途觀

首先，速騰是三廂轎車，途觀是城市SUV，這兩個放在一起不好做對比，因為兩者的定位和風格都不同。不是一個級別的車型怎么比較呢，首先途觀是城市SUV，通過性好一些，而速騰則是A+級的轎車，兩者售價差距也較大。不過如果資金充裕，年輕的話推薦速騰GLI，家用推薦途觀。速騰和途觀L一款是緊湊型轎車一款是SUV車型可比性不大，日常代步使用速騰相對適合，考慮自駕游或者面子因素途觀L更有優勢。

1、其操作方法如下（上海大眾途觀汽車示例）：1）連接故障診斷儀V.A.S505X，選擇車輛自診斷功能。2）選擇地址碼“09”（主題控制單元BCM）。3）選擇“編碼”功能。4）選擇長碼。2、具體設置步驟如下：首先在小屏幕菜單勾選回家功能（和離家功能）。其次設置大燈打開時間，時間可以根據自己的需求進行選擇。3然后、將大燈開關位于AOTU檔。3、踩下大眾途觀的剎車踏板。按下大眾途觀的一鍵啟動鍵。大眾途觀的儀表亮起，全車電源接通。旋轉大眾途觀的大燈的開關，至AUTO檔位，開啟自動大燈，車燈由感光傳感器控制開啟。

1、先拆氣囊 用一字起子撬開的 需要技巧 再拆方向盤 接下來就可以拆游絲了 這個拆裝后會有故障 儀表會亮報警燈 要用診斷儀清除 所以建議去4S店或正規維修點操作 希望能夠幫到你2、安全氣囊游絲如何更換第一步將車輪和方向盤擺正，再把電瓶線負極斷開。 使用工具拆下方向盤總成和方向盤氣囊。 拆下大燈開關外飾板。然后再拆下安全氣囊游絲.將新的安全氣囊游絲安裝并插上插頭。3、首先將右側的氣囊電腦板的插頭拔下，拔下方法為按住白色位置鎖扣。解鎖后，然后將插頭拔下即可。左側的插頭也是使用相同的步驟拔下。使用10#工具將黑色的固定螺絲拆卸。

大眾途觀大燈隨動轉向匹配需前往維修廠使用專用工具進行控制單元的編碼，然后進行操作匹配。大燈開關在方向盤左側的燈光開關總成上，旋鈕即可關閉近光燈；撥動泊車即可關閉遠光燈。大燈開關控制前后霧燈、示寬燈、近光燈。車主你好，這個要專用的儀器來海的，比如換了新大燈，就要把舊燈的編碼寫寫上去。重新控制單元編碼，再進行基本設置，基本設置是在車輛無載荷情況下進行打開大燈至近光擋。進入自動大燈模塊基本設置進行編碼。更換新的控制單元，控制單元編碼，新控制單元零件號和索引號完全和舊控制單元即可。

1、綜上所述，選擇邁騰還是途觀主要取決于您的個人需求和偏好。如果您更注重舒適的城市駕駛，而且乘坐空間和燃油經濟性是您的關注點，那么邁騰可能更適合您。2、途觀L在外觀、內飾和配置等方面都比途觀更出色。此外，在同級別的車型中，途觀L都具有不錯的品牌力和產品力。總的來說，途觀L和邁騰都是大眾最暢銷的車型。對于消費者來說，無論選擇哪一款，都是不錯的選擇。3、途觀L想在外觀、內飾、配置上比途觀L更勝一籌。另外，在同級別中，途觀L同樣有優勢，無論是品牌力還是產品力都有不錯的表現。總的來說，途觀L和邁騰是大眾最暢銷的車型，對于消費者來說是一個不錯的選擇。

1、大眾可以通過高爾夫來區分車型。加長版為帕薩特（Passat），改名為邁騰（maiteng），縮小版為CC，加長版為惠騰（Huiteng）。2、尚酷-尚酷，途觀-途觀，途安-途安，途銳，沙龍-夏朗，帕薩特-。從車的軸距來看：輝騰軸距最長，B級的cc、邁騰、帕薩特軸距適中，A級轎車的朗逸(上海大眾)、寶來、速騰、捷達、兩廂軸距較短，高爾夫、POLO軸距適中。3、一汽大眾，上海大眾所銷售的車型中例如，邁騰，高爾夫系列，CC，途觀等，之前都是進口車型，現在，邁騰，CC，途觀，都有國產車型 相比較的話，進口大眾各方面都勝于國產大眾。

1、途觀即曾經的途安，屬于大眾的A5平臺（PQ35平臺）。2、PQ35原本是奧迪大眾的公共平臺。這個平臺上貴的車是幾百萬(ttr)，便宜的是10w以上的凱迪拉克。這個平臺的第一輛車應該還是奧迪a3。途觀也是這個平臺的車。Q3似乎是這個平臺的最后一輛車。3、新速騰和途觀是同一平臺生產，屬于大眾的A5平臺（PQ35平臺）。

1、自己動手，很簡單的，開始也是壞了，很不好看的 ，**寶上購買眼睛盒和框架 總成 首先把眼鏡盒和電控裝置拆下，插頭拔下來，就是以上的樣子。2、內飾：大眾的內飾總給人留下做工扎實、選材高檔、實用、環保等優良口碑，途觀同樣繼承了這傳統，同樣保證了出色的品質。品質好，配置也要豐富。3、詢問購買眼鏡盒的網店要拆裝教程，既然有工具，網店的意思就是給車主自己拆裝，有螺絲刀和翹板，那么你就問一下客服人員，他會把相應的視頻或者圖文發給你，先拆哪里后拆哪里都能看的清楚。自己翹的時候要溫柔一些。

邁騰和途觀l相比，途觀l比較好。途觀l底盤和懸掛系統相對較為硬朗，舒適度更高，有時尚的外觀設計和豪華的內飾配置，邁騰車身尺寸略小一些，舒適性差一些，所以邁騰和途觀l相比，途觀l比較好。大眾的轎車邁騰和SUV途觀都是優秀的車型，選擇哪個更值得入手要根據個人需求和偏好來決定。以下是它們的一些比較： 車型類型： 邁騰：中型轎車，適合在城市和高速公路上進行舒適的長途駕駛。能取得這樣的成績，跟途觀l強勁的產品力不無關系，無論是外觀、內飾、配置等方面，途觀l想比途觀都有提升。另外，在同級別車型中，途觀l同樣優勢十足，無論品牌力還是產品力都有不錯的表現。

大眾途觀后排放倒方法，首先找到汽車后排椅的卡扣，這個卡扣是用來調節座椅的放到比例的，將左邊卡扣向上拉起，慢慢放倒左邊的座椅，然后再拉右邊的卡扣，放到右邊的座椅，最后后排座椅都被放倒了。首先點擊門把手上的按鈕，將后門打開。途觀采用智能門把手，檢測車鑰匙在的情況下會自動打開。之后再后排座椅兩邊找到兩個卡扣，是用來卡住后排座椅的。下文是詳細介紹：途觀l后排座椅可以放倒，但放倒后會有一點點傾斜的角度，不是純平。如果對舒適度沒什么要求，躺人可以。途觀I后排座椅放倒方法為找到后背座椅的卡扣，抬起卡扣就可以放倒座椅。

總之，途觀和邁騰在高速公路上都有著出色的表現，但從整體來看，途觀更適合高速巡航。不過，選擇車型只是行駛安全的一個方面，更重要的是遵守交通規則和注意安全駕駛。途觀L想在外觀、內飾、配置上比途觀L更勝一籌。另外，在同級別中，途觀L同樣有優勢，無論是品牌力還是產品力都有不錯的表現。總的來說，途觀L和邁騰是大眾最暢銷的車型，對于消費者來說是一個不錯的選擇。途觀L在外觀、內飾和配置等方面都比途觀更出色。此外，在同級別的車型中，途觀L都具有不錯的品牌力和產品力。總的來說，途觀L和邁騰都是大眾最暢銷的車型。對于消費者來說，無論選擇哪一款，都是不錯的選擇。

1、高爾夫GTI和途觀L兩驅舒適版，一款轎車一款SUV車型，可比性不大，考慮城市代步還有玩車高爾夫GTI適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差途觀L兩驅舒適版適合。2、我想鋼炮鼻祖高爾夫GTI很有發言權。作為小鋼炮，動力一定要比普通車更強，同時操控性能也要更加好，因為這些車早上是拿來上班買菜，而晚上則是和超跑對飚。3、為此，大眾推出性能更為出色的高爾夫GTI Clubsport版，算是好好回應了GTI車迷的要求。

該問題的解決步驟如下：首先在中控屏上找到“我的座駕”，點擊進入。接著依次點擊“設置”—“顯示器”—“組合儀表”—“中央顯示區域”。確保車輛已經啟動并且導航系統已經開啟。 在儀表盤上找到“NAV”按鈕，按下該按鈕即可進入導航模式。 如果您想要查看更多的導航信息，可以使用方向鍵或滾輪來瀏覽不同的選項。上海大眾途觀2012款電子屏可以這樣用：按下SETUP（設置）按鈕，進入設置界面，以上操作除SETUP（設置）按鈕外，均在觸摸屏上直接操作即可。

1、途觀即曾經的途安，屬于大眾的A5平臺（PQ35平臺）。2、大眾途昂和高爾夫使用同一個平臺，都來自MQB平臺。該平臺具有衍生性強、成本降低、應用EA211發動機、重量輕、引入先進汽車配置五大特點。車身尺寸方面，途昂長/寬/高為5039×1989×1773mm，軸距為2980mm。3、是。16款途觀采用的是大眾獨特的PQ35平臺技術，這款車采用全麥弗遜獨立懸掛和后四連桿的獨立懸掛。大眾的高爾夫，速騰也是這個技術平臺。

1、順時針轉動天窗開關打開天窗，用手向上推天窗。后面那個是向上的天窗，下面那個是關著的。一直按下去不松手是天窗的基本設置。汽車的天窗安裝在車頂，可以有效的循環車內空空氣，增加新鮮空空氣的進入。2、順時針方向旋轉就是開天窗把天窗打開，把天窗關閉用手往上底一下后面那個突出來就是天窗上翹，往下來就是關閉。一致往下按不送就是天窗基本設定。3、大眾途觀全景天窗設定就是天窗初始化操作，只有進行了這個操作后車輛的天窗才能實現一鍵操作，具體操作步驟如下：踩下大眾途觀的剎車踏板。按下大眾途觀的一鍵啟動鍵。 大眾途觀的儀表亮起，全車電源接通。

1、TSI的意思就是指的雙增壓的缸內直噴技術。另外，SI是紅色說明這個車是8T的。2、途觀TSI其中SI為紅色代表是8T發動機的途觀，I是紅色代表是4T渦輪增壓發動機的途觀，TSI都是紅色代表的是0T的途觀，這是老款途觀區分發動機排量大小的標識。3、T是指的渦輪增壓 S是指的機械增壓 I是指的缸內直噴技術 TSI的意思就是指的雙增壓的缸內直噴技術。 另外，SI是紅色說明這個車是8T的。

目前途觀的外觀不會落后，比即將換代的新車型要務實一點。途觀的內飾外觀風格基本一致，沒有什么新穎的設計，更強調簡約實用。雖然永恒的造型難免讓人覺得有些乏味，但途觀依舊以出色的做工帶來了不錯的體驗。途觀性能不如高爾夫好。作為20世紀90年代改款的車型，新款高爾夫車在外觀和內飾上沿用了當前車型的設計基調，但配置有所調整，提供多達11種選裝包，以滿足消費者對舒適性和個性的需求。而高爾夫是這么多款大眾車型當中性價比最高的一款，不論是空間、動力還是外觀都能得到消費者的認同，并且整車的質量也有很高水平。當你不知道選擇什么樣的車型時，大眾高爾夫這一款性價比高、質量好的車型會是不錯的選擇。

動力方面，全新一代大眾途觀將繼續提供燃油版、柴油版，并在此加入插電混動版車型，其中燃油版將換搭5T發動機和繼續配備0T發動機，而插電混動版本純電續航里程或將達到120公里，最大功率預計在150-200千瓦之間。款改款大眾途觀L 330/380TSI車型繼續搭載0T低功率和0T高功率發動機，不過發動機型號進行了更改，分別由此前的DPL和DKX調整為DTH和DTJ，其最大輸出功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛米和350牛米。動力部分，2023款改款途觀L 330/380TSI車型換裝了新型號的0T高低功率發動機，但功率和扭矩則保持不變。

途觀和高爾夫哪個更好哪個車更值得入手車型定位高爾夫和途觀一共是兩款定位車，一款是小鋼炮，一款是suv，看你平時用的。舒適視野好，空房間大，外觀比高爾夫更華麗。高度比高爾夫球高。目前途觀的外觀不會落后，比即將換代的新車型要務實一點。途觀的內飾外觀風格基本一致，沒有什么新穎的設計，更強調簡約實用。雖然永恒的造型難免讓人覺得有些乏味，但途觀依舊以出色的做工帶來了不錯的體驗。途觀性能不如高爾夫好。作為20世紀90年代改款的車型，新款高爾夫車在外觀和內飾上沿用了當前車型的設計基調，但配置有所調整，提供多達11種選裝包，以滿足消費者對舒適性和個性的需求。

途觀L的駕駛質感很大眾，懸架的調教是MQB平臺統一的偏硬，但是懸架的韌性很好，對于減速帶或者沙井蓋這樣的大大小小顛簸的過濾能力比較好。汽車底盤總體 縱覽全部汽車底盤，一樣也是大家MQB服務平臺的標淮設計風格，有大規模的擋雨板遮蓋而且汽車底盤的平面度很好。后排座之間的突起在途觀L上并不是太高，再加上有四驅版本號總體還能接納。途觀底盤結構一般分為兩種，承載式車身和非承載式車身，一般乘用車都是采用承載式車身。