驍途庫(kù)存一年的兩驅(qū)自尊版砍多少合適？

本地經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店里有15年8月的1.4T鋒馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），綠色的，開(kāi)口優(yōu)惠1.5萬(wàn)，我想往1.8萬(wàn)砍，大家看合適不？原來(lái)一直想著四驅(qū)的，今天試駕了維特拉和鋒馭，維特拉是四驅(qū)，鋒馭是兩驅(qū)，不習(xí)慣四驅(qū)的運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速太高。雪地模式我們南方用不上。鎖止模式銷售說(shuō)是走泥路的，沒(méi)試。所以認(rèn)為在南方，四驅(qū)就是在雨天的路面有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，別說(shuō)什么過(guò)彎，SUV過(guò)彎本來(lái)就弱，今天維特拉過(guò)得我一驚一乍的。維特拉太高，升降窗按鍵靠后，縮手才能摸到，CVT提速太肉，所以基本鎖定鋒馭1.4兩驅(qū)，四驅(qū)差價(jià)兩萬(wàn)啊!土豪可以忽略。還看了逍客，外觀和車內(nèi)布局感覺(jué)要高一擋次，也心儀其獨(dú)立懸掛，但除了這個(gè)沒(méi)別的了，配置寒酸，過(guò)時(shí)。2.0 CVT還拼不過(guò)1.4T 愛(ài)信。低配的隨便加點(diǎn)什么亂七八糟的東西就自創(chuàng)個(gè)什么科技版出來(lái)，還說(shuō)網(wǎng)上看的配置不對(duì)的，要試駕支支吾吾，過(guò)年前不一定能提車，歐版除了途觀賣(mài)得最好的車型等等。直接掉頭就走!