途觀

1.5匹1.2公斤即可

在車的下方

不夠但買1.4T的也不在乎動力，人家就是要那個車標那個殼裝B用

你好像這款車更換剎車油的話，費用一般在三百元左右，這個可以上一般的修理廠更換就可以了。

汽車電瓶壽命一般是兩年到三年，最好兩年換一次電瓶，如果你不及時更換，只會導致汽車突然發不動，那就麻煩了

在使用千斤頂之前要將汽車停在平坦結實的路面，然后固定車輛，在車后放置三腳架，最后找準底盤支撐點。

先開門見山。東風雷諾科雷傲，這是一臺女生開著都很舒適的中型SUV，而且在路上撞衫的幾率比選它的異性兄弟“日產奇駿”要小很多科雷傲的臉真的是長得“有自己的流派”。巨大車標就像法國大鼻子一樣，醒目得很！貫穿式的大前中網，連著大燈讓人感覺臉大，風格穩。車燈設計也個性，特別是前面的日間行車燈，這是我今年見過的最大號的，如同一個大括號，里面括著著雷諾的家族大臉得益于比較虎氣的腦袋和獨有的直線鍍鉻裝飾條，科雷傲的側面看起來仍然是很壯實的，因為車窗的下沿都比較平直，讓它看起來比有些同級車型大。這是個優勢。如果售價優惠差不多，我想更多的人想買的是一個大點的SUV，不管他是否真的需要。這輛車好開還有另外一個原因就是平順，或者說在動力上有些平淡。我不想去談數據，因為用2.5升配上一臺俗稱“無極變速”的CVT變速箱，廠家的訴求非常明顯。就是要的這個“平凡”和“順滑”。我特地多試驗了幾次，只有在突然把油門踏完這樣的情況，車才有明顯一下頓挫，然后不慌不忙地沖出去。其他90%的時間，我們都享受著平順的加速，柔順的剎車。這反而讓我不想把這輛車開得“那么瘋”，就在城市里面不緊不慢地駕駛的確讓人沒有那么累。作為雷諾和日產聯盟后的首款SUV，科雷傲在2009年4月正式引入到中國市場，其丑無比的前臉造型讓人記憶猶新，加上霸氣“逼”人的logo更是讓人無法直視，只不過當時國內SUV市場還不像現在這般百花齊放，加上雷諾推出的內容包括了免費保養在內的十三項服務的“諾相隨”客戶體驗服務，居然讓這款其丑無比的車型獲得了不錯的市場銷量，成為雷諾在中國銷售最好的車型。現款進口科雷傲的售價區間為20.48-27.88萬，幾乎跟國產大眾途觀、國產別克昂科威處于同一競爭水平，但銷量已經被遠遠甩在了后面。全新一代科雷傲采用了與日產奇駿相同的CMF平臺，在東風雷諾的武漢工廠正式投產，17.98萬-26.98萬元的價格要比進口版低了一些，價格高不高我們后面再說，但外形可以說有了脫胎換骨的改變，不過這一點或許是全新科雷傲唯一可以拿來炫耀的了動力方面，全新科雷傲和日產奇駿完全一致，均搭載了2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為150馬力和186馬力，峰值扭矩分別為200牛米和233牛米，匹配模擬7速的CVT變速箱。全新科雷傲的2.0L車型的動力表現用平庸來形容一點不為過，體驗加速的快感簡直是妄想，2.5L車型也別抱什么希望，雖然數據上要比2.0L車型好一些但實際駕駛感受沒什么差別，還是一樣的綿軟無力。全新的家族式前臉，銳利的鷹翼

途觀L還是挺不錯的一款車，在大眾車里面相對來說算是佼佼者了，這車的外觀沉穩大氣，開著出去還是挺有派頭的，而且車子的配置也算是科技感滿滿了，全景天窗啥的都有。關鍵是途觀L省油，它的油耗是真心低，在市里開的話一般情況下也就是七個油，要是上了高速那油耗就更低了，再說途觀L開起來也很穩當，不會有飄的感覺，所以完全可以買。

需要磨合，磨合期是三個月三千公里，磨合期內的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50-80公里/時。油門、剎車要緩，避免急加速、急剎車。擋位要勤換不要長時間使用一個擋位。自動擋車輛與手動擋大體要求是一樣的，要保證好涼車熱車，不過目前的車輛加工精度較高，磨合不用太過于嚴格，以上建議僅供您參考。

低配的在檔位前面一個感嘆號的按鈕，高配的在多功能方向盤上調

將頂棚放下來，兩塊玻璃拆掉！然后將后面的卷簾導管拆下來然后拆裝卷簾！安裝以倒序進行！注意新的卷簾上去之后，請將后面的馬達拆掉，然后手動拉動卷簾檢查天窗支架是否正常！這個活認真做不會太難！

途觀L油耗實際為8L左右。全新途觀L搭載的發動機為大眾集團最新的EA888系列2.0T渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為132kw，最大扭矩為300牛米，傳動方面，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，相對同級別的車型，這款車的油耗表現還是都非常不錯的。大眾途觀L這款車的定位為中型SUV，這款車的官方指導價

途觀的整體來說比較好，空間大只要一座進去就能感覺的到，主駕駛室的視線很明朗，安全系數也很高，動力的話也沒的說，1.8 T和2.0等幾款車的動力是相當的好，沒有小馬拉大車的感覺，至于缺點，第一是沒有現貨，全國都在加價（本人4S店內部消息今天途觀會全面生產到時候可能會出現很多現車），第二后期維修的零件比較難，包括4S店都會進不到，我們單位有一輛2.0四驅的事故已經放了5個月還沒修完，第三油耗沒有那么理想，不過能買的起這樣的車也不會太在乎油耗了。

1.發動機磨合、波箱磨合、輪胎軸承磨合達到最佳狀態；2.發動機燃燒效率提高；3.輪胎氣壓偏高，滾動阻力減少；綜上，提速就感覺加快了。

第一步先熄火，揭開發動機上飾蓋，拔掉4個點火線圈插頭，挨個用平口起止撬取下點火線圈，用16大的專用火花塞套筒逆時針取下火花塞。

途觀,第一款大眾國產suv，國內第一款德系SUV，上市以來可謂是風頭不小。高智能性，良好的安全性，舒適的駕駛體驗感令這輛汽車在國內反響不錯。最近有車友問我，途觀內飾什么顏色好看？且應我為您慢慢道來。

你好，這個有點技術難度，因為它沒有螺絲，用小平口啟子頂卡子，再扳去來就可以了

這款車指導價：19.98-31.58萬，目前最高可以優惠2.5萬元左右。

相等價格車型對比，漢蘭達的空間、內飾、質量穩定性、舒適性都比途觀好。但途觀2.0T的操控性、車身強度、配置要比漢蘭達強。

對于您說的踩剎車有異響的問題，由于沒有見到現車，分析原因有可能是剎車片上有硬點金屬顆粒摩擦造成或剎車片上脫落的金屬顆粒造成在盤片之間摩擦聲音。有時在清理剎車盤和剎車片后響聲就會消失，但是隨著剎車的使用，還會出現新的硬點。