輝騰

做工方面，輝騰那可是車中貴族百歲山，純手工打造而成不摻加任何偷工減料的心思，所以可想而知僅僅造車的成本就直線飆升，而輝昂呢則僅僅是在奧迪A6L的底盤技術基礎上，開發出來的中大型商務車子，傳承了輝騰的設計理念。所以輝昂算是輝騰的低配版，最后就是在這兩款車子的尾部，輝騰的后備箱蓋子是一個較為平滑的直角蓋子。而輝昂則是采用傳統的大眾經典型設計蓋子中間挖出一些凹槽，所以這樣能夠更加清晰地區分輝騰和輝昂。

輝騰的銷量始終低迷。大眾希望輝騰的年銷售量能夠達到2萬輛的銷量，但時至今日，輝騰從來沒有完成過這一銷售。其歷史最高年銷售紀錄也僅為1.1萬臺。與此形成鮮明對比的，則是其高昂的研發及制造成本。 而受排放門事件影響，大眾此前已經向歐洲各大銀行借貸總計200億歐元（約合人民幣1400億）來處理此次事件，巨大的財務壓力迫使大眾開始拋棄一些低盈利項目，比如輝騰、甲殼蟲、尚酷等。

1.大眾輝騰后面的字母是輝騰。大眾輝騰后面的字母來自古羅馬女神Fides，象征誓言和信仰。大眾輝騰后面的字母來自古羅馬女神Fides，象征誓言和信仰。 2.輝騰是德國大眾生產的頂級豪華車。這款車于2002年正式量產上市。這款車是大眾旗下最高端的車，主要競爭對手是奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8。 3.對于大眾來說，這款車意義重大，因為它是大眾推出的首款全尺寸豪華車。這款車的官方指導價為750-253.18萬元。這款車之所以很貴，是因為它搭載了W12發動機，這種發動機在全球的汽車中并不多見。車內用小牛皮裝飾，手工制作。 4.發動機最大功率331kw，最大峰值扭矩560 Nm。傳動方面，匹配5速手動/自動一體變速箱。 5.低調的外觀和這款車的定位完全不一樣。很多人第一眼看到這車就覺得是帕薩特，但是坐進車里會給人眼前一亮的感覺。整車的內飾設計提升了這款車的高端氣質。

1.大眾輝騰是德國大眾生產的頂級豪華車。輝騰2015款有3.0L、3.6L、4.2L排量手自一體變速箱五款車型。發動機最大功率246kW，最大馬力334PS，最大扭矩430Nm。 2.配置方面，配備了20寸輪轂、雙氙氣大燈、動態智能燈光輔助系統、空氣懸掛、倒車雷達和倒車影像、自適應巡航、達內音響系統等。空氣動力懸架的物理特性意味著彈性會根據當前負載自動調節，這一點并不遜于傳統自動調平系統的功能。所以無論什么樣的負載，都可以保證同樣出色的駕駛體驗。

1.輝騰天窗的保險絲在發動機艙內，大眾輝騰的保險絲盒也叫集成電源模塊。保險絲盒可分為鉛保險絲盒和汽車保險絲盒。 2.以輝騰2015款3.6L高級版為例。是大眾進口的大型4門4座轎車。其車身尺寸寬1903mm，高1450mm，軸距3001mm。 3.輝騰2015款3.6L尊貴版搭載6速手自一體變速箱，最高時速250km/h，油箱容量90L。發動機最大扭矩370牛米，最大扭矩轉速3500轉/分。前后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，前后輪胎尺寸均為275/35R20。

1.輝騰的顏色有大理石白、開羅灰、摩卡黑、月亮藍、真黑。 2.以輝騰2015款3.0L智能版為例：這款車是大型的，自然進氣，最大馬力250ps，最大扭矩310nm，6速手自一體變速箱，4門5座coupe。 3.該車長寬高分別為5179mm、1903mm、1450mm，軸距3001mm，最高時速240km。驅動方式為前四驅，為全時四驅，中央差速器結構為托森差速器。

1.輝騰和邁騰字母的區別在于輝騰中的輝騰和輝騰中的PHIDEON，有三個不同的字母。 2.大眾邁騰源自FutureB6，與帕薩特B6關系密切。也是一汽大眾自成立以來將生產銷售的首款B級轎車。 3.在一汽大眾看來，Mai意味著自信、決心、鍛煉；意味著翱翔，超越，激情。 4.大眾汽車(VolkswagenPhaeton)是德國大眾生產的大型豪華車。與賓利ContinentalGT同屬一個家族。采用類似賓利ContinentalFlyingSpur的底盤機械結構。它是在德國德累斯頓的透明工廠生產的。它是大眾的頂級車型。

1.輝騰和邁騰的區別是：輝騰中的輝騰和輝騰中的PHIDEON有三個不同的字母。 2.大眾邁騰源自FutureB6，與帕薩特B6關系密切。也是一汽大眾自成立以來將生產銷售的首款B級轎車。 3.按照一汽大眾的解釋，小麥意味著信心、決心和活力；意味著翱翔，超越，激情。 4.大眾汽車(VolkswagenPhaeton)是德國大眾生產的大型豪華車。作為賓利ContinentalGT同門，采用類似賓利ContinentalFlyingSpur的底盤機械結構，在德國德累斯頓的透明新工廠TransparentFactory制造。它是大眾的頂級車型。

1.輝騰是輝騰的字母符號。以輝騰2015款4.2L豪華版為例：是大眾(進口)推出的大型車。其長寬高分別為5179mm、1903mm、1450mm，軸距為3001mm。搭載4.2L自然吸氣發動機，最大功率246kw，匹配六速手自一體變速箱。 2.輝騰2015款4.2L豪華版采用前置四驅，四驅為全時四驅，中央差速器結構為托爾森式差速器。前后懸架為多連桿式獨立懸架。

1.大眾輝騰用的是volkswagenwerk，這是大眾的標志。logo下面的字母是輝騰。 2.大眾輝騰后面的字母來自古羅馬女神Fides，象征誓言和信仰。 3.大眾生產的這款車是大眾轎車系列中最貴的車。輝騰的主要競爭對手是寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8。 4.大眾輝騰于2002年正式量產上市。對于大眾來說，這款車意義重大，因為它是大眾推出的首款全尺寸豪華車。大眾輝騰官方指導價為7.5-2.5318萬元。這款車的官方指導價很貴，因為配置和動力都是世界領先的。內部用小牛皮裝飾，手工制作。 5.動力方面，這款車搭載的是4.2L W12發動機，這也是轎車不可多得的發動機。發動機最大功率331kw，最大扭矩560 Nm。傳動方面，匹配的是5速手動/自動一體變速箱，整體綜合性能在同級車中占據絕對地位。

1.大眾輝騰用的是volkswagenwerk，這是大眾的標志。logo下面的字母是輝騰。 2.大眾輝騰后面的字母來自古羅馬女神Fides，象征誓言和信仰。 3.大眾生產的這款車是大眾轎車系列中最貴的車。輝騰的主要競爭對手是寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8。 4.大眾輝騰于2002年正式量產上市。對于大眾來說，這款車意義重大，因為它是大眾推出的首款全尺寸豪華車。大眾輝騰官方指導價為7.5-2.5318萬元。這款車的官方指導價很貴，因為配置和動力都是世界領先的。內部用小牛皮裝飾，手工制作。 5.動力方面，這款車搭載的是4.2L W12發動機，這也是轎車不可多得的發動機。發動機最大功率331kw，最大扭矩560 Nm。傳動方面，匹配的是5速手動/自動一體變速箱，整體綜合性能在同級車中占據絕對地位。

1.大眾輝騰用的是volkswagenwerk，這是大眾的標志。logo下面的字母是輝騰。 2.大眾輝騰后面的字母來自古羅馬女神Fides，象征誓言和信仰。 3.大眾生產的這款車是大眾轎車系列中最貴的車。輝騰的主要競爭對手是寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8。 4.大眾輝騰于2002年正式量產上市。對于大眾來說，這款車意義重大，因為它是大眾推出的首款全尺寸豪華車。大眾輝騰官方指導價為7.5-2.5318萬元。這款車的官方指導價很貴，因為它的配置和動力都是世界領先的，內飾是小牛皮裝飾，純手工制作。 5.動力方面，這款車搭載的是4.2L W12發動機，這也是轎車不可多得的發動機。發動機最大功率331kw，最大扭矩560 Nm。傳動方面，匹配的是5速手動/自動一體變速箱，整體綜合性能在同級車中占據絕對地位。

1.就做工而言，輝騰是車內貴族，純手工制作，不偷工減料。所以造車成本飆升是可想而知的，而輝昂只是在奧迪A6L底盤技術基礎上開發的中型商用車，繼承了輝騰的設計理念。 2.所以輝昂是輝騰的低配版。 3.最后，在這兩款車的車尾，輝騰的后備箱蓋是比較光滑的直角蓋。 4.輝昂采用了傳統流行的經典設計，在蓋子中間挖了一些凹槽，讓輝騰和輝昂可以更清晰的區分開來。

1.輝騰的鍍鉻裝飾條特別寬，特別亮。請注意前后保險杠的邊角和車身側面。另外，如果你仔細觀察進氣格柵，會發現輝騰的進氣格柵是雙鍍鉻，磨砂有光澤，大燈上方有一條白眉，叫做燈眉。輝騰前后保險杠上有12個雷達，P和M車上只有6-8個，所以輝騰簡單而不簡單。宇凌全新外觀采用最新設計理念，將優雅高貴的氣質與時尚完美融合，彰顯與眾不同的風格。借鑒了大眾頂級轎車輝騰的全新領圈設計，增加了車身的整體質感。 2.還有超大的輪胎輪轂，圓潤的車身，簡潔的尾部logo正下方中間的輝騰字樣。連排量標志和TSI字母都不會出現，隱藏的隱形尾管。輝騰比帕薩特別多；整體看起來更大氣，大燈更扁平更長，尾燈很大。從背面看，輝騰的logo很大，有的只寫排量，背面寫了幾個英文字母；帕薩特車尾有帕薩特字樣。

1.輝騰的鍍鉻裝飾條特別寬，特別亮。請注意前后保險杠的邊角和車身側面。另外，如果你仔細觀察進氣格柵，會發現輝騰的進氣格柵是雙鍍鉻，磨砂有光澤，大燈上方有一條白眉，叫做燈眉。輝騰前后保險杠上有12個雷達，P和M車上只有6-8個，所以輝騰簡單而不簡單。宇凌全新外觀采用最新設計理念，將優雅高貴的氣質與時尚完美融合，彰顯與眾不同的風格。借鑒了大眾頂級轎車輝騰的全新領圈設計，增加了車身的整體質感。 2.還有超大的輪胎輪轂，圓潤的車身，簡潔的尾部logo正下方中間的輝騰字樣。連排量標志和TSI字母都不會出現，隱藏的隱形尾管。輝騰比帕薩特別多；整體看起來更大氣，大燈更扁平更長，尾燈很大。從背面看，輝騰的logo很大，有的只寫排量，背面寫了幾個英文字母；帕薩特車尾有帕薩特字樣。

1.大眾輝騰的價格是75.88萬253.18萬：1。 2.大眾輝騰是德國大眾公司生產的頂級豪華車，于2002年正式量產上市。 3.競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。 4.2.第一代大眾輝騰輝騰于2002年日內瓦國際車展上市。 5.是大眾品牌下的首款全尺寸豪華車，意義重大。 6.針對家族臉的變化，對2009款輝騰小改款車型的前臉等細節進行了修改，增加了FSI缸內直噴發動機的動力系統；但對于整個車型來說，已經上市8年了，這就決定了它的壽命接近新一代。 7.輝騰之所以貴，是因為它搭載了W12發動機，這種發動機在全世界的汽車中都很少見。

1.大眾輝騰的價格是75.88萬253.18萬：1。 2.大眾輝騰是德國大眾公司生產的頂級豪華車，于2002年正式量產上市。 3.競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。 4.2.第一代大眾輝騰輝騰于2002年日內瓦國際車展上市。 5.是大眾品牌下的首款全尺寸豪華車，意義重大。 6.針對家族臉的變化，對2009款輝騰小改款車型的前臉等細節進行了修改，增加了FSI缸內直噴發動機的動力系統；但對于整個車型來說，已經上市8年了，這就決定了它的壽命接近新一代。 7.輝騰之所以貴，是因為它搭載了W12發動機，這種發動機在全世界的汽車中都很少見。

1.大眾輝騰的價格是75.88萬253.18萬：1。 2.大眾輝騰是德國大眾公司生產的頂級豪華車，于2002年正式量產上市。 3.競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。 4.2.第一代大眾輝騰輝騰于2002年日內瓦國際車展上市。 5.是大眾品牌下的首款全尺寸豪華車，意義重大。 6.針對家族臉的變化，對2009款輝騰小改款車型的前臉等細節進行了修改，增加了FSI缸內直噴發動機的動力系統；但對于整個車型來說，已經上市8年了，這就決定了它的壽命接近新一代。 7.輝騰之所以貴，是因為它搭載了W12發動機，這種發動機在全世界的汽車中都很少見。

1.大眾輝騰的價格是75.88萬253.18萬：1。 2.大眾輝騰是德國大眾公司生產的頂級豪華車，于2002年正式量產上市。 3.競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。 4.2.第一代大眾輝騰輝騰于2002年日內瓦國際車展上市。 5.是大眾品牌下的首款全尺寸豪華車，意義重大。 6.針對家族臉的變化，對2009款輝騰小改款車型的前臉等細節進行了修改，增加了FSI缸內直噴發動機的動力系統；但對于整個車型來說，已經上市8年了，這就決定了它的壽命接近新一代。 7.輝騰之所以貴，是因為它搭載了W12發動機，這種發動機在全世界的汽車中都很少見。

1.大眾輝騰的故障率并不高。大眾輝騰是大眾的旗艦車型。可以說是用大眾集團最頂尖的技術和工藝做出來的，故障率自然不高。但大眾輝騰已于2016年3月15日正式停產。輝騰最后一款車型是2015款。 2.因為輝騰價格很貴，但是外觀和20萬的帕薩特很像。唯一明顯的區別是輝騰后備箱的大眾車標底部有一排英文字母。所以網上有很多關于輝騰的笑話。下面說幾個：怕奔馳，怕寶馬，怕路虎，怕眾目睽睽之下的信。等紅綠燈的時候，一輛車失控，快要撞到隔壁的奔馳車。這時，車主打方向盤，撞上了對面的輝騰。司機下了車，對著輝騰車主咧著嘴說：“不好意思，車失控了，奔馳真的開不起，只好撞了你的帕薩特”。這時，輝騰的車主搖下車窗，叼了根煙。他冷冷地說：“你見過12缸帕薩特嗎？”。關于輝騰的笑話還有很多，限于篇幅，這里就不一一列舉了。感興趣的朋友可以自己去網上查閱資料。