本田

本田 10 萬(wàn)左右的車型中要說(shuō)舒適性最佳的得綜合多方面看。飛度空間寬敞、座椅舒適、能耗低、外觀時(shí)尚在小型車中舒適性不錯(cuò)適合追求小巧靈活與經(jīng)濟(jì)實(shí)用的人。凌派內(nèi)飾質(zhì)感好乘坐感受舒適空間大發(fā)動(dòng)機(jī)安靜動(dòng)力響應(yīng)靈敏要是更注重空間和內(nèi)飾質(zhì)感它可能是最佳選擇。享域空間寬敞舒適隔音不錯(cuò)內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚舒適性有亮點(diǎn)。本田 LIFE 座椅舒適空間寬敞操控出色舒適性有保障。鋒范空間寬敞座椅舒適度高舒適性也挺好?？傊x哪款得看您的具體需求。比如您想要小巧靈活又注重座椅舒適度飛度和 LIFE 不錯(cuò)。要是追求大空間和內(nèi)飾質(zhì)感凌派合適。享域和鋒范在舒適性方面各有優(yōu)勢(shì)要是注重隔音和簡(jiǎn)約內(nèi)飾享域可以要是喜歡時(shí)尚外觀和高座椅舒適度鋒范也行。

本田 8 萬(wàn)左右的新車自動(dòng)擋空間大小一般是夠用的。像飛度雖然是小型轎車但憑借本田強(qiáng)大的“MM”空間理念和巧妙設(shè)計(jì)車內(nèi)軸距雖不突出卻通過(guò)空間優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的后排空間表現(xiàn)后排乘客能有寬敞的乘坐空間而且還有魔術(shù)座椅能通過(guò)多種翻折功能靈活應(yīng)用空間。鋒范空間表現(xiàn)也不錯(cuò)寬敞的內(nèi)部空間領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品前排儲(chǔ)物格豐富后排腿部空間充足。凌派更是在空間方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)車身尺寸大軸距達(dá)到 2730mm前排能輕松容納 175cm 的乘客頭部有 4 指余量后排頭部 3 指富裕腿部空間超 2 拳地板平坦坐 3 位成年人也不擁擠。所以如果是日常家用和短途出行本田 8 萬(wàn)左右的新車自動(dòng)擋空間完全能滿足需求。即使與部分 A 級(jí)車相比空間可能稍小但對(duì)于多數(shù)人的正常使用是足夠的。

本田 CB1100 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。在國(guó)道和高速混合路況下溫柔駕駛且速度 100 以下7 升油能跑 185 公里最低油耗記錄為 3.8 升。市區(qū)騎行時(shí)油耗會(huì)達(dá)到 7 升多堵車路況下油耗在 8 升上下高速行駛時(shí)實(shí)際油耗約 6.7 升。綜合來(lái)看百公里油耗大概在 7.4 升左右。這款車采用 1140cc 四缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)匹配電噴技術(shù)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)峰值扭矩 91 牛米最大馬力 89Ps。其動(dòng)力特性注重中低轉(zhuǎn)速輸出容易掌控具備一定高速性能。17 升的油箱容積也能提供不錯(cuò)的續(xù)航?？傊咎?CB1100 的油耗表現(xiàn)在同等級(jí)車中不算遜色。

本田cb1100的座椅舒適度是很不錯(cuò)的。 首先它的座椅設(shè)計(jì)較為直立且中立高度為31.3英寸相對(duì)較低騎手能輕松把腳放在?？刻幫炔靠臻g也充足。 其次座椅下方有一些存儲(chǔ)空間能方便攜帶U型鎖和工具箱日常使用很實(shí)用。 再者坐墊厚實(shí)能有效減輕長(zhǎng)時(shí)間騎乘的痛感。雖說(shuō)座椅安裝可能需要點(diǎn)技巧掌握正確方法后就簡(jiǎn)單了。 還有車身座椅采用一體式的平直設(shè)計(jì)為后排乘客提供舒適坐姿。寬闊的座椅能提供充足的支撐41mm正立式前叉和雙后減震器帶來(lái)良好減震效果即使在崎嶇路面也能保持舒適這也間接提升了座椅的舒適度。 總之本田cb1100的座椅在舒適度方面表現(xiàn)出色能為騎手提供舒適的騎行體驗(yàn)。

本田 cb125 的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性相當(dāng)出色。本田在發(fā)動(dòng)機(jī)制造時(shí)對(duì)材料選擇和工藝嚴(yán)格把控這是其耐用性的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。正時(shí)鏈條配氣技術(shù)的運(yùn)用有效控制了整機(jī)震動(dòng)和噪音讓動(dòng)力輸出更平穩(wěn)減少了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的磨損。新大洲本田銳彪 CB125 搭載的“CB 精燃”發(fā)動(dòng)機(jī)有滾子氣門搖臂技術(shù)、氣缸偏移技術(shù)、機(jī)油噴射式活塞冷卻系統(tǒng)等八項(xiàng)核心技術(shù)能在低能耗大扭矩輸出的同時(shí)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。而且它的工況法油耗表現(xiàn)優(yōu)秀國(guó)Ⅲ車僅 1.79 L/100km經(jīng)濟(jì)油耗 1.5 L/100km這體現(xiàn)了先進(jìn)高效的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能減少磨損和損耗。此外本田提供全面的售后服務(wù)和維護(hù)支持保障發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。所以本田 cb125 發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性好能給用戶帶來(lái)長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。

本田 cb125 的售后服務(wù)相當(dāng)出色。本田擁有眾多官方售后服務(wù)中心遍布全國(guó)大部分城市用戶找起來(lái)方便能及時(shí)進(jìn)行車輛維修和保養(yǎng)。售后服務(wù)技術(shù)強(qiáng)大有專業(yè)技術(shù)人員和先進(jìn)診斷設(shè)備能快速準(zhǔn)確解決車輛問(wèn)題保障車輛安全可靠運(yùn)行。服務(wù)價(jià)格合理公道還有完善保障讓用戶沒(méi)顧慮。服務(wù)涵蓋車輛檢查、輪胎更換、發(fā)動(dòng)機(jī)油更換、空調(diào)濾芯更換等常規(guī)維修保養(yǎng)還能提供車輛改裝、保險(xiǎn)、檢測(cè)等特殊服務(wù)滿足特殊需求。售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)服務(wù)意識(shí)好會(huì)結(jié)合車輛實(shí)際情況提供更好服務(wù)。而且售后服務(wù)不斷改進(jìn)有綜合性平臺(tái)管理提高效率還引進(jìn)新技術(shù)保證車輛安全性和可靠性。總之本田 cb125 的售后服務(wù)周到、專業(yè)、高效能給用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

本田 cb1300 的油耗表現(xiàn)不能一概而論。 官方公布的百公里油耗是 5.81 升不過(guò)這只是理想狀態(tài)。 實(shí)際市區(qū)開大概 8 到 10 升每百公里。高速行駛的話能降到 6 到 8 升每百公里。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵平穩(wěn)駕駛能省不少油。 路況也有影響比如擁堵路段就費(fèi)油。 氣溫高低、空調(diào)用不用、車?yán)镙d重多少這些都和油耗有關(guān)。 有的網(wǎng)友說(shuō)百公里油耗約 5.81 升但只是參考具體得看實(shí)際情況。 想控制油耗那就得保持平穩(wěn)駕駛提前規(guī)劃好路線躲開擁堵?？照{(diào)合理用別載重太多。 99 年 VTEC 出來(lái)后經(jīng)濟(jì)油耗從普通 cb1300 街車的 6 升降到 4 升這說(shuō)明技術(shù)進(jìn)步能改善油耗。 總之本田 cb1300 油耗有高有低關(guān)鍵看怎么開、啥路況、啥條件。

本田cb190r 的改裝潛力很大。先說(shuō)儲(chǔ)物能力原車沒(méi)儲(chǔ)物空間能裝尾架、邊包架、尾箱和邊包像尾架得選適合車型的尾箱可買萬(wàn)里豪的邊包挑復(fù)古款。這樣能裝水、車衣、補(bǔ)胎工具等儲(chǔ)物杠杠的尾箱能裝頭盔、衣服等不想要還能快拆。行車記錄儀也能裝對(duì)騎行有幫助。防摔護(hù)杠能保護(hù)車身和人手機(jī)支架方便看導(dǎo)航。全地形輪胎能提升抓地力和行駛安全改圓型復(fù)古大燈要注意電線、防雨和審車問(wèn)題。還能換輪胎、鏈條和機(jī)油。不過(guò)改 250 排量不建議極速提升不大?？傊咎?cb190r 在很多方面都能改裝讓車子更實(shí)用、更個(gè)性。

本田cb190r適合長(zhǎng)途騎行。首先它質(zhì)量穩(wěn)定性好這是長(zhǎng)途騎行的重要保障。其次雖然油箱為 12 升不算大但勝在非常省油在國(guó)道上一箱油能跑 450 公里以上續(xù)航里程不錯(cuò)。再者配備的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性高適合長(zhǎng)途駕駛。而且其動(dòng)力輸出平順加速迅猛能滿足多數(shù)人的需求操控性能出色駕駛靈活。此外座椅舒適適合長(zhǎng)時(shí)間騎行外觀時(shí)尚動(dòng)感。從實(shí)際長(zhǎng)途騎行經(jīng)歷來(lái)看有人從樂(lè)山到昆明第一天在國(guó)道和省道行駛 500 多公里證明是可行的?？傊咎?cb190r 是一款很適合長(zhǎng)途騎行的摩托車。

本田 cb190r 的座椅舒適度很棒。座椅設(shè)計(jì)十分合理長(zhǎng)時(shí)間騎行不會(huì)讓人太過(guò)疲勞。其寬度適中材質(zhì)包括優(yōu)質(zhì)頭層牛皮的真皮和耐磨易清潔的人造革觸感舒適透氣性好兼具實(shí)用與美觀。而且形狀能提供較好的支撐符合人體工程學(xué)乘坐體驗(yàn)良好。在載人方面表現(xiàn)也不錯(cuò)寬度足以容納兩個(gè)乘客。車輛的減震系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸進(jìn)一步提升座椅的舒適感。重磅人士乘坐會(huì)更舒適?？傊咎?cb190r 的座椅舒適度在同類型摩托車中表現(xiàn)出色能很好地滿足日常騎行和載人需求。無(wú)論是在城市道路還是彎道它都能為騎手提供舒適的騎行體驗(yàn)。

本田 cb300r 的保養(yǎng)成本不高。日系車向來(lái)耐操穩(wěn)固本田更是如此其妥善率高CB300R 作為本田旗下車型保養(yǎng)便宜是優(yōu)勢(shì)。單缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單機(jī)油、輪胎更換及各種耗材維護(hù)花費(fèi)低。出色的油耗表現(xiàn)也能節(jié)省燃油費(fèi)用相比其他大型重機(jī)車款持有成本更低對(duì)經(jīng)濟(jì)型騎士毫無(wú)負(fù)擔(dān)。41mm 倒叉與輕量化輪框、非對(duì)稱鷗翼?yè)u臂等設(shè)計(jì)讓車靈活重心設(shè)計(jì)偏低操控靈活鋼管車架和不對(duì)稱歐翼?yè)u臂保障整車剛性中空后軸減少簧下重量。配置上有 LED 大燈、液晶儀表、ABS但沒(méi)有檔顯和雙閃對(duì)新手不太友好制動(dòng)偏軟。不過(guò)保養(yǎng)成本低單缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和本田品質(zhì)是保障是通勤好伙伴?？傊咎?cb300r 保養(yǎng)花費(fèi)少經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

本田cb300r的保值率挺不錯(cuò)的。這款車外觀帥氣融合復(fù)古與現(xiàn)代元素肌肉線條飽滿的油箱、粗壯的金色倒叉和LED圓形頭燈很吸引人。車重僅 145kg動(dòng)態(tài)反應(yīng)輕巧靈活配備 41mm 倒立式前叉、不對(duì)稱鷗翼?yè)u臂等內(nèi)建的 IMU 能偵測(cè)車輛慣性動(dòng)態(tài)變化抑制后輪扶起達(dá)到更佳重心平衡。養(yǎng)車費(fèi)用低廉入手價(jià)格相對(duì)宜人機(jī)油、輪胎更換及各種耗材的保養(yǎng)花費(fèi)不高油耗表現(xiàn)出色。從價(jià)格方面看新車落地小 5 萬(wàn)如今咸魚 3 萬(wàn) 8在同級(jí)進(jìn)口車型中4.2 萬(wàn)的價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力。而且本田的品牌力較強(qiáng)Honda Wing 覆蓋面更廣無(wú)論是前期看車試駕還是后期的維保都更為方便。它非常適合新手整體表現(xiàn)均衡后期換車保值率不愁?？傊咎?cb300r 在保值率方面表現(xiàn)良好值得選擇。

本田cb300r的座椅舒適度整體不錯(cuò)。 它在肉眼看不到的地方針對(duì)舒適性做了優(yōu)化舒適度與本田CBR650R相近適合載人騎行。 新款座椅高度較高能讓騎手保持挺直腰板的正確騎行姿勢(shì)提升騎行安全性和舒適度受廣大車友稱贊但對(duì)腿短的乘客不太友好對(duì)多數(shù)成年人來(lái)說(shuō)乘坐體驗(yàn)良好。 和一些國(guó)產(chǎn)摩托車相比它沒(méi)有后座翹得過(guò)高的情況長(zhǎng)時(shí)間騎行能保持舒適。 座椅保持運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前低后高騎行時(shí)雙腿與車身緊緊相貼駕駛?cè)藛T感受較好后排乘坐人員舒適度一般。 車輛配置有多項(xiàng)升級(jí)如高性能的SFFBP倒置前叉、滑動(dòng)離合器、擋位顯示功能等不僅提升騎行舒適性也增強(qiáng)整體性能。 總之本田cb300r座椅舒適度能滿足多數(shù)騎手和乘客需求值得推薦。

本田CB300R的油耗表現(xiàn)非常出色。在實(shí)際駕駛中其百公里油耗約為2.2L左右定速情況下能達(dá)到46.9km/L。這款車能有如此優(yōu)秀的油耗主要原因有幾個(gè)。一是搭載的單缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)排量286cc單缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單燃油效率高。二是整車重量?jī)H145kg輕盈車身降低行駛能耗。三是本田的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校出色燃油經(jīng)濟(jì)性好。日常通勤或假日出行這樣的油耗都能滿足多數(shù)騎士期待節(jié)省燃油費(fèi)用。10.1L的油箱容積實(shí)測(cè)百公里油耗3.2L續(xù)航里程約260km。不管是從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、車身重量還是技術(shù)調(diào)校等方面看本田CB300R的油耗表現(xiàn)都堪稱優(yōu)異讓車主在使用中無(wú)需為油耗過(guò)高而煩惱。

本田cb500f的操控性很好。它的座高為785mm坐墊前端收窄新手和矮個(gè)騎士雙腳前腳掌能輕松著地讓人有較強(qiáng)信心。座墊舒適長(zhǎng)時(shí)間騎行也不累。車重189KG配合前后預(yù)載可調(diào)的避震推車和騎行輕松跑山容易滿胎。避震調(diào)校到位轉(zhuǎn)向沒(méi)阻力指向準(zhǔn)確無(wú)偏頗能準(zhǔn)確掌控行駛方向直行和轉(zhuǎn)彎都靈活穩(wěn)定。剎車表現(xiàn)線性制動(dòng)距離短安全性高響應(yīng)迅速緊急情況能迅速停車。行駛時(shí)不管騎行還是推行都輕快靈活。擋位滑順清晰能更好掌控車速提升駕駛樂(lè)趣?？傊咎颿b500f在操控性方面表現(xiàn)出色能給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)

本田cb500f的座椅舒適度很棒。座椅寬敞長(zhǎng)度和寬度理想能提供足夠支撐與貼合感讓騎行者姿勢(shì)舒適。材質(zhì)用的是軟質(zhì)包裹實(shí)用又有層次感。懸掛系統(tǒng)先進(jìn)前后均配備領(lǐng)先裝置在復(fù)雜路況下如鄉(xiāng)村坑洼黃土路面減震能有效過(guò)濾多余震動(dòng)即使顛簸路面柔和底盤也能為乘客減輕不良震動(dòng)反應(yīng)減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。車座設(shè)計(jì)注重舒適性也兼顧耐用性和實(shí)用性能讓騎行者在各種路況下都享受舒適駕乘體驗(yàn)?？傊咎颿b500f的座椅舒適度能夠滿足大多數(shù)騎行者的需求。

本田cb500x的油耗表現(xiàn)很出色。在市區(qū)騎行平均速度26km/小時(shí)油耗約3.6L。長(zhǎng)途騎行時(shí)油耗更低17.5升的油箱能跑400多公里。綜合路況眾測(cè)油耗為3.60L/100KM最低油耗能達(dá)3.21L/100KM最高油耗是3.98L/100KM平均油費(fèi)約0.27元/公里。市區(qū)行走和停車時(shí)油耗約5.28L高速行駛實(shí)際油耗僅4.36L。和同重量、同馬力的同類車型比17.5升的儲(chǔ)油箱容積讓其油耗表現(xiàn)突出不挑油92號(hào)汽油就能滿足需求。在同級(jí)別車型里它在拉力和手動(dòng)擋車型中排名靠前在價(jià)格相近、車重相近的車型中也名列前茅。所以綜合來(lái)看本田cb500x油耗低、續(xù)航長(zhǎng)、對(duì)燃油要求不高性價(jià)比很不錯(cuò)。

本田cb500f常見的故障有以下幾種。電瓶方面在極寒天氣下可能會(huì)被凍壞原廠電瓶?jī)r(jià)格較高可選擇像猛獅這類品牌的電瓶。油泵容易出現(xiàn)故障尤其是在油量較少時(shí)所以要及時(shí)加油來(lái)避免。輪胎若想要提升高速行駛的穩(wěn)定性可以更換為吉瑪斯半熱熔輪胎。鏈條方面可能需要更換比如換成國(guó)產(chǎn)征和鏈條。要避免這些故障建議做好日常保養(yǎng)定期檢查電瓶狀態(tài)寒冷天氣做好保暖措施。每次加油時(shí)盡量不要等到油量過(guò)少及時(shí)補(bǔ)充燃油。關(guān)注輪胎的磨損情況適時(shí)更換合適的輪胎。定期檢查鏈條的松緊度和磨損程度保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？傊灰綍r(shí)多留意車輛的各項(xiàng)情況就能減少這些故障的發(fā)生讓本田cb500f始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

本田cb500x的座椅舒適度很棒 駕駛位的座椅寬敞用的是仿皮材質(zhì)防滑好能緊密貼合臀部長(zhǎng)時(shí)間騎行也安全穩(wěn)定。這座椅是按人體工學(xué)設(shè)計(jì)的騎久了也不累。 前后輪的主流懸架系統(tǒng)能過(guò)濾爛路中的小石子和小坑底盤和懸掛調(diào)校得當(dāng)就算路況不好顛簸也能被有效吸收車上人員不會(huì)難受。 后座的舒適度也不錯(cuò)坐墊是高質(zhì)量材料寬大填充柔軟回彈好還有扶手和腳踏板能保持坐姿穩(wěn)定。 懸掛和底盤對(duì)震動(dòng)過(guò)濾效果佳不規(guī)整道路也能有平穩(wěn)體驗(yàn)。 空間上整車尺寸和座高給乘客提供了充足腿部空間軸距達(dá)1410毫米縱向空間足。 總之本田cb500x的座椅不管是駕駛位還是后座舒適度都很高長(zhǎng)途騎行也像坐在家里沙發(fā)上一樣舒服。

本田 CB650R 的座椅舒適度那是相當(dāng)不錯(cuò)的。它的座椅造型簡(jiǎn)潔用的仿鱷魚皮紋理材質(zhì)手感很棒。這座椅能給騎手很好的支撐街車三角設(shè)定讓騎行姿勢(shì)不那么累對(duì)腰部有保護(hù)哪怕長(zhǎng)途騎行也不容易疲勞。像 CBR650R EClutch 版本試駕時(shí)座椅就讓人感覺(jué)舒服。從各種評(píng)測(cè)看本田 650 系列在座椅設(shè)計(jì)上既考慮日常使用也照顧到長(zhǎng)途騎行。大量軟材質(zhì)包圍實(shí)用又有檔次達(dá)到了同類領(lǐng)先水平。它的座椅高度 810 毫米對(duì)大部分身高的摩友友好?？傊咎?CB650R 的座椅舒適度能滿足大多數(shù)騎手需求。這座椅軟材質(zhì)多長(zhǎng)時(shí)間騎也不累就算避震調(diào)校偏硬正常行駛中乘客也不會(huì)覺(jué)得不適。