途觀

樓主您好，您看的是途觀L么還是普通版如果是L那還可以途觀普通版就算了，貌似油耗途觀應該好一點建議試乘試駕一下吧

太精辟了！小排量柴油機起步的確弱，我的江淮瑞鷹云內動力1.9t也是這樣的，一擋大坡坡起困難，最好的辦法就是張大貨車那樣慢慢爬，千萬別停大坡上。前面沒車的話，速度沖起來，轉數上2000就有力了，論壇里有個帖子是高原上柴哈的開法，3000轉換擋

老途觀8T兩驅還可以，200元開240-260公里的車。本人是四驅的。舒適性甩原廠沒改座椅避震的飛度一條街。我現在短途喜歡開飛度，時間長了點會不由自主的去開途觀。

我也想買老途觀，期間根據網上評價參考的有奇駿，歐藍德，rav4，等等一類的。我想知道你那邊途觀多少錢裸車，我這邊裸車16.7萬最低，你那邊多少錢。

不需要七座，沒有二胎的家庭，建議還是先把車讓給二胎家庭吧。尤其是那些小年輕。那么多車，有必要選擇這個么。

你這沒事。多觀察。輪胎的胎壁是最薄的地方，有傷口了要具體查看。一般的表面傷口可以修補，建議換到從動輪。不可高速行進了。如果傷口較大較深，建議更換掉。畢竟行車中安全第一，防止爆胎的危險。

動力夠不夠，不是看跑高速或市內，我1.5不帶T的市內高速都沒覺得不夠（滿載，連后備箱都裝滿），真正考驗動力的是國道和山路，國道超車要借用對向車道，加速性不好真的很難受，還有就是爬山，上次出去山路特別陡峭還多彎，油門踩到底也只能20多碼

車輛在什么情況下需要做動平衡呢？當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定。特別是前輪，震動會通過轉向系統傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統的松曠。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

吉利前景堪憂啊，目前還沒真正殺入新能源戰場，12萬的帝豪ph一個月才100多臺的銷量，在深圳沒看到過。ge這個***車，水軍吹得厲害，估計又坑爹了，現在還發展弱混麻痹自己，進一步耽誤新能源的市場。中國原油很依賴進口，目前是最大的原油進口國，電就非常多，汽車用油超過1/3，預計2020年達到1/2。那天國家突然收緊汽油車，哪些高價賣車騙補貼，或是新能源是應對目前政策瞎糊弄的車企，立馬陷入危機，油轉新能源的過程會死掉很多坑爹的車企。目前來說只有比亞迪，北汽，上汽已經上岸。

真實車主告訴你呀，途觀質感確實很好。目前三萬還沒發現燒機油，以后燒不燒也說不準吧。加入提速動力儲備都很可以滴。日常是絕對夠用啦。就是小費油一些。放心購買途觀質感確實一流滴。我車子目前兩個問題左后門板異響，應該是沒貼合好，下次保養去修理，天窗口哨生。別的就沒了

有錢肯定上途觀L的三大件都一樣途觀賣的貴怎么可能只是品牌的力量做工各方面看看實車柯迪亞克還是要比途觀L差一點的

加油站的燃油寶價高質次，x東X貓旗艦店3M或G17，對積炭清理絕對有好處，但通常至少用八瓶以上。我以前的車，加之前車怠速時，明顯有抖動，用了G17五瓶之后，有減少，又加了3瓶3M，抖動完全消除。省油是騙人的。

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

看來你一點也不懂車，三大件根本不在一個檔次，包括底盤懸架，唯一糾結的就是后期成本，買菜車畢竟便宜，奧迪要貴不少，其他途觀L完敗。

問你幾個問題吧，你是想買轎車還是SUV，如是轎車那A4。如果是SUV，那么是喜歡大一點的還是小點的如果大的那么途觀L。喜歡小點的就在途觀和Q3兩者之間選一個，如果能忍受途觀的配置和內飾就選它否則Q3。

渦輪本身是有比較高頻的嘯叫聲的，主要你還是感覺一下動力有沒有明顯減弱，油耗有沒有明顯增加，如果是那就考慮換

我之前就知道情況，一看是接地線掉了

日系的、歐系的，各種廠家的，還有為了不同車型調教也不同。看多了就糊涂了，反正知道H8的四驅系統是為了應對中、輕度越野用的，并保證了其能力在城市型SUV里極為強悍。

關鍵看價格，23萬24萬買老1.8T的，腦子壞了錢太多？？？如果全包落地價控制在20萬，那買買老1.8T的也未嘗不可。

我的老途觀1.8四驅，個人感覺動力差點兒，沒開過1.4的，但應該不會比1.8強，途觀不管是老款還是新款，最合適的動力就是2.0四驅，尤其是經常自駕出去玩，如果只在城市上下班通勤用，1.4的也湊合，但是真要是上下班用，還不如買個轎車開，就沒必要買suv了