Yeti發動機怠速間歇性抖動

大眾渦輪增壓發動機對燃油標號要求很高 爆震引起的 清理積碳加95號燃油 就可以了

一樣的抖動現象，不知道啥原因？

同問，我的也抖

哦 那也得檢查了

沒報故障碼

朋友的速騰1.4低功率的也抖動。。。

轉速表怠速很穩，但明顯感覺到發動機在抽搐

同抖同問

還是查一下吧，你這個應該還是缺缸，火花塞沒問題也有可能點火線圈有問題，缺缸很好查的，去路邊店就可以

1、發動機進氣管泄露進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的泄露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的癥狀。2、燃油系統堵塞或故障由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。3、怠速控制閥故障電噴發動機的的怠速運行大都是由怠速控制閥來控制的，ECU會根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等信號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，就會使得進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現抖動。4、發動機積碳問題這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機輸出的動力不穩定，怠速抖動，加速無力。其它原因1、在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致車輛出現抖動。2、噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成發動機怠速不穩或抖動