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  • 我要提問

    C4世嘉行駛速度超過120 方向盤抖動 老鐵們有沒有出現(xiàn)過同樣問題

    【蟲蟲】 2019-10-11 21:21:47

    車子行駛4.1萬公里多點 上個月底前輪換了兩條新的輪胎,車速超過120 方向盤就抖動 以為是動平衡沒有做好 又去從新做了一次 還是同樣抖動 老鐵們有沒有遇見過同樣的問題

    20個回答
    • zhflovewy 2019-10-12 01:58:42
      一般都是輪胎動平衡的原因,重新調(diào)校下輪胎動平衡就可以了
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    • zhangyao76 2019-10-12 01:50:07
      我也遇到了這個問題,在高速上時速超過110公里,方向盤也開始抖動了超過了120又好了
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    • 【蟲蟲】 2019-10-12 01:27:14
      只能換一家試試了
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    • 【蟲蟲】 2019-10-12 01:26:07
      換前輪新胎的時候 做了動平衡 發(fā)現(xiàn)方向盤抖 又去做了一次 還是抖
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    • 【蟲蟲】 2019-10-12 01:08:35
      正想著安裝胎壓監(jiān)測 一起做個四輪動平衡呢 不知道途虎上胎壓監(jiān)測怎么樣
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    • 【蟲蟲】 2019-10-12 00:44:52
      老鐵 解答的太全面 太到位啦 非常感謝的回答
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    • 小紅馬 2019-10-12 00:37:53
      動平衡是沒有技術(shù)含量的,上了平衡機,只要數(shù)據(jù)做到(O5,OO)或(○○,05)即可。寬容度度在O至1O之間。輪胎有原因,輪輞也有原因。一般后輪是不做動平衡的。也可用兩個后輪同樣式輪胎做平衡用在前輪上試驗。
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    • 小紅馬 2019-10-12 00:17:27
      動平衡是沒有技術(shù)含量的,上了平衡機,只要數(shù)據(jù)做到(O5,OO)或(○○,05)即可。寬容度度在O至1O之間。輪胎有原因,輪輞也有原因。一般后輪是不做動平衡的。也可用兩個后輪同樣式輪胎做平衡用在前輪上試驗。
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    • 英閩 2019-10-12 00:04:30
      有共振區(qū),共振區(qū)較短,越快越抖的話一般是動平衡
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    • 670830671 2019-10-11 23:50:45
      檢查一下四個輪轂內(nèi)側(cè),有無泥漿附著,清除掉,再做動平衡。
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    • junwai 2019-10-11 23:38:48
      后輪做動平衡
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    • 南極企鵝 2019-10-11 23:36:20
      有可能要換輪胎
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    • 槽子兄 2019-10-11 23:11:52
      一般都是輪胎動平衡問題,去做個動平衡基本上能解決
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    • 超人KK 2019-10-11 23:07:16
      我的是130方向盤抖,已經(jīng)做了動平衡,后天再試試跑135看看會不會抖。
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    • xsj_qcj 2019-10-11 22:42:24
      換個店做吧,動平衡
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    • drfgthyuj 2019-10-11 22:42:12
      檢查兩個問題:胎壓,剛換的一般過高,測一下;新輪胎是否做過動平衡?年后高速遇到過,做了個動平衡
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    • sanbjbj 2019-10-11 22:20:51
      如果高于這個速度或是低于這個速度就不抖還是動平衡的原因,換一家店做下吧
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    • jh098 2019-10-11 22:00:45
      一般這個情況考慮應(yīng)該是車輛的動平衡做的不到位,建議樓主重新做動平衡,
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    • 紫光咋現(xiàn) 2019-10-11 21:58:04
      汽車在行駛當中某一時速范圍內(nèi)發(fā)生方向盤抖動,大多數(shù)情況是車輪引起的。車輪引起的方向盤抖動主要分為以下幾種情況。?車輪動平衡出現(xiàn)問題。最常見的就是輪胎動平衡問題。當車輪出現(xiàn)抖動時,震動會通過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機,以及轉(zhuǎn)向柱傳達至方向盤,引起了方向盤抖動。導(dǎo)致輪胎不平衡的原因主要有以下幾種:?配重鉛塊脫落。配重鉛塊脫落是造成車輪“不平衡”的一個原因,路面的顛簸以及雨水的侵泡都有可能導(dǎo)致其脫落。?補胎。因為不管是外補還是內(nèi)補,有些修理廠在對輪胎進行修補過后,如果車主不要求,也就不會對車輪的動平衡進行檢查,相比之下,采用內(nèi)補的方式(目前,內(nèi)補比較受推崇,而傳統(tǒng)的塞膠條的外補方式則逐漸被淘汰)更容易引發(fā)車輪動平衡問題,因為這需要將輪胎將輪圈分離,經(jīng)一拆一裝就會使得輪圈和輪胎的相 對位置出現(xiàn)變化,進而破壞車輪整體的質(zhì)量分布結(jié)構(gòu),而已經(jīng)出現(xiàn)較大磨損的輪胎對此可能會敏感些。?3.輪胎經(jīng)常受到外力沖擊導(dǎo)致輪圈失圓。在輪胎受到外力沖擊后,力量會通過輪胎傳至輪圈,因此,有可能會對輪圈造成損傷,比較典型的就是把車開上路肩的 動作。輪圈變形甚至出現(xiàn)失圓都會導(dǎo)致車輪在旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)抖動,嚴重的情況下,即便是做車輪動平衡也不能對此起到改善作用,更換輪圈是比較徹底的辦法。?輪胎異常磨損。輪胎磨損有可能是車輪長期因動平衡問題存在抖動的情況,進而輪胎表面出現(xiàn)了不正常的磨損現(xiàn)象,判斷它要結(jié)合實際駕駛感受而定。另一種情況則 是由不正常的四輪定位數(shù)據(jù)導(dǎo)致,在一般情況下,由此引發(fā)的抖動會伴隨著車速的變化而變化。樓主說的是某一時速方向盤抖動,那四輪定位的因素可以排除掉。?車輪安裝不當。車輪安裝不當也會造成行駛時車輪抖動進而傳至方向盤,不僅如此,它還存在車輪脫落的危險,所有安裝車輪的時候不能大意。?還有幾種非輪胎故障情況,也會引起方向盤抖動。?半軸出現(xiàn)問題。原因是轉(zhuǎn)子(繞固定軸轉(zhuǎn)動的構(gòu)件)質(zhì)量分布不均會導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)震動,因此,如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會產(chǎn)生震動,震動會經(jīng)過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套,橡膠套出現(xiàn)老化后有可能使連接點的間隙變大,進而底盤部件在制動或變線時會出現(xiàn)晃動,這也是導(dǎo)致行駛時方向盤抖動的原因。
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    • wrlwfzl10000 2019-10-11 21:36:21
      高速行駛 方向盤 車身 抖動的話 是小問題 去輪胎店 坐下四輪動平衡 就可以解決這個問題
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