途銳

途銳底盤MLBevo平臺縱置發動機v6全時四驅奧迪看家技術途昂MQB平臺橫置vr6適時四驅。底盤驅動發動機三大件途昂根本明顯差一些。不是一個檔次的車子更別說中低配的途昂四缸的更加沒法比。。。途銳還是大哥。。。鑒定完畢價格也不一樣。老款途銳落地70左右19款上市80-90多地車。

其實本人目前有四輛車了，轎車、SUV，七座MPV…轎車駕駛型能最好，SUV哪里都可以去，考慮家里老人小孩一家人出游最實用還是MPV，可是一個新的問題來了……MPV通過性不行，開始考慮大型SUV，能乘坐七個成年人的!差點就提Q7技術型了，突然發現途昂…才有了上面的糾結！但是錢都是幸苦賺的，總想買一輛性價比最高的車型！要不等試駕試駕2.0T與2.5的其別再說…謝謝各位真誠的建議……謝謝

沒丹拿，丹拿的話看看給能找到攀峰，庫存久一點價格和馭岳差價也不會太大，但估計找不到車（年初倒是被我碰到一輛，后來賣了）。

2.2噸車重，3.0T機頭，溫柔駕駛油耗可以接受

沒有設置啊樓主把手放在拉手上就打開了就可以進了