自動啟停不工作的原因,今天來和大家說一說自動啟停為什么有些時候不能啟動,自動啟停工作需要滿足什么條件,出現故障時應該怎樣解決最好,喜歡的朋友一起來安逸看吧,希望對大家有所幫助。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。但有車主發現,有時候自動啟停不正常工作,這是為什么?自動啟停不工作主要6種情況:1.冷車發動后水溫沒有上來(一般是70度為界)2.車外溫度低于5度,或開了熱風車內低于20度。3.電瓶電量不足(低于60%)4.方向盤角度大于30度5.前排安全帶沒有系好6.坡道停車(比如10%坡度)比如你在停車等人,沒系安全帶,啟停裝置不知道你想干嘛,所以也不敢貿然擅自關閉發動機。然而,在市區擁堵跟車的時候,當你不斷踩下剎車,會讓啟停系統認為你這就是在等紅燈,不斷關閉發動機,不斷啟動,你說你煩不煩!不過自動啟停裝置也并非一無是處,它可是號稱省油一把手。現在,隨著節能減排的政策,越來越多的車裝有自動啟停。有專業人士說過,搭載自動啟停系統后,實際使用情況下節油率可達到10%左右,百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。德國博世公司之前也做過這項實驗,他們得到的結論是:平均節油率為8%-15%左右,越擁堵、排量越大、效果越明顯。頻繁的啟停對發動機有危害嗎?從技術層面來講幾乎對發動機沒什么損傷。首先,配備自動啟停系統的車子,它的啟動機和蓄電池都是經過改良,有的還會增加一塊輔助電池。再有,造成發動機性能下降的主要原因是磨損,而發動機磨損有50%以上是因為冷啟動,而自動啟停是熱啟動,發動機內部主要靠油膜潤滑,所以頻繁啟動并不會對發動機造成多大磨損。有人說這個功能有點得不償失,原因有幾個:一是節能啟停功能的車型,用的是特殊的蓄電池,價格更高,更換的時候要多花錢,另外,為了發動機潤滑效果更好,一般建議車主用性能更好的潤滑油,這會增加一定的養護成本,相對于每次紅綠燈省下的幾十秒燃油費,到底劃不劃算,大家自己掂量吧。