞬間多少也會有一些抖動。因此，就要看你如何取舍了。不過，在以下場景使用時，最好關閉自動啟停。避免在坡道上使用自動啟停，坡道上松開剎車要是發動機沒啟動可能造成溜坡，記得關閉。同時，如果空調溫度開的過低，熄火時空調本身是不制冷的，但電腦檢測到車內溫度與設定值相差過大時又會強迫發動機工作，這時候自動啟動已經失去作用了。另外，過涉水路面時務必關閉自動啟停。如果只是日常市區行走，可以一直開著它。

發動機啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。發動機啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，特別適用于走走停停的城市路況。駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘檔。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發動機。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程序的支持下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。