博越火花塞一般多少公里更換一次比較好呢？

單依金的，4-6建議4換。這種易耗品沒必要省錢，到是磕磕碰碰不嚴重可以不修。油水液，過濾器火花塞定期換對發動機變速箱有好處。

廠家的火花塞一般3-5萬公里吧

3.5萬公里可以考慮拆下來看一下，低于3.5萬公里連拆都不用拆

沒有固定公里數看車況!只要你的愛車啟動正常、怠速穩定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節氣門、也不要更換火花塞。

建議你看一下車子的保養手冊上關于火花塞的更換周期要求,如果達到了還是及時去換為好.

火花塞也要看材料，一般情況下，3--5萬公里了換一下的會多一些，也說不準。。。

鉑金火花塞的壽命為4萬公里，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

普通的火花塞推薦更換公里數為20000公里，不過具體根據火花塞的材質來。在汽車保養手冊中規定火花塞更換公里數是15000公里，建議不超過30000公里。但是根據火花塞材質的不同，火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。鎳材質的火花塞，推薦在行駛了20000公里后更換；鉑金的火花塞，推薦在行駛了40000-50000公里后更換；銥金火花塞，推薦在行駛了100000公里后更換。當然，火花塞磨損很大的話，要及早更換。在使用火花塞的過程，常見故障有：1.火花塞嚴重燒蝕；2.火花塞有沉積物。另外當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時也應該更換火花塞。

不同類型火花塞更換的周期不同。 1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降； 2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等； 3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換； 4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換； 5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。 具體的更換周期還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。

火花塞的更換間隔不同材質的火花塞要求是不同的。我們目前使用比較多的是銅鎳合金火花塞，白金火花塞，銥金火花塞三種，銅鎳合金火花塞材質最差所以壽命也就最短，一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞電極材質比較好在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞壽命最長在10萬公里起，火花塞是發動機點火系統的重要組成部分，如果火花塞不及時更換最直接的影響就是發動機點火效能降低，從而影響發動機的動力和油耗，所以按時更換火花塞還是很有必要的。

這玩意兒耐用得很，一般五六萬公里是沒問題的，做大保養的話順便拆了看看唄