甲殼蟲

首先打開13款甲殼蟲中控進(jìn)入主頁面。其次打開設(shè)置，選擇語言設(shè)置。最后選擇簡體中文點(diǎn)擊確認(rèn)即可改為中文。在多功能方向盤里設(shè)置。進(jìn)入功能菜單，第一個選項(xiàng)就是語言，英文是 language，進(jìn)去選擇中文就能調(diào)成中文。 汽車儀表盤介紹：反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。首先按下啟動按鈕啟動汽車發(fā)動機(jī)，否則無法調(diào)整。 然后點(diǎn)擊音量鍵的“＋”鍵，按三次。點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)設(shè)置按鈕，進(jìn)入儀表盤設(shè)置功能。 然后，在儀表盤上顯示的中英文切換界面中勾選中文。

1、甲殼蟲車主平均油耗：02—8L\u002F100km。關(guān)于甲殼蟲汽車的相關(guān)信息如下：簡介：甲殼蟲汽車是1934年德國的大眾汽車公司生產(chǎn)的氣流牌小客車首先采用了流線型的車身外形。2、升甲殼蟲百公里油耗6L，4升甲殼蟲百公里油耗7L。為減少汽車的燃料消耗，采取了以下措施：夏季檢查空調(diào)節(jié)系統(tǒng)：空調(diào)制失靈是油耗高的一個很重要的原因。空調(diào)制降溫效果不好，會提高風(fēng)速降低溫度達(dá)到降溫效果。3、L/100km。根據(jù)查詢甲殼蟲的官方網(wǎng)站得知：二代甲殼蟲8t油耗是：17L/100km。二代甲殼蟲8t是甲殼蟲不僅小巧可愛，外觀非常好看是很多女孩子的夢想之車，但隨著甲殼蟲耗油量非常高。

1、巨大而立體的后輪拱古典元素估計(jì)現(xiàn)在只有甲殼蟲能駕馭，就是開車要稍微注意一下，比車門突出多了。整車漆面飽滿明亮，無明顯色差。對于一輛9萬公里的女士車來說是很棒的表現(xiàn)，好的車漆對于一輛注重顏值的車來說是一大加分。2、比如，外觀方面，2017款甲殼蟲標(biāo)配有R-Line前保險杠，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感。部分車型還配備全景天窗及18英寸Twister輪圈。3、這款車后坐基本上坐不了大人。車是好車，就是看你怎么用。甲殼蟲的外形就是他最大的賣點(diǎn)。精良的造車工藝，耐用的部件，量好的剎車，平順的變速器以及相對來說動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)都是他的優(yōu)點(diǎn)。4、如果是動力的話，甲殼蟲相對簡單，只有2T和4T，但是甲殼蟲的文化底蘊(yùn)是獨(dú)一無二的，駕駛樂趣不是它的重點(diǎn)。作為日常用車，2T動力就夠了；MINI更豐富。MINI在歷史上獲得過很多賽車獎項(xiàng)，所以增加了一個性能追求。5、新甲殼蟲有8T 的，動力沒的說，耗油方面，還不錯。

負(fù)責(zé)這個改裝項(xiàng)目的人是史蒂夫·古德費(fèi)羅，他認(rèn)為對于這輛2000年款的大眾甲殼蟲GLX需要的不僅僅是車身樣式的改動，他把車身樣式改裝成了皮卡，然后又變成了旅居車。大眾甲殼蟲，官方名稱為大眾1型，是大眾汽車(HongKong譯作福士汽車廠)在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。大眾甲殼蟲 又是一款名震車壇的終極經(jīng)典車型，大眾甲殼蟲。按照大眾集團(tuán)的發(fā)展史來看，這應(yīng)該是大眾推出的第一輛車，名為大眾1型(Volkswagen Type 1)。之后的車所有語言都叫甲殼蟲。年，大眾進(jìn)一步改裝后推出了系列車型，搭載了一臺可輸出馬力重公斤的風(fēng)冷直列缸毫升排量發(fā)動機(jī)。這輛堅(jiān)固而獨(dú)特的汽車是甲殼蟲的鼻祖。甲殼蟲目前官網(wǎng)的報價是128-268萬。就我個人而言，我覺得甲殼蟲是一款性價比極高的車型，可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。外觀內(nèi)飾空間方面 整體造型可愛獨(dú)特，外觀時尚、有個性，整體造型充滿神采和靈氣。

發(fā)動機(jī)故障。大眾甲殼蟲0發(fā)動機(jī)涼車抖動熄火加不上油多數(shù)是發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致的。只需要將發(fā)動機(jī)送往修理店進(jìn)行修理即可。大眾是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。要檢查發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有發(fā)生漏氣，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會導(dǎo)致混合汽過稀，從而使車輛怠速不穩(wěn)。需要檢查“下汽油壓力，正常情況下，冷車的車輛里有一個殘存的汽油壓力，以保證需要著車時隨時將車輛啟動。大眾甲殼蟲冷車怠速抖動油耗高是有原因的。甲殼蟲油耗變高怠速車身抖動，是積碳嚴(yán)重的結(jié)果，建議清洗節(jié)氣門和噴油嘴。

1、有幾種可能，一種是火花塞問題吧 你查一下火花塞頭有沒有給燒蝕 檢查一下火花塞間隙是不是過大、過小 還有就是注意火花塞的熱型，用錯的話是沒火的。2、發(fā)動機(jī) 低溫點(diǎn)火能量低 發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。3、可以先用缸壓表檢查一下氣缸壓力。如果真的是氣缸壓力不夠，一般真的是積碳比較嚴(yán)重。針對這個問題比較直接的方法確實(shí)是把缸蓋拆下來清理里面的積碳。4、避震系統(tǒng)問題 車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。5、因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動情況時，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時進(jìn)行清洗。6、建議您在清洗節(jié)氣門的同時，還要清洗發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部的積碳，積碳過多的話，可以選用打吊瓶的方法進(jìn)行。

1、發(fā)動機(jī)問題：可能是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障或者部件老化，導(dǎo)致在高速行駛時出現(xiàn)抖動。懸掛系統(tǒng)問題：可能是懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了故障或者部件老化，導(dǎo)致車輛在高速行駛時出現(xiàn)抖動。2、低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長時間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。3、要檢查發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有發(fā)生漏氣，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會導(dǎo)致混合汽過稀，從而使車輛怠速不穩(wěn)。需要檢查“下汽油壓力，正常情況下，冷車的車輛里有一個殘存的汽油壓力，以保證需要著車時隨時將車輛啟動。

說到甲殼蟲，很多人都會想到一種叫做甲殼蟲的生物。不過，今天要跟大家說的甲殼蟲并不是什么生物，而是一輛汽車，它起源于大眾汽車品牌。大眾甲殼蟲的外觀和甲殼蟲有點(diǎn)相似，辨識度很高。那么，根據(jù)目前的市場情況，甲殼蟲的價格大概是多少呢？外觀流暢具有動感甲殼蟲是德國大眾汽車于1934年生產(chǎn)的小型客車，它首先采用了流線型的車身造型。 1936年，福特在“Airflow”的基礎(chǔ)上研制成功林肯和風(fēng)流線型乘用車。這款車的水箱蓋非常簡潔，頗具動感。俯視整個身子，呈紡錘形，很有特色。流線型車身的量產(chǎn)始于德國“大眾”。根據(jù)市場價格參考，甲殼蟲的售價為17.88萬至25.58萬。內(nèi)飾選材包裹性很強(qiáng)甲殼蟲內(nèi)飾做工精湛，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，人性化的設(shè)計(jì)使該車更顯優(yōu)雅尊貴。獨(dú)特的風(fēng)格和多樣的內(nèi)飾選擇，讓網(wǎng)友用“迷”來形容。大眾甲殼蟲整體空間足夠，前排腿部空間充裕，后排空間相對緊湊；座椅包裹性好，舒適度好。動力加速表現(xiàn)平穩(wěn)匹配的動力系統(tǒng)有很多，1.2TSI、1.4TSI、1.4TSI雙增壓發(fā)動機(jī)、2.0TSI發(fā)動機(jī)和2.5L發(fā)動機(jī)。 '整體操控輕盈靈動，方向盤指向清晰，底盤對路面反應(yīng)靈敏；輪胎抓地力好，行駛噪音也不錯。甲殼蟲不僅外觀與眾不同，內(nèi)飾做工也十分精致，足以滿足日常出行需求。那么，大眾甲殼蟲的售價是多少？目前起步價約為17.88萬。對于喜歡個性化車型的用戶來說，這款車或許是個不錯的選擇，畢竟價格也不算太貴。

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《大眾甲殼蟲怎么樣》的核心內(nèi)容以及《大眾甲殼蟲珍藏版行情》的相關(guān)信息。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。“甲殼蟲就是那種車，一坐上去就會情不自禁地開心起來。”的確，提起甲殼蟲，人們對這款車的第一印象就是快樂、有趣，是一種由內(nèi)而外的快樂。回顧甲殼蟲長達(dá)數(shù)十年的歷史，不難發(fā)現(xiàn)，它在作為代步工具的同時，還肩負(fù)著其他一些重要的責(zé)任。大約一年前，最后一輛甲殼蟲在墨西哥普埃布拉的大眾汽車工廠下線。與此同時，大眾集團(tuán)宣布，這款延續(xù)了80多年的經(jīng)典車型正式停產(chǎn)。今天我們測試的這款甲殼蟲車型是甲殼蟲停產(chǎn)前推出的一款限量收藏車型。甲殼蟲典藏版有180 TSI和280 TSI車型可供選擇，官方指導(dǎo)價分別為20.78萬元和25.58萬元，限量1000臺。今天的主角是甲殼蟲典藏版的280 TSI版。值得一提的是，雖然大部分甲殼蟲車手都是女車主，但我個人覺得這臺車在簡單的接觸中并不是很適合女車手，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向感覺比較重，比較運(yùn)動，而且復(fù)古的配置也讓這臺車缺少一些安慰和慰藉。當(dāng)然，甲殼蟲可愛的外表足以讓人忽略這些小瑕疵。雖然從目前來看，此次試駕的甲殼蟲典藏版還存在著種種不足，但對于這款有著近百年歷史的小車來說，只要坐進(jìn)去就能感受到。獨(dú)特的品質(zhì)。這個特點(diǎn)會讓你無視它的“復(fù)古”配置，無視低速動力滯后的問題，沉浸在甲殼蟲創(chuàng)造的樂趣中。當(dāng)然，高興之后，人還是要考慮實(shí)際問題。和很多感情車型一樣，僅憑感情很難支撐甲殼蟲繼續(xù)走下去，所以大眾停止了甲殼蟲的生產(chǎn)，將更多的精力投入到電動汽車領(lǐng)域。或許，時隔多年，甲殼蟲會以全新的姿態(tài)再次來到消費(fèi)者面前。屆時，不知道大家會不會期待它的新造型呢？

日前，據(jù)海外媒體消息，大眾汽車品牌在海外市場注冊了e-Beetle商標(biāo)信息，這也意味著旗下的甲殼蟲將推出純電動車型，滿血回歸汽車市場。官網(wǎng)還稱：如果國內(nèi)消費(fèi)者對甲殼蟲有需求，大眾將針對中國市場推出全新甲殼蟲定制版。并且還上傳了兩張新車渲染圖，至于全新甲殼蟲會給我們帶來哪些亮點(diǎn)呢？外觀方面，全新甲殼蟲的造型可謂是頭大尾大換。新車的引擎蓋朝下。與現(xiàn)車不同的是，新車前包圍采用了尺寸更大的橫幅式進(jìn)氣口。相比老款車型單調(diào)簡單的設(shè)計(jì)，新車的整體氣質(zhì)會提升不少。時尚感會更加充實(shí)。當(dāng)然，兩側(cè)圓形全LED大燈依然存在，并與銀色飾條相連。側(cè)面方面，新車腰線延續(xù)至車尾，并有經(jīng)典的溜背造型、雙門設(shè)計(jì)、全新多幅式輪轂等，小巧精致，復(fù)古又可愛。新款甲殼蟲的尾部設(shè)計(jì)非常新穎，尾燈組與尾翼相連，后包圍有粗大的擾流板，還有隱藏式排氣布局。有點(diǎn)運(yùn)動。隨著大眾ID家族的不斷擴(kuò)充和完善，也意味著大眾未來推出的新車型將直接進(jìn)入新能源汽車時代。新款甲殼蟲很可能基于大眾MQB平臺打造。根據(jù)尺寸，甲殼蟲的配置或價值將與大眾ID.3緊湊型車型保持一致。 (ID.3最大續(xù)航里程450KM)總結(jié)：全新甲殼蟲的回歸，對于廣大車迷來說，是情懷的延續(xù)。不知道大家對于新甲殼蟲的新頭尾造型有什么看法呢？兄弟車型ID.3售價16.5萬-17.9萬。你認(rèn)為新車的價格是多少？

2022 款大眾甲殼蟲敞篷車的價格比其前身有所上漲。本文將為您詳細(xì)介紹甲殼蟲敞篷車型的價格信息。1. 基本型甲殼蟲敞篷車基礎(chǔ)款2022 款大眾甲殼蟲敞篷車售價22,995 美元。該車型搭載1.4升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率為150馬力，標(biāo)配六速手自一體變速箱。此外，這款車型還配備了LED大燈、后視鏡加熱、自動空調(diào)等配置。2. SE風(fēng)格的甲殼蟲敞篷車SE 型甲殼蟲敞篷車售價為25,495 美元。該車型在基礎(chǔ)車型的基礎(chǔ)上增加了8英寸中控屏、Apple CarPlay、Android auto等配置。同時，SE車型還提供了更多的選裝配置，比如真皮座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)等。3. SEL 甲殼蟲敞篷車音響系統(tǒng)、真皮座椅、360度全景攝像頭等。此外，SEL車型還配備了更先進(jìn)的安全駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測等。2022 款大眾甲殼蟲敞篷車的價格較其前身有所上漲，但與同類競爭車型相比，甲殼蟲敞篷車的價格仍然具有競爭力。不同款式的甲殼蟲敞篷車型配置和價格也不同，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要選擇適合自己的車型。

大家好，小編給大家講解一下。一輛大眾甲殼蟲要多少錢？很多人不知道大眾甲殼蟲要多少錢。讓我們現(xiàn)在看看！1、大眾甲殼蟲價格在225000-299800之間：1。2、大眾甲殼蟲，正式名稱為Volkswagen Type 1，是Volkswagen（大眾譯為Volkswagen）于1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車； 2. 1998 年，在最初的甲殼蟲下線多年后，大眾汽車正式推出了外觀非常相似的新甲殼蟲（基于大眾高爾夫），直到2003 年才在墨西哥和其他少數(shù)幾個國家生產(chǎn)；第四，僅次于福特T 型車、Mini 和雪鐵龍DS。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

小時候，照片中到處都是蟲子。現(xiàn)在住在城里，想釣到一只可不是件容易的事。當(dāng)你看到它時，拍張照片并保存下來。如果你能把它抓回家，你就能把它抓回家。對于孩子們來說，玩實(shí)物的樂趣遠(yuǎn)比從圖片中了解自然要有趣得多。

甲殼蟲樂隊(duì)的停播是怎么回事？大眾甲殼蟲停產(chǎn)后會只有兩只手嗎？ 10日，經(jīng)過約70年的生產(chǎn)和三代設(shè)計(jì)，大眾甲殼蟲將正式停產(chǎn)。該公司生產(chǎn)的最后一輛甲殼蟲將于當(dāng)?shù)貢r間周三在其位于墨西哥普埃布拉的工廠下線。大眾汽車將在工廠舉行儀式，慶祝甲殼蟲樂隊(duì)停產(chǎn)。大眾表示，該工廠未來將用于為北美市場生產(chǎn)緊湊型SUV，但拒絕透露更多細(xì)節(jié)。大眾汽車去年9 月宣布，將在2019 年停止生產(chǎn)甲殼蟲緊湊型汽車。大眾汽車表示，最后一輛下線的甲殼蟲將在墨西哥普埃布拉的一家博物館展出。

毫無疑問，現(xiàn)在的xml長城WEY系列已經(jīng)成為了當(dāng)下最熱門的汽車品牌，但是成都車展上如果有WEY，這個系列的存在也不乏新聞，WEY再一次展現(xiàn)了它的獨(dú)特側(cè)面并出現(xiàn)在其首批復(fù)古車型之中。有網(wǎng)友表示，這車其實(shí)是在向它致敬甲蟲？不過不管怎樣，這輛車的影響已經(jīng)產(chǎn)生了。看來這又是一個提前預(yù)定好的機(jī)型。事實(shí)上，整輛車比甲殼蟲大得多！新車配備了大橫幅式進(jìn)氣格柵、凸圓形大燈組和多條輪輞，使該車更易于識別。側(cè)面，這臺車基本沒有什么所謂的設(shè)計(jì)，沒有采用明顯的腰線，輪眉微嵌！從這一點(diǎn)來看，這款車的復(fù)古元素還是比較明顯的，但是在車尾的造型上，或多或少都會有一些現(xiàn)代的元素，比如略帶方格的尾部，就和前臉有些相似.這種圓潤形成了鮮明的對比，后輪眉變得更大更夸張！尾燈也采用了復(fù)古的圓形設(shè)計(jì)，剛好與車頭相呼應(yīng)。新車在內(nèi)飾方面迎來了高潮。區(qū)別于復(fù)古造型的外觀，這款車的高檔內(nèi)飾絲毫不輸邁巴赫等系列！首先，傳統(tǒng)的三幅式方向盤帶來超強(qiáng)的視覺感受。新車還首次采用環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì)。全新的三屏造型與復(fù)古的機(jī)身形成鮮明對比。這種反差或許是這款車最想展現(xiàn)的。目前還沒有關(guān)于這款車動力的準(zhǔn)確消息，不過有傳言稱這款車將搭載2.0T 48V。當(dāng)然，輕混系統(tǒng)只有上市時才能知道。對于這款WEY的復(fù)古車型，你有什么不同的看法呢？歡迎小伙子可以在留言區(qū)留言。

很難在這兩款車之間做出選擇。首先，我覺得看寶馬的人肯定看不起大眾，因?yàn)槠放聘静皇且粋€檔次的，但是甲殼蟲直到停產(chǎn)才國產(chǎn)。它已被引入中國。他的xml應(yīng)該是特例。據(jù)說最早的甲殼蟲的設(shè)計(jì)者是罪惡的法西斯領(lǐng)袖希特勒的同伙。為了拿到老鄉(xiāng)設(shè)計(jì)的車，他甚至發(fā)動了戰(zhàn)爭。當(dāng)然，他的目的不僅僅是因?yàn)檐囎印碛?0多年歷史的甲殼蟲以其小巧可愛的造型吸引了眾多車迷。雖然是小眾車型，但還是勝過很多車。最初的設(shè)計(jì)目的是乘坐2名成人和3名兒童，時速達(dá)到了100公里。寶馬116的定位應(yīng)該是和它的老對手奔馳A系。新一代車型的動力得到了提升。機(jī)身使用了大量的魯合金材料。外觀和內(nèi)飾非常不同。這將對此類汽車產(chǎn)生重大影響。個人感覺寶馬的精髓在于三系以上，買寶馬的暢銷車型也是三系和五系。這兩款如果要選的話，在甲殼蟲不停產(chǎn)的前提下，女生應(yīng)該選甲殼蟲，男生大部分會選寶馬。我的拙見。

甲殼蟲還是很時尚的，每次在路上遇到它都會忍不住多看兩眼。想要性感、時尚又不失面子的年輕女性不妨考慮一下這款婚車。

盡管大眾已經(jīng)停產(chǎn)大眾甲殼蟲，但它仍然是一款標(biāo)志性車型。由BB Automotive Technology 打造的大眾甲殼蟲敞篷車配備了2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。原始功率為220 馬力（162 千瓦）和350 牛米的扭矩，但BB 團(tuán)隊(duì)改裝了更大的渦輪套件、Kat 運(yùn)動型排氣系統(tǒng)、BB 阻尼器套件、新進(jìn)氣口以及BB 定制的20 英寸輪轂，重新調(diào)整。 0-100公里加速縮短1.5秒，僅需5.2秒即可實(shí)現(xiàn)。 200公里加速快了8秒，只有17.8秒。極速從231公里/小時提升至250公里/小時，德國四階程序升級費(fèi)用9950歐元。關(guān)注我們，了解更多新車改裝案例。

1.2t的甲殼蟲動力夠用嗎？短距離和長距離跑很難嗎？更值得一提的是，雷諾卡賓是國內(nèi)小型SUV車型中率先采用1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，這讓燃油經(jīng)濟(jì)性成為雷諾卡賓的一大亮點(diǎn)。此外，這臺1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)提供了最大116馬力和190Nm的峰值扭矩。城市日常使用，電量絕對夠用。雷諾赤霞珠PHEV發(fā)布，專為現(xiàn)代都市年輕人打造。收入穩(wěn)定，他們大多喜歡營造小資生活氛圍。除了精挑細(xì)選輕奢包包、周密規(guī)劃周末美食路線、尋找風(fēng)景宜人的居所，旅行生活自然也要精致。對于國人來說，雷諾這個品牌并不知名，但它的一些車型卻.

1.2t的甲殼蟲動力夠用嗎？短距離和長距離跑很難嗎？值得一提的是，雷諾轎廂是國內(nèi)小型SUV車型中率先采用1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，這使得燃油經(jīng)濟(jì)性成為雷諾轎廂的亮點(diǎn)之一。此外，這臺1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)提供了最大116馬力和190Nm的峰值扭矩。城市日常使用，電量絕對夠用。雷諾赤霞珠PHEV發(fā)布，專為現(xiàn)代都市年輕人打造。收入穩(wěn)定，他們大多喜歡營造小資生活氛圍。除了txt精心挑選的輕奢包包、周末美食路線的詳細(xì)規(guī)劃、找一處風(fēng)景宜人的居所，旅行生活自然要精致起來。對于國人來說，雷諾這個品牌并不知名，但它的一些車型卻.