理論上講,低級別的機油都可以用高級別的代替,10W-40的用5W-40和0W-40的都可以。前面的數字代表機油的低溫性能,數字越小低溫性能越好,怎么不能用能?當然相對來講低溫性能越好的機油粘滯系數越小,通俗講機油顯得稀薄一些,流動性更好一些。這樣的機油用在發動機里,會感覺車子更輕快,油耗也低一些,但發動機的聲音會發脆。相反用粘滯系數搞的油發動機聲音就比較悶一點。各人喜歡,仁者見仁唄!只要不是老舊磨損的發動機我覺得用高級別的油更好。老舊磨損的發動機內部密封性能差了就用粘滯系數高的油,增加密封性,防止燒機油。還有就是大眾的增壓機器最好用粘滯系數高的機油,這個大家都懂的!
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