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  • 我要提問

    本田5月銷量出來了,冠道和URV差距怎么這么多?

    liwenjian7890 2019-05-07 14:51:00

    如題,冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和URV作為本田的姊妹車型,冠道可是沒有優(yōu)惠的,或者說優(yōu)惠很少。反觀URV,全國(guó)范圍內(nèi)優(yōu)惠2萬多的都有。為何降價(jià)也賣不過冠道?我URV定金都交了,6月11號(hào)提車,本來也沒有糾結(jié)這兩款車,就覺得URV比較耐看一點(diǎn)(蘿卜白菜,各有所愛),但是優(yōu)惠懸殊如此之大的情況下銷量依然相差了3000多臺(tái),實(shí)在讓人很難理解。

    7個(gè)回答
    • 修羅劍01 2019-05-07 16:42:15
      這很簡(jiǎn)單啊,冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型豐富,主推就是1.5T,當(dāng)然比只有5個(gè)車型的URV賣得好。這是16日去廣本店的銷售給我們聊的
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    • zhms188 2019-05-07 16:26:06
      少幾個(gè)喇叭倒無所謂,12喇叭也提不上音質(zhì),主要是相信廣本比東本裝配靠譜些。廣本4s人態(tài)度很牛掰;東本4s,你去到體驗(yàn)一下,僅高于廣汽豐田買漢蘭達(dá)的服務(wù)。
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    • 馬橋人 2019-05-07 16:25:28
      兩田選廣汽對(duì)比冠道和URV,我覺得冠道外觀更硬朗大氣,URV圓潤(rùn)厚重,中控方面,冠道的空調(diào)出風(fēng)口更年輕一點(diǎn),儀表盤不太喜歡URV的一圈銀色,URV最大的有點(diǎn)就是優(yōu)惠大2萬元的差距,如果碰上更喜歡URV外形的,就愉快的決定了
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    • 心游世外 2019-05-07 16:00:05
      我認(rèn)為是冠道的入門車型比URV便宜兩萬帶來的銷量冠道的1.5T版本選擇性也多還有URV和CRV是親兄弟和冠道最多算是同父異母
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    • luwenhui 2019-05-07 15:34:37
      銷量是冠道大很正常,但不是質(zhì)量就比URV好,主要是:1.冠道是16年10月上市,URV17年3月,相差半年左右。2.冠道有9款車型,URV只有5款車型,市場(chǎng)細(xì)分,細(xì)賣是冠道好一些。3.冠道主推1.5T,所以你看到370少的原因。4.車的價(jià)格也是冠道定的低,22萬起步價(jià),URV24萬起步價(jià),但冠道22萬的車型基本是不生產(chǎn)的。
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    • ddss6 2019-05-07 15:16:58
      廣本比東本名氣大,不懂車的人很多都不知道東本,看到本田就說廣本!就像卡羅拉和雷凌差不多,卡羅拉名聲在外
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    • yzh7628 2019-05-07 15:09:22
      廣本的廠子是本田全球最佳工廠之一。廣本主銷車子有雅閣,雅閣的受眾人群或者說預(yù)算和冠道預(yù)算是有重疊的。外觀上冠道比較傳統(tǒng),URV比較激進(jìn)。冠道先出來,廣本前期推廣功不可沒,營(yíng)銷投入應(yīng)該遠(yuǎn)超過東本。CRV出事兒以后,可能會(huì)對(duì)東本產(chǎn)生負(fù)面影響,波及到了URV,我沒記錯(cuò)的話URV高峰期也曾達(dá)到過5000銷量,那個(gè)時(shí)候機(jī)油門還沒有爆發(fā)。其實(shí)兩個(gè)車或多或少都受到了些許影響,我沒記錯(cuò)的話冠道本來已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月,月銷10000了,結(jié)果出了機(jī)油門,又趕上農(nóng)歷春節(jié),最低的時(shí)候才5000出頭,即便是現(xiàn)在也在口碑回復(fù)期
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