換新胎，能不能只做四輪定位，不做動平衡？

樓主參考這個：動平衡是啥？先說說什么是動平衡，我們都知道，車輪是由輪胎和輪轂兩部分組成的，但是，由于氣門嘴的存在以及補胎后蘑菇釘、補胎膠的限制，車輪的整體各部分質量不可能完全相同。但是我們行車時，車輪會高速運轉，所以一丁點質量的不平衡都會導致一系列情況的發生，危害行車安全。所以為了避免這種現象或是要消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態的情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。動平衡要在專業的儀器上做，檢測完畢后，由技師通過貼配重塊的方式，對車輪進行配重平衡。什么時候需要做動平衡？對于什么時候需要做動平衡這個問題，您就記住一點：只要輪胎與輪圈拆裝過，就需要做一套動平衡。也就是不管您是換了輪胎還是換了輪轂，還是補了胎，都需要做。什么是四輪定位？如果把車輪比較汽車的腳，那么懸掛系統就是汽車的腳了。所有汽車出廠時，車輪，轉向機構，前后軸都有固定的位置以及角度。但是隨著行駛里程（查成交價|參配|優惠政策）的累積以及輪胎磨損，這些固定的數據將會被改變，即使微小的改變也會導致很大的行車風險。所以四輪定位，就是通過調整四輪參數，確保車輛具有良好的行駛性能。具體需要調整的參數包括前輪前束、前輪外傾、主銷內傾角、主銷后傾角等，后輪定位參數與前輪相似，但大多數轎車的后輪定位參數不可調。什么時候需要做四輪定位？第一種情況，如果你發現自己的車開起來出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位等狀況，一定要做一個四輪定位看看。第二種情況，如果你發現自己的輪胎出現了偏磨等異常磨損時，需要做。第三種情況，如果車輛發生過交通事故，傷及轉向系統或懸架系統時，需要做。但是，并不是說只要發生這些情況，馬上就盲目的去做四輪定位，胎壓不正常也會導致方向盤過重。胎面磨損嚴重也會導致車輛跑偏，所以，大家在考慮做四輪定位時，可以先做做排除法。而且，四輪定位不需要像做常規保養那樣定期做，而應該視情況而定。說到這，今天的問題也就自然而然的解決了。總而言之，言而總之，動平衡是調整輪胎平衡，四輪定位是對于懸架參數的調整。

一般換胎店里都會給做動平衡，這個是必須要做的。否則有可能會導致高速行駛時方向抖動等各種問題。會影響操控。如果沒換胎前車子不會跑偏，輪胎不偏磨那就不用做4輪定位。再次說明，動平衡一定要做。

樓主你好換新胎不需要做動平衡只需要做四輪定位就好了，你搞反了車子不跑偏不更換底盤懸掛的配件不需要做四輪定位。希望我的回答能夠幫助到您,

首先你要知道，車沒問題是沒必要做四輪定位的，這個是維修手段。換輪胎只需要做好動平衡即可。PSA的車能做好四輪定位的店很少。一般不出碰撞事故車不會有問題。