而且不是同一個類型的,但是保值方面速騰保有量更大,更保值,做工也是一汽做工略好一些,差距雖然不太大,看需求吧。速騰的是EA111發動機,屬于家用轎車,性能還過的去,保養也便宜!途觀全系列帶渦輪,渦輪的保養費用比自然吸氣的發動機要高,但是渦輪的油耗理論上比較低,而且動力充足。從性能上來說,途安是這四款里最出眾的,可他銷量并不太好,現在是訂單生產,多少說明他并不太受中國消費者的喜歡。區別 外觀上:老途安0的輪轂是6幅的,新途安0的輪轂是老途安8T的轱轆8幅的。而新途安8T的輪轂是速騰豪華版上用的動感亞光的。老途安是很憨厚的大燈,新途安變成了帶水滴型的大燈外加了銀色大嘴。