寶馬X3啟動發動機聲音大

著名的拖拉機

真寶馬就這樣!

能啟動的時候，發動機沒有達到正常的工作溫度，電腦呢？他會增加噴油量，所以這個時候再速明顯升高，聲音明顯變大，只要水溫正常，以后就行了

只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發動機水溫沒有達到正常溫度.發動機電腦調節供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑要求,所以轉速高聲音大或工作不穩定與尾氣味道大,隨著發動機逐步升溫,才慢慢恢復到正常怠速轉速與工作狀態.

車子在剛啟動的瞬間 由于發動機的怠速 會沖高，這時的聲音是會大一點，怠速降下來就好了。

新車基本都是這樣，你要多適應一下，一般冷車啟動的時候，系統為了讓發動機盡快預熱，都會加噴油量的，此時轉速會很高聲音會很大。

冷車啟動的時候，發動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉以下就正常了

樓主你好!一年四季冷車啟動聲音都會大一些，這是怠速和轉速高的原因，一會兒就好，正常情況。

這個的的話一般沒事的，不要自己嚇自己，太敏感勒，一鍵啟動是有聲音的，就是發動機啟動的聲音

第一次啟動油液潤滑不到位，怠速高的時候導致的聲音比較大吧，不放心樓主咨詢下售后!

車輛冷車剛啟動的時候怠速都會高一些，正常的哈，這個因為空載再加上發動機潤滑需要時間

基本正常，冷啟動的時候混合氣濃度較高，汽油燃燒不充分就會導致這個問題產生，不算啥大問題。

1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態，車子啟動以后怠速都比較高，也會有輕微抖動2、這個高怠速和抖動，實際上是電腦ECU自動控制的，兩個目的，一個是為了熱車，一個是為了減少排放。發動機正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達到這兩個指標，水溫傳感器會給行車電腦上傳發動機溫度低的數據，行車電腦自動增大噴油量，讓發動機溫度以及三元催化的溫度盡快上來。3、要解釋的更仔細些是這樣：冷車時,由于氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，發動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發動機噴油量也逐步減少，等到發動機溫度完全正常后，ECU會維持一個的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發動機進入閉環運行，噴油量不再依據水溫傳感器，而是根據三元催化中氧傳感器的水平來調整噴油量，以達到完全燃燒排放最好的狀態。