本田

本田試駕的路線并不完全固定。一般來說4S 店會設計好固定路線這樣做是為了讓顧客更好地體驗車輛的性能、操控和舒適性也能保障安全比如廣汽本田在試乘試駕操作指南中就明確了各種測試項目要在規定路線上進行。通常情況下4S 店安排的規定路線能讓顧客充分感受車輛性能還能避開危險復雜路況。不過在某些時候比如跟 4S 店工作人員溝通并獲得許可在他們監督下能做短暫的路線調整。而且預約試駕通常也可以指定路線只是具體情況會因品牌、4S 店以及車型的不同而有所差別。像有的試駕活動發車直接沒有多余流程和環節甚至沒有固定路線。另外試駕時間大概在 20 到 30 分鐘這取決于 4S 店設定的路線。要是有特殊要求可以跟銷售協商增加試駕圈數。如果駕齡沒滿一年可能就只能試乘了。

本田思鉑睿的空間大小能滿足家庭需求。 前排空間表現好座椅調節范圍大駕駛者和副駕駛乘客能找到舒適坐姿頭部和腿部空間充裕沒壓抑感。 后排空間對中等身材乘客足夠座椅舒適度不錯坐墊長度和靠背角度合理。 后備箱空間實用能放行李、嬰兒車等日常出行或旅行沒問題。 思鉑睿 si 前排寬敞座椅舒適且八項電動調節。 后排對身高不超 180 厘米的人夠用腿部空間充裕頭部尚可中間空間小后門開啟角度小上下車不太方便。 后備箱空間優秀開口和進深好座椅放倒能擴展。 很多車主對空間給予高度評價說車內寬敞舒適隔音效果好。 總之只要家庭成員身材中等出行攜帶物品不多思鉑睿空間就夠用能滿足大多數家庭日常需求但部分細節可優化比如后排中間和后門設計。

本田思迪改裝懸掛能增加舒適性。 可以通過多種方式實現 一是更換減震器高性能的減震器能提升行駛穩定性減少顛簸感增強安全性能。 二是安裝彈簧減震器它在行車時提供額外緩沖減輕震動。 三是更換輪胎選擇低滾阻、高彈性的輪胎提高行駛穩定性降低顛簸。 四是安裝車身穩定系統VSC幫助車輛過彎時保持穩定姿態提升舒適性。 五是調整懸掛系統直接影響舒適性和操控性。 還有可以考慮購買伊帕圖正品的本田飛度/思迪/鋒范改裝舒適型前減震避震器配件價格 250 元。 但要注意汽車懸掛改裝需在專業人士指導下進行確保安全性和可靠性。在進行改裝前建議咨詢專業汽車改裝店或相關部門保證改裝合法合規。

本田思域 2010 款的音響效果整體不錯。其音響系統雖配置基礎但日常使用能滿足。高音清晰低音有一定飽滿度。聲音層次感能有效分離不同樂器和聲音元素營造相對立體聽感。音量調節范圍大城市道路低音量需求及高速公路上需較大音量掩蓋外界噪音都能應對音量增大時音質能保持相對穩定失真不明顯。音響系統能緩解駕駛疲勞增強駕駛樂趣營造車內氛圍。不過每個人對音響感受和要求不同。本田思域 2010 款音響擁有 6 個揚聲器聲音輸出質量高中低高音音質飽滿立體聲效果震撼。日本品牌音響技術成熟擅長朗讀和修飾音質音質純凈細膩。如果對音質有更高追求可后期升級音響系統比如更換音響喇叭、加裝功放等。總之在同級別車型中2010 款本田思域音響有一定競爭力。

本田思鉑睿的操控性優點眾多。 動力系統出色發動機動力輸出強勁加速響應快各種路況都能給足駕駛者信心。 懸掛系統調校運動支撐性好過彎時車身穩定側傾小。 轉向精準無虛位指哪打哪輕松掌控方向。 全系標配撥片換擋D 擋模式下能直接操作換擋迅速變速箱還能自動選合適擋位并切換回 D 擋。 底盤扎實行駛穩定高速不飄。 輪胎抓地力強確保穩定安全。 車身緊湊靈活高速過彎側傾角小。 雙油路減震器能依路況和行駛狀況調避震油流動改變減震特性。 方向盤低速輕盈、高速力道適中細微轉動就能帶動前輪單手可輕松駕馭剎車反應靈敏。 操控性缺點方面思鉑睿整體表現良好幾乎不存在明顯缺點。 對于追求操控體驗的駕駛者來說思鉑睿的操控性能能夠帶來極大的滿足感和駕駛樂趣。

本田思域 2010 款的空間實用性非常不錯。先說乘坐空間前排和后排的腿部空間都比較大不管是身材高大的駕駛者還是后排乘客都能有較為舒適的乘坐體驗。而后排座椅還可以整體放倒這大大增加了儲物的靈活性。后備箱容積方面能輕松滿足日常通勤和家庭出游的需求放下各種行李物品都不在話下。車內的儲物空間設計合理且實用日常小物件和出行必需品都能找到合適的存放位置。本田在空間利用方面表現出色使得車內空間得到了充分有效的利用。比如中控臺、車門等位置都設置了儲物格方便存放物品。總之本田思域 2010 款在空間實用性方面有著諸多優點無論是乘坐還是儲物都能很好地滿足用戶的需求。

本田思鉑睿的保值率在中型車中處于中等水平。前五年的平均保值率依次為 66.2%、59.7%、51.4%、47.3%、40.8%在中型車中排第 27 名三年保值率約為 60.68%。雖然保值率不是特別高但思鉑睿有不少優點。配置豐富搭載 2.4 升地球夢發動機有 208 匹馬力匹配 8 速雙離合變速器。輔助配置有無鑰匙進入、記憶座椅、電動折疊后視鏡、四門玻璃一鍵升降、節能模式、倒車雷達、esp 等。安全配置出色有 8 個氣囊A 柱、主副駕座椅側邊、C 柱等位置均有。車輛的儲物空間很實用兩邊車門有大儲物格方向盤左側 ESP 開關按鈕下方有類似零錢卡包的收納盒換擋中控臺上有將近 5 個出格。價格相對較低性能不錯。對于追求性價比的消費者來說是值得考慮的選擇。

本田思域車的內飾設計優點眾多。首先是簡潔大方中控臺布局合理操作起來非常簡便讓駕駛者能輕松上手。所用材料品質高做工精細誠意滿滿。大尺寸觸控屏幕不僅提升了科技感而且支持 CarPlay 和 Android Auto 等實用功能信息顯示清晰操作便捷。智能語音控制系統等高科技配置也一應俱全。座椅舒適性佳能有效減輕駕乘疲勞。方向盤材質優良座椅縫線精致檔次感十足。中控布局合理橫向元素的應用帶來新穎的懸浮式中控多媒體顯示屏再搭配裝飾更顯時尚感和運動感。不過要說缺點的話可能在個性化方面稍顯不足對于追求極度獨特內飾風格的消費者來說可能少了些吸引力。但總體而言思域內飾簡潔、科技感強和高品質的優點在同級別車型中很有競爭力。

本田思域車的內飾質量相當不錯。 用料上像中控臺、門把手等多處大量采用軟質材料質感出色。座椅是皮質的支撐和觸感都恰到好處讓人乘坐舒適。 設計方面注重駕駛者的舒適性與便利性布局合理功能按鍵明確易用。7.0 英寸的中控大屏畫面簡潔功能齊全。懸浮式大尺寸中控和換擋撥片實用又能增添駕駛樂趣。手動空調控制系統能自由調試舒適空間氛圍。 車內空間在同級中表現良好高度和寬度理想后排腿部空間不局促處于中上等水平。天窗設計增加進光度和乘客的主觀空間感受。 四向調節方向盤加入塑料材質包裹質感和觸感像真皮。操控臺軟塑材質用料和做工中規中矩。 整體內飾無論是在材質選用、設計布局還是空間表現上都展現出較高的品質能為駕駛者和乘客帶來舒適便捷的體驗。

本田思域的發動機最大功率根據不同排量有所不同。1.0T 渦輪增壓發動機的最大功率為 92kw1.5T 渦輪增壓發動機的最大功率為 130kw。思域是本田旗下的一款緊湊型轎車價格在 11.99 16.99 萬元。1.0T 發動機是三缸最大馬力 125 匹最大扭矩 173N·m工信部綜合油耗 5L/100km。1.5T 發動機是四缸最大馬力 177 匹最大扭矩 220N·m工信部綜合油耗 5.4L/100km。本田思域搭載的 1.5T 發動機是本田 L15B8 發動機壓縮比達 10.6是本田在國內的第一款地球夢系列發動機采用 VTC 技術。傳動系統方面與發動機相匹配的是 CVT 無級變速箱。這款車動力出色無論起步還是中間加速表現都很強勁。

本田思域的空間夠大。 它的車身尺寸為 4674×1802×1420mm軸距 2735mm在同級車中軸距不錯。 內部乘坐空間方面短途 5 個大人 2 個小孩能坐長途 5 個人較舒適。 后排腿部空間不局促大個子坐也沒問題頭部和腳部空間足夠處于中上等水平。 后備箱空間寬敞能滿足全家旅行放行李的需求。而且因為溜背設計尾箱開口大能放較大物品。 車內高度和寬度理想平整度沒問題空間規整沒明顯突起裝載能力不錯。 天窗設計增加了前后排乘客主觀空間感受。 對于 180 的乘客前排頭部約一拳保持前排不動后排腿部約一拳半頭部約一拳空間表現對家用來說值得肯定能滿足大多數消費者用車需求。 綜合看思域空間在同級別中出色能滿足多數家庭日常使用和出行。

本田思域改裝包圍的費用差異較大。 基礎的外觀改裝比如全車鍍鉻件貼膜、輪轂和卡鉗烤漆處理大概一萬元左右。 簡單換裝一套前包圍費用可能不到 2000 元。 定制包圍并包含噴漆和安裝大概 4000 多元。 若使用碳纖維材質的大包圍費用在 5000 元到 20000 元。 改亞光黑的貼膜最少 1000 元以上漆更貴。 適用 CIVIC 五代思域 92 95 改裝 ABS 小包圍200 元起批。 19 20 款十代思域前鏟子改裝小包圍一體防撞無角前唇到手價 176.8 元。 剪刀門改裝最少 5000 元以上。 改裝時要綜合考慮材質、工藝、設計等因素。 根據個人需求和預算選擇合適方案比如預算有限可選簡單的前包圍換裝追求高品質可選碳纖維大包圍。

本田思域的空間利用率那是相當不錯。 車身尺寸 4674/1802/1415mm軸距 2735mm這數據讓車內空間寬敞。 和同級朗逸、卡羅拉、軒逸比思域空間更出色。 后備廂可利用率高容積不錯后排座椅能比例放倒拓展空間滿足日常出行和一家人出游裝載需求。 車內空間布局合理前排后排乘客乘坐都舒適。 儲物方面多處實用空間方便存放物品。 在燃油車里思域空間表現優秀。 總之注重車內空間選思域沒錯。

本田思域的空間利用率相當出色。車身尺寸為 4674/1802/1415mm軸距達 2735mm這一數據為寬敞的車內空間奠定了基礎。和同級別的朗逸、卡羅拉、軒逸相比思域車內空間最為寬敞。后備廂空間可利用率高容積不錯且后排座椅支持比例放倒能進一步拓展空間不管是日常出行還是一家人出游裝載需求都能滿足。車內空間布局合理前排和后排乘客都能有舒適的乘坐感受。車內還有多處實用的儲物空間方便存放物品。在燃油車中思域的空間表現優秀。即便進入電氣化時代電動汽車空間利用率或許更出色但思域在同類型燃油車中空間利用率的優勢明顯。如果您很注重車內空間那選擇本田思域準沒錯。它能給您帶來寬敞舒適的體驗是一款非常實用的家用轎車。

本田思域改裝大尺寸輪轂有利也有弊。先說利大尺寸輪轂承載能力強多是鋁合金材質像鍛造工藝做的承載能力能達普通鋼輪轂的 5 倍呢。能讓車輛過彎性能變好接地面積增大了過彎就更平穩。一般推薦思域改裝 17 寸或 18 寸的輪轂能滿足性能需求還能讓車子更好看。再說弊改裝大尺寸輪轂可能會增加油耗。因為輪轂大了和地面接觸面積大摩擦力也就大了車輛行駛阻力跟著變大油耗就上去了。還可能影響舒適性。大輪轂震動傳遞更直接濾震效果相對差些車里人會感覺更顛。而且改裝不規范的話可能影響車輛的懸掛系統和剎車系統。要改裝得找專業的得考慮好輪胎的匹配確保改裝后的車輛性能和安全都有保障。

本田思域混動的安全配置非常豐富。它配備了疲勞駕駛提示能及時提醒駕駛者避免危險。全車有六安全氣囊在碰撞時能減輕傷害。車身穩定系統可提升車輛行駛穩定性。胎壓顯示能讓您隨時知曉輪胎狀況。后部倒車雷達、倒車影像和定速巡航方便駕駛操作。電子手剎和自動駐車使停車更輕松。駕駛模式選擇能滿足不同路況需求。上坡輔助能防止溜車發動機啟停技術能節省燃油。2025 款思域混動還進行了安全技術革新配備了改進的自適應巡航控制和車道保持輔助系統讓駕駛更舒適安全。而且它還有同級別車型中少見的膝部氣囊。總之思域混動的這些安全配置為駕駛者和乘客提供了全方位保護能有效保障行車安全。

本田思域開空調時油耗會增加。 通常百公里油耗 10 升的車開空調油耗增加約 2 升思域也差不多。 像 1.8L 的思域怠速開空調一小時消耗 4.35 升油相當于行駛 63.97 公里按 7.68 元一升油價算一小時油耗費用大概 36 元。 開空調油耗增加是因為發動機要給空調壓縮機提供動力壓力增大得更多汽油燃燒才有動力所以開車時開制冷空調會感覺動力稍弱。 空調風速快慢對油耗影響不大能忽略。但空調溫度設太低或太高很費油開空調時溫度適中就行。 思域開空調增加的油耗會受駕駛習慣、路況等多種因素影響。比如駕駛習慣好不急加速急剎車油耗增加可能少點。路況順暢不用頻繁啟停也能少增加些油耗。 總之開空調油耗增加正常多注意些能控制增加量。

本田思域兩廂的內飾做工很不錯。它的設計富有層次感給人簡潔且有質感的視覺感受和三廂版差距不大。內飾的材質選擇和處理精細細節之處彰顯品質。功能配置豐富多樣能滿足日常駕駛的各種需求。座椅舒適性令人滿意為駕乘者提供良好的支撐和包裹。儲物空間布局合理無論是日常的小物件還是較大的物品都能找到合適的存放位置。乘坐空間和后備箱空間較大無論是家庭出行還是裝載行李都能輕松應對。新款思域兩廂版在做工上還有所提升整體質感更出色。比如在一些拼接和縫合的地方處理得非常精細沒有粗糙的痕跡。車內的裝飾件和按鍵等操作起來手感舒適阻尼適中體現出了較高的工藝水平。總之本田思域兩廂的內飾做工精細在設計、材質、配置和空間等方面都表現出色能為駕駛者帶來舒適且高品質的駕乘體驗。

本田思域兩廂的安全配置豐富多樣。 全系標配主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣簾能在碰撞時減輕乘員傷害。 還標配胎壓監測和倒車影像確保行駛和倒車安全。 具備 ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、VSA 車輛穩定性控制系統提升緊急制動和穩定性。 Honda SENSING 系統是亮點包含 ACC 主動巡航控制系統、FCW 預碰撞警示系統、CMBS 碰撞緩解制動系統、LKAS 車道保持輔助系統、RDM 車道偏移抑制系統、LDW 車道偏移預警系統和 TSR 交通標識智能識別系統幫助避免潛在危險。 頂配和部分中配車型搭載車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車功能進一步增強主動安全。 總之這些安全配置全方位守護出行提升整體安全性和可靠性

本田思域兩廂和三廂在操控上有不少區別。 兩廂思域高速過彎表現出色沒累贅感下賽道極限高因為車身短更靈活。其底盤做了加強處理操控時更穩定。雖說車身短但軸距和車內縱向空間與三廂一樣。兩廂車車身更重操控實際體驗和車主反饋都優于三廂。 三廂車高速過彎力不從心。 兩廂車倒車和轉彎時視野開闊駕駛姿勢低有戰斗感靈活性強車尾響應活躍。 三廂車則偏向平穩。 總之注重操控選兩廂思域想要平穩選三廂。