尚酷

1尚酷2.0t變速箱車型尚酷2.0t版采用6速濕式雙離合變速箱，尚酷也采用6速濕式雙離合變速箱。陽光酷派是大眾旗下的一款跑車，自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。尚酷的2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為211馬力，280牛米。這款發動機的最大功率轉速為5300至6200轉，最大扭矩轉速為1700至5200轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸雖然重量更高，但能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。sealock前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。一般多連桿式懸掛會用在注重操控性和運動性的車輛上。尚酷的頂配車型是尚酷，動力更強，配置更高。西洛克是一把徹頭徹尾的鋼槍。SciroccoR的2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為256馬力，330牛米。這款發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為2400至5200轉/分。2尚酷1.4t雙渦輪增壓發動機是一款怎樣的1.4t雙渦輪增壓發動機？它既指渦輪增壓發動機，也指機械增壓發動機。渦輪增壓發動機有渦輪遲滯，很多汽車廠商都想了很多辦法來解決，雙增壓就是其中一種解決方案。雙增壓發動機在不同的工況下可以采用不同的增壓方式。低速可以用機械增壓，中高速可以用渦輪增壓。增壓系統由發動機曲軸直接驅動，所以這個系統沒有滯后。渦輪增壓是由發動機排出的廢氣驅動的。發動機達到一定轉速后，廢氣有足夠的能量驅動廢氣渦輪旋轉。很多廠家會用小慣性渦輪來解決渦輪遲滯現象，這樣可以減少渦輪遲滯現象。然而，當使用小慣性渦輪機時，存在一個問題。當小慣性渦輪到達高速區時，壓力會下降，從而影響發動機的動力輸出。大多數廉價車都會使用渦輪增壓技術，因為渦輪增壓的成本很低。很多豪華車都會采用增壓技術，增壓后的動力輸出會更加順暢。但是機械增壓的爆發力不如渦輪增壓。如果對雙渦輪增壓發動機感興趣，可以試試。

Suncool是一款跑車，屬于小型跑車。Suncool搭載兩款發動機，一款為2.0TSI，一款為1.4TSI，其中1.4TSI發動機采用機械渦輪雙增壓系統，最大馬力160馬力，峰值扭矩240Nm/1500-4500 rpm。7速DSG變速箱點燃了激情。Suncool屬于跑車，小跑車型。畢竟各方面的表現表明，這款車注定不會太普通，它的動力可以讓你享受速度與激情：1。酷炫的剪影起伏不定，像優雅光線下堅實流暢的肌肉線條，隨著視角的變化不斷變化，散發出運動感和力量感；2.低矮的車身設計賦予了Suncool出色的抗風能力，后行李箱蓋陡峭的尾部設計賦予了Suncool特別清晰的比例、優雅的曲線和動感的車身；3.尚酷1.4TSI搭載1.4升雙增壓汽油直噴發動機。這是大眾最先進的汽油發動機，采用機械增壓和渦輪增壓相結合的雙增壓技術。搭配大眾最新的7速DSG雙離合自動變速器，擁有出色的動力性能，帶給駕駛者極具動感的駕駛體驗。自2009年初引入中國市場以來，Suncool一直以其前衛的外觀、出色的操控和動感的性能受到中國車迷的喜愛和追捧。它的質量不錯，參加過一些賽車比賽，讓更多人熟悉了它的名字。這款車可以定義為跑車。

大眾尚酷二手車如果車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。尚酷最讓我滿意的還是外觀。完全是男人心目中的風格，還有那種打開大無框車門的快感；2.當初，我一眼就看中了這輛車。它太美了，我想馬上開始。炫酷的設計是顏值的重要保證；3，沒辦法控制顏值。走在街上，回頭率就是一降再降。那不是足夠的動力，而是非常充足和令人興奮的；4.發動機的轟鳴聲讓人熱血沸騰，速度不知不覺就上來了。當然，收到的票也有一段時間是好的。

大眾尚酷二手車還是挺好的，外觀大氣。但是買二手車要注意以下幾點：1。啟動：檢查離合器結合是否穩定，分離是否徹底，離合器有無抖動和響動；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再從高檔到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無磕碰、跳檔、卡死等現象，有無異響；3.車輛從初始啟動加速到60公里。

買車的時候，首先要考慮的因素之一就是二手車的保值率。很少有人會開車去報廢，會選擇中途換車。那么這輛舊車能賣多少錢呢？在大的情況下，它會決定你再次購買新車的預算上限。Suncool R采用三門兩廂設計，側面的雙門特別狹長。頂線從a柱滑到最高點，被尾部的擾流板“吸收”。側門的線條非常隱秘，從前輪拱到后尾燈，讓整車的線條看起來統一，曲線流暢。如果尚酷R的二手車還可以，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化；2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。二手車要看具體用車情況。如果車齡、用車、價格基本可以的話，可以買。遇水浸泡、火災、事故、維修等。之前不要買。陽光酷派R搭載2.0L渦輪增壓發動機，與普通版200馬力不同。它能爆發出265馬力的能量。性能的提升讓這款鋼槍可以在6秒內從靜止加速到100km/h，最高時速可以達到250 km/h。

尚酷最讓我滿意的是外觀。完全是男人的風格，還有那種大無框車門打開的快感。從一開始，我第一眼就看中了這輛車。它太美了，我想馬上開始。炫酷的設計是顏值的重要保證。沒辦法控制顏值。走在街上，回頭率一降再降。那動力不夠，但是很充實，很刺激。發動機的轟鳴聲讓人熱血沸騰，速度不自覺就上來了。當然，收到的票在一段時間內是有效的。Suncool是比高爾夫和CC更徹底的小鋼炮。從低矮的造型來看，足以刺激荷爾蒙。其實尚酷并不是全新的車型，而是：1。大眾在2008年復興的經典車型。這款在國內家喻戶曉的尚酷，就是在歐洲被追捧已久的第三代車型。2009年登陸中國市場后，帶有奔跑風格的風騷外觀吸引了不少玩車的年輕人。不過，尚酷真的很搶眼。從七年前的大火，回報率極高的時候，到現在，筆者在深圳街頭很難看到一個，但尚酷的出現依然不合時宜，甚至成為很多人的共同信仰。2.但在動力上，尚酷還是有實力挑戰各種小鋼炮的。Suncool有1.4T 7DSG和2.0T6DSG兩種動力組合，其中1.4T機分為代號為EA111的1.4T渦輪增壓器、代號為EA111的1.4T渦輪增壓器和代號為EA211的1.4T渦輪增壓器。還有兩款2.0T車型，指導價分別為33.98和39.08。代號為EA888的2.0T車型最大功率和扭矩為211和280Nm，代號為EA113的2.0T車型最大功率和扭矩為256330nm。讓原廠最厲害的2.0T希洛克也做到5.8s，名副其實的小鋼炮。但你看現在的價格，已經趕上40多萬的奔馳A45 AMG了。總的來說，大眾尚酷這種顏值高動力強的小鋼炮確實贏得了不少年輕用戶的心，但是由于種種原因，這款車不得不停產了！如果你是一個追求速度的人，那么這款20萬的尚酷可能是你最好的選擇。確實尚酷是泡妞神器。俗話說，女人天生愛車。尤其是這輛超值魔車，有著絕對的殺傷力。女生開車出去的那一瞬間，太吸引人了，我都不需要。就車內座椅而言，剛剛好。我身高1米8，體重80公斤。車內實際體驗剛剛好。如果你想坐后排，不是不舒服的問題，而是能不能坐下的問題。也很難開車繞過去，但實際利用率為零。

對于大眾轎車來說，R系列與普通轎車最大的區別在于前者的操控性更強，也就是說其發動機和懸架的調校偏向于操控性和運動性，而后者則考慮了一定的舒適性。其實你對比一下奧迪的A和S，就能發現最大的區別。A4L入門級車29W，前驅，S4 57w，前置全時四驅。最大功率(kW/rpm): 118/4500-6200 195/6500最大扭矩(Nm/rpm):250/1500-4500 330/3000-5000。而且車的外觀也不一樣，R系列的外觀更年輕，更運動。陽光酷派R是大眾R有限公司推出的最重要的重量級車型之一，R代表高性能和更強大。它和普通尚酷的區別：1。Suncool r最高可爆發265馬力。性能上的提升讓這款鋼槍可以在6秒內從靜止加速到100km/h，最高時速可達250km/h；2.尚酷R標配XDS電子橫向差速鎖。XDS電子差速系統擴展和加強了電子差速系統(EDS)的功能，集成到ESP系統中可以有效消除各種牽引力損失，從而為這款車提供最佳的牽引力性能和極致的駕駛樂趣。3.Suncool R的車身高度降低了10mm，經過特別調校的運動型底盤最大限度地凸顯了這款車的操控性能和駕駛樂趣。Suncool R的制動系統和電子穩定系統(ESP)進行了改進和調整，進一步提高了車輛的操控性能。4.相比普通版尚酷，尚酷R的尾部更加搶眼：車頂更大的擾流板和保險杠下的黑色擴散器，展現了典型R型高性能跑車的設計特點。此外，尚酷R的尾燈也經過了煙熏效果的處理，更加運動。與車身同色的b柱、18英寸“Talladega”合金輪轂和帶有R標識的黑色制動盤凸顯了車身的側面特征。Suncool R的外后視鏡外殼采用了不同于車身顏色的高光黑色，具有鮮明的動感特點。尾部排氣管不一樣，下保險杠和示廓燈也不一樣。側面看輪轂，車門防磨條不一定一樣。看前面較低的大燈，進氣格柵，霧燈。一個是進口的，一個是國產的。進口產品功能多，油耗不一定那么高，保值。

如果車還不錯，還是值得買的。強調運動的Coupe相對傳統車更有動感，但對于主流跑車來說有些保守。作為一款進口車型，大眾陽光酷派是大眾汽車歷史上較為動感的一款轎跑。這種還算酷的二手車，絕對值得買。它非常有價值。這車絕對酷斃了：1。大眾尚酷，大眾旗下的一款純進口小鋼炮，在2009年進入國內市場后，以其超高的顏值贏得了很多年輕人的心！身材低，屁股寬，顏值高的離譜；這是一輛漂亮的汽車。說實話，我第一眼就看出尚酷是真的被它吸引了。只是外觀吸引了我的眼球！可惜尚酷太小了。雖然在大眾龐大的產品線中很顯眼，但是受眾太少。相比大眾的GTI，高爾夫R等車型，大眾還是很薄的！目前尚酷已經停產，現在街上看到的尚酷車型有16款。至于這個小炮會不會回來，相信很多朋友都和我一樣期待著它的回歸！從數據上看，酷派小炮有1.4T 7DSG和2.0T6DSG兩種動力組合，2.0T有一臺代號為EA113的發動機，功率可以達到驚人的256P和330NM。從威力上來說，確實會爆炸。3.空間層面上，大眾尚酷是四座轎跑，后排空間確實有點局促，但能買到尚酷的人幾乎不會去太空，反而對尚酷的價值和動力更感興趣。個人覺得酷炫的二手車值得買，因為目前沒有新車。是高爾夫pop家族中的經典表達，有很多運動基因。CC是顏值的表現，而Suncool是基本比高爾夫和CC更徹底的運動鋼槍。從低矮的造型來看，足以刺激荷爾蒙。

陽光酷派r是大眾r有限公司推出的最重要的重量級車型之一：發動機EA113R寶來發動機代表著高性能，更強勁。Suncool r最高可爆發265馬力。性能上的提升讓這款鋼槍可以在6秒內從靜止加速到100km/h，最高時速可以達到250 km/h，尚酷R發動機EA113是一款老款寶來發動機：1。發動機的特點是技術不是最先進的，但是鑄鐵缸體，尤其是TM皮，非常耐制造。如果用3號渦輪，再高的增壓值也能直接承受。如果用4號渦輪來提高增壓值，只有部分零件(活塞環等。)都有。)需要加固，其他不需要修改。2.簡單來說就是超級強，隨便就能碾壓潛力的老發動機；但缺點是不夠先進。比如新EA888是霧化效果更好的多孔噴嘴，EA113是單孔噴嘴。比如鑄鐵雖然堅固，但是重量比較大，會增加車頭部分的負擔，所以很容易把賽道推的更上一層樓。那么為什么尚酷R只是前驅呢？賽道肯定比高爾夫R更難開(推一級更嚴重)，你懂的；3.真皮耐用，所以大眾會需要擠一個動力強勁的2.0T來使用老EA113發動機，所以這也是奧迪TTS和高爾夫R都用這個老發動機的原因。270馬力擠出來的，用的是4號渦輪(早些年寶來和速騰1.8T用的是3號渦輪)。4號渦輪皮的汽缸擠出270馬力也是合理的，感覺不會很強。別擔心，發動機不會很硬。尚酷r發動機EA113R寶來發動機標配XDS電子橫向差速鎖。XDS電子差速系統擴展和加強了電子差速系統(EDS)的功能，集成到ESP系統中可以有效消除各種牽引力損失，從而為汽車提供最佳的牽引力性能和極致的駕駛樂趣。

尚酷GTS搭載2.0TSI發動機，最大輸出功率210馬力，略低于尚酷R的256馬力，但高于高爾夫GTI的200馬力。傳動匹配6速手動變速箱，駕駛更有樂趣。這種組合也使得尚酷GTS成為一個小鋼炮，這是真正的主要控制。從動力性能來看，尚酷GTS的定位低于尚酷r，如果大眾尚酷的二手車還可以，車況不錯，價格實惠，還是挺不錯的，值得入手。大眾尚酷的二手車還是挺好的，外觀大氣。但是你買二手車要注意以下幾點：1。啟動：檢查離合器是否平穩，是否完全分離，離合器是否有晃動和異響；2.檢查變速器，從開始到逐漸升檔，再從高端到低端，看變速器換擋是否靈活，有無顛簸、跳躍、卡澀等現象。以及是否有異常噪音；3.當車輛從初始啟動加速到大約60 km/h時，您是否感覺到振動？如果是這樣，可能是前懸架或車輪，或者驅動軸有問題；4.路試：以40km/h的速度突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否發出很大的響聲。如果是這樣，減速器磨損嚴重。買車的時候，首先要考慮的是二手車的保值率。很少有人會開車去報廢它，他們會選擇中途換車。那么這輛舊車能賣多少錢呢？在非常大的情況下，它會決定你下次買新車的預算上限。Suncool GTS采用了純黑色的內飾設計，紅色的方向盤、真皮座椅縫線和紅色的改裝變速桿頭基本上非常動感。三幅方向盤是賽車風格的平底，運動真皮座椅和腳下的三個鋁制踏板基本帶來了動感的駕駛氛圍。此外，座椅頭枕和車門踏板也標有GTS標志。

機油主要有潤滑、散熱、清潔、降噪的作用。1.4T渦輪增壓發動機工作溫度高，高溫粘度適應性好。最好用全合成SN級5W/40，如果還不錯就用全合成SN級0/40。選擇自己的品牌，只要是符合粘度等級的正規廠家。

要看二手車的車況和高性價比。正常的話，性價比高的話也可以。不過最好先做一個全面的評估。如果不能自己做評估，可以去常恒好車平臺用二手車在線評估軟件做一個專業的評估分析，或者找專業的汽車評估師做一個評估，這樣評估后再買會更好。Scirocco，英文名Scirocco，意思是從撒哈拉吹向地中海的沙漠熱風。第一代和第二代Suncool是大眾汽車歷史上最成功的轎跑和三門掀背車設計。自1974年誕生以來，已售出80多萬輛汽車。2008年日內瓦車展，大眾推出第三代尚酷；擁有全新的設計和全新的技術設備；2.新尚酷搭載動力強勁、節能環保的增壓汽油直噴發動機(TSI)和雙離合自動變速器(DSG)。未來國內進口包括1.4TSI 7速DSG和2.0TSI 6速DSG。其中，1.4TSI雙渦輪增壓發動機在發動機轉速為5800轉時的最大功率為118 kW(160 HP)；當發動機轉速在1500-4500轉時，可以持續提供240牛米的最大扭矩。匹配7速DSG變速箱，其最高時速達到218 km/h，百公里加速時間僅為8秒；3.2.0TSI渦輪增壓缸內直噴發動機大家都很熟悉，在大眾EOS和GTI車型上都有使用。發動機在5100-6000轉的轉速下持續輸出147 kW的最大功率；并且可以從1700-5000轉連續輸出280牛米的最大扭矩。配備6速DSG變速器，最高時速可達233公里，百公里加速時間僅為7.1秒。此外，其油耗表現出色，百公里經濟油耗7.6升。二手車的來源極其重要，很大程度上決定了車輛的問題。盡量選擇規模更大、更可靠的二手車市場交易，其管理體系會比以前更全面。如果車況良好，手續齊全，價格比上年便宜，短期內還是值得考慮的做法。

目前沒有19款，11款，23-35W新車。尚酷最讓我滿意的是外觀。完全是男人的風格，還有那種大無框車門打開的快感。從一開始，我第一眼就看中了這輛車。它太美了，我想馬上開始。炫酷的設計是顏值的重要保證。沒辦法控制顏值。走在街上，回頭率一降再降。那動力不夠，但是很充實，很刺激。發動機的轟鳴聲讓人熱血沸騰，速度不自覺就上來了。當然，收到的票在一段時間內是有效的。沒有2019款大眾尚酷，22.8-39.8萬，1.4T和2.0T，優惠不大。看看全世界的經銷商：1。2009款尚酷(進口)1.4 TSI時尚版雙離合28.8萬-32萬2009款尚酷(進口)1.4 TSI豪華版(不帶天窗)雙離合32.69萬-34.8萬2009款尚酷(進口)1.4 TSI豪華版雙離合30 2。2011款尚酷(進口)2.0 TSI R-mode雙離合35-39.8萬不提供。2010款尚酷(進口)2.0 TSI運動版雙離合33.77萬-36.8萬；3.2010款尚酷(進口)2.0 TSI豪華雙離合36.2萬-30.2萬-39.8萬。暫時沒有19、11、23-35W新車，大眾尚酷coupe的內飾部分，三幅運動方向盤在激烈駕駛時更容易操控。中控臺的各個控制按鍵清晰可見，各個功能區的劃分也和大家熟悉的大眾車型一樣。此外，大眾尚酷coupe的行李廂容積為312升。如果把后排單人座椅的靠背翻下來，容量可以大大增加到1006升。

Suncool R的零到百公里加速時間僅為6秒，是一款最高電子限速250 km/h的高端跑車的最佳表現，宇宙是一條永無止境的賽道。比如太陽系中的熱震區以每小時49萬英里的速度呼嘯著掠過天堂，而地球以每小時6.7萬英里的速度繞著太陽飛行。上帝似乎是個追求速度的怪胎，而我用來對抗上帝的武器是尚酷R，優秀到近乎瘋狂，就像掀開女王的裙子發現她穿著丁字褲一樣。尚酷r百公里加速：1。Suncool R最高可爆發265馬力，性能的提升讓這款鋼槍6秒內從靜止加速到100km/h，最高時速250km/h；2.尚酷R標配XDS電子橫向差速鎖。XDS電子差速系統擴展和加強了電子差速系統(EDS)的功能，集成到ESP系統中可以有效消除各種牽引力損失，從而為這款車提供最佳的牽引力性能和極致的駕駛樂趣。3.Suncool R的車身高度降低了10mm，經過特別調校的運動型底盤最大限度地凸顯了這款車的操控性能和駕駛樂趣。Suncool R的制動系統和電子穩定系統(ESP)進行了改進和調整，進一步提高了車輛的操控性能。陽光酷派R搭載2.0L渦輪增壓發動機，與普通版200馬力不同。它能爆發出265馬力的能量。隨著性能的提升，這款鋼炮可以在6秒內從靜止加速到100km/h，最高時速可以達到250 km/h，Suncool R的長寬高分別為424818201394mm。與原來的太陽酷派R相比，太陽酷派R的懸掛系統減少了15mm。雖然軸距和高爾夫R一樣，基本都是2578 mm .但是Suncool R更寬的車身和更低的車身，讓它的跑車味更濃。

這兩款車在動力、油耗、保養方面基本相同。只能從舒適性和操控性來比較。如果需要開硬的，可以選擇高爾夫r，四驅也不是吃素的，但是用起來還是很爽的。高R的座椅確實很運動，但是坐起來很疼，看起來很酷。至于空間，我覺得R系列裝不下滿滿一車人，剛好夠兩個人用。相比高爾夫R，太陽酷派R個人認為高爾夫R更好，理由如下：1。Suncool R是前驅，受前驅影響，起步時更容易打滑(太強的動力對前驅來說只是負擔而不是好處)，過彎時容易轉向過度，對駕駛技術要求非常高；況且汽車限行早到了。他的優勢是外觀優秀，但實際操控比高爾夫R差；3.高爾夫R是前置四驅，行駛穩定性、操控極限、抓地力極限都比尚酷R高，如果注重直線加速，尚酷R會有更好的外觀，反之亦然。如果沒有經濟上的考慮，選擇Suncool R無論是外觀、舒適度還是內飾，基本都比高爾夫好。不過如果考慮有用性的話，還是選擇高爾夫r比較好，當然這只是我個人的看法，我自己比較好。

尚酷一般8秒能提速到100。汽車行車速度是指汽車在單位時間內駛過的距離，簡稱車速，常用單位是公里/小時或米/秒，汽車行車速度也可泛指機動車行車速度，為適應不同用途，汽車行車速度主要有地點車速、路段車速和設計車速之分，地點車速即汽車通過道路某指定地點的瞬時速度，設計車速即為確定道路各幾何要素的設計指標并使之相互協調而制定的車速。

尚酷二手車肯定可以買。買二手車，要注意以下幾點：1。主要看車況。捷達一般沒出過事故。如果能送給自己家，捷達耐用，配件便宜。2.買二手車怕出大事故，所以在選擇二手車之前，首先要排除是否有大事故，然后根據試車感受車輛的綜合性能和車況；3.一般二手時裝的價格大多在10-15萬之間。只有看車輛的車齡、配置、里程等信息，才能準確估算出能花多少錢。這要看車主自己的選擇了。個人感受：1。只要你喜歡這輛車，就不存在值不值得的問題。尚酷GTS的內飾采用了純黑色的內飾設計，紅色的方向盤、真皮座椅縫線、紅色的改款排擋頭非常動感；2.三幅方向盤賽車風格平底，運動真皮座椅和腳下三個鋁制踏板帶來動感的駕駛氛圍；3.此外，座椅頭枕和車門踏板也標有GTS標志。它還有一個雙色后視鏡，全景天窗和18英寸GTS車輪。配色方面，Suncool GTS有紗籠、影藍、糖果白、珍珠黑、銦灰四種特殊顏色。如果太陽酷派的二手車車況好，手續全，比去年便宜，個人認為短時間內可以考慮練多了。Suncool的驅動方式為前輪驅動，制動方式為通風盤式，發動機為L型4缸2.0升直噴。有“運動版”和“豪華版”供消費者選擇。作為一款全天候跑車，炫酷的低寬車身、流暢的側面線條、大方的后輪拱，讓這款跑車始終保持著“向前”的姿態。陽光酷派2.0TSI搭載了連續四年榮獲國際年度發動機大獎的強勁2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發動機。最大功率155 kW (210馬力)，最大扭矩280 Nm，使得尚酷2.0TSI百公里加速僅需6.9秒。

看看你火花塞的質量。普通火花塞每2-3萬公里需要更換一次。類似雷盾的銥火花塞，6萬到8萬公里可以更換。但主要還是要看你個人的駕駛習慣和平時的駕駛環境。如果是速騰1.4T，需要提供火花塞型號。一般你的車可能是LDHRIK16或者LDHRIKLT。Suncool R火花塞一般3萬公里更換一次：1。鎳火花塞一般行駛3萬公里后更換，鉑火花塞行駛4-5萬公里后更換，銥火花塞采用耐磨材料，可使用8-10萬公里，鉑銥合金火花塞行駛10萬公里后更換；2.汽車發動機要開始工作，火花塞是必不可少的。它就像一個比較輕的打火石，起到啟動和點火的作用。因此，它被稱為發動機的心臟；3.同時火花塞也直接影響發動機的加速和油耗，所以發動機的性能很大程度上取決于火花塞的好壞。關鍵是看什么火花塞。如果4萬公里更換普通火花塞，10萬公里更換銥火花塞！原廠火花塞多為鍍鎳銅材質，使用壽命2-3萬km，LDH銥火花塞使用壽命6-8萬km。而且電極更薄，點火效率更高。現在我在用這個。

大眾尚酷1.4t低配車型優惠后最低16萬以上，各地也有一些差異。新一代Suncool配備了強勁、節能、環保的增壓汽油直噴發動機(TSI)和雙離合自動變速器(DSG)。未來國內進口包括1.4TSI 7速DSG和2.0TSI 6速DSG。其中，1.4TSI雙渦輪增壓發動機在發動機轉速為5800轉時的最大功率為118 kW(160 HP)；當發動機轉速在1500-4500轉時，可以持續提供240牛米的最大扭矩。匹配7速DSG變速箱，其最高時速達到218 km/h，百公里加速時間僅為8秒。來自德國大眾的R36已經上市，今年大眾也將進口尚酷(詳細圖片報價)，并且我們知道尚酷即將上市，最高配車型價格將控制在30萬人民幣以內：1。進口尚酷尚酷將推出1.4TSI和2.0TSI兩款車型，均為自動擋。1.4TSI車型將配備7速DSG動力換擋，而這款發動機也是雙渦輪增壓直噴發動機，而2.0TSI車型則配備6速DSG變速器；2.酷體尺寸長4256mm，寬1810mm，高1400mm。這款車采用雙門四座設計，誕生于PQ35平臺。是大眾2008年發布的一款緊湊型后滑轎跑。3.Suncool全系車型均配備17寸輕金屬輪轂、駕駛席和副駕駛席高度可調、自動分區空調、真皮運動座椅、ESP、六氣囊、EPS助力轉向裝置等。4.在第六屆廣州車展上，大眾發布了其新一代高性能轎跑尚酷，并公布了其中文名稱：尚酷。Suncool和Golf基于同一個PQ35平臺打造。筆者了解到，目前尚酷coupe已經接受訂金2萬元的預訂，預計售價在35萬元左右。這款車最低裸車價18.4萬左右，落地價20萬左右。Scirocco，一個很酷的英文名，意思是從撒哈拉吹向地中海的沙漠熱風。第一代和第二代Suncool是大眾汽車歷史上最成功的轎跑和三門掀背車設計。自1974年誕生以來，已售出80多萬輛汽車。在2008年的日內瓦車展上，大眾推出了第三代Suncool，采用了全新的設計和全新的技術裝備。

拉力賽版尚酷R的動力方面，拉力賽版尚酷R搭載了與普通版相同的2.0升四缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為205 kW，比普通版高出80 kW。百公里加速6.5秒，最高時速被電子限制在250km/h。與普通版相比，其二氧化碳排放量減少了80%。做賽車更環保，有點莫名其妙。作為大眾全新一代兩廂跑車，Suncool在國內備受追捧。雙渦輪增壓發動機和DSG雙離合的應用使其處于技術前沿：1。大眾推出了一款基于Suncool R的拉力賽版本，由大眾旗下的R GmbH設計。大眾幾乎為每一款車型都打造了R版，也就是說這款車型在外觀和動力上與普通版完全不同；2.普通版尚酷R的LED日間行車燈換成了更實用的霧燈。要知道LED燈等城市設備不適合戶外駕駛；同時，安全也很重要。拉力賽中意外翻車可以說是家常便飯。所以大眾給它配備了防側傾車架、賽車輪胎和巨型尾翼，還加固了底盤。Suncool R的拉力賽版德國赫茲音響和車頭，真皮，座椅加熱，R多功能方向盤，導航和倒車影像，2.0T輪轂。