輝昂

輝昂不是后驅車型。它有前驅版車型也有四驅版車型。四驅版搭載全時四驅系統用的是托森中央差速器能保證車輛在各種路況下的穩定性任何時候四個車輪都有動力。而和輝昂底盤相同的奧迪 A6L 有前驅和四驅版不過奧迪 A6L 的四驅是適時四驅平時大多時候是兩驅特殊路況才切換四驅。輝昂的動力有 2.0 升渦輪增壓發動機和 3.0 升機械增壓 v6 發動機2.0t 車型是前驅只有搭載 3.0 升機械增壓發動機的車型才有全時四驅。3.0 升機械增壓發動機代號 ea837有 299 馬力和 440 牛米扭矩配 7 速雙離合變速箱。總之輝昂不是全系后驅驅動形式按車型配置不同選車時得根據自身需求和預算來定。

大眾輝昂的兒童鎖在后排車門上。駕駛座車門扶手處有開關按鍵按下帶有兒童圖標的按鍵就能開啟或關閉。兒童鎖分為旋鈕式和撥動式。旋鈕式的開啟方法是插入鑰匙按箭頭指示方向旋轉擰緊解除時反向扭動鑰匙。撥動式的開啟只需推動撥桿至箭頭方向解鎖則按與箭頭相反方向推到底。輝昂安全座椅有兩種接口類型分別是美國標準 LATCH 接口和歐洲標準 ISOFIX 接口。LATCH 接口每個座椅有三個下部兩個水平接口和上部一個ISOFIX 接口在座椅縫隙處有兩個。三廂車上部接口在頭枕正后方兩廂車在座椅背側通常要打開后備箱才能安裝。安裝時可參考座椅自帶的安裝指南。

輝昂倒車時會抖動原因有不少。比如燃料燃燒不充分這得檢查下油路和油封清洗油路看看能不能解決。發動機積碳多了也可能導致得及時清理。點火系統出問題也會這樣像點火線圈和火花塞工作異常就得檢查并維修或更換。引擎腳老化了支撐不穩要檢查更換。發動機缺缸也不行得找到缺缸原因處理好。油壓不穩的話也得排查相關部件。還有節氣門積碳它影響進氣量讓發動機燃燒不充分所以得清洗節氣門。進氣管要是有問題比如漏氣導致混合氣過稀會引起抖動要檢查有無破損或松動。變速箱要是有問題像離合器或者電磁閥出問題最好去 4S 店或者專業維修店檢查。單獨倒檔抖動一般與閥體有關還要看看油路跳火重點檢查下變速箱控制閥體及油位是不是正常。

大眾輝昂的發動機型號有 EA888 和 EA837 兩種具體型號會因車型配置不同而有所差異。比如 2019 款輝昂 380TSI 兩驅旗艦版 國 VI 的發動機型號為 EA888DMJ氣缸數為 4 缸2021 款 380TSI 旗艦版的發動機型號也是 EA888DMJ同樣為 4 缸。EA888 發動機是大眾汽車開發的一款高性能發動機采用了缸內直噴、渦輪增壓以及可變氣門正時等先進技術。進氣可變氣門正時技術能顯著提高進氣和排氣效率使得發動機不僅性能出色在燃油經濟性和可靠性方面也表現卓越。而 EA837 款 3.0T V6 渦輪增壓發動機馬力達到 229PS最大扭矩 440Nm搭配這款發動機后加速僅需 6 秒百公里能帶來駕駛樂趣。

大眾輝昂的上坡輔助功能使用起來挺簡單的。不用特意找開關因為這功能是基于車身穩定系統像 ESP 功能開著上坡輔助就默認開了。使用時在上坡路段您就踩住剎車幾秒鐘然后松開剎車踏板這時候上坡輔助系統會自動讓剎車片保持 2 秒鐘給您留出足夠時間加油上坡。要注意車輛停靠的坡道角度得大于 7%前排人員要系好安全帶放下手剎別踩加速踏板最好把發動機啟停功能關了。要是這功能用不了可能是剎車時間太短或者油門踩太長了。還有得看看停車地面平不平加油前車身有沒有倒退。總之按照正常流程操作剎車和油門就能輕松享受上坡輔助帶來的便利讓您上坡更安全、更舒適。

大眾輝昂 2018 年二手車的價格因車況、配置、里程等因素而有所不同。 一般來說價格大致在 23 萬到 35 萬之間。 比如有人 23.12 萬接手一輛但有小事故車況過得去的大概 29 萬左右像 29.47 萬、29.63 萬車況好的可能要 29.62 萬380TSI 兩驅至尊旗艦版可能要 34.45 萬480 V6 四驅豪華版有人 35.09 萬拿下。 輝昂前五年的平均保值率分別為 62.7%、57.9%、48.3%、41%和 34.7%在中大型車中排第 29 位保值率相對較低。 買二手車要綜合考慮花更少錢買更高檔配置高的車是不錯但前提是車況好。不能只看價格車況差的毛病多不建議買找個車況過得去價格合適的最重要。

大眾輝昂的點煙器使用很簡單。它位于擋桿后邊的兩個杯托中間您只要按下手柄點煙器就會開始加熱。加熱完成后會自動彈出這時拔出點煙器用另一面就能點煙。要注意點煙時別燙到手。如果點煙器不工作可能是點煙器壞了需要更換也可能是保險絲燒了前排點煙器的保險絲在駕駛員腳底上方踏板的保險絲盒處后排點煙器的保險絲在后備箱右側的保險盒打開擋板就能查看要是燒了就換個新的還可能是點煙器的插頭松了插緊就行。使用點煙器時還有些注意事項加熱時別碰它避免燙傷。別在點煙器上插太多東西或功率太大的東西不然可能會燒掉保險絲或者點煙器。

大眾輝昂配備顆粒捕捉器了嗎答案是大眾輝昂沒有配備顆粒捕捉器。 大眾輝昂的發動機型號有 EA888 和 EA837 兩種其動力核心集成了先進技術如 EA888 發動機的缸內直噴、渦輪增壓和可變氣門正時等。 進氣可變氣門正時技術通過進氣凸輪軸上的葉片式液壓調節器靈活控制氣門正時提升進氣和排氣效率。 這種設計優化了發動機性能確保在滿足動力需求的同時注重環保與燃油經濟性。 憑借出色的低速扭矩、高效能和堅固的耐用性贏得了市場的認可。 所以大眾輝昂沒有顆粒捕捉器其發動機技術重點在于提供強勁動力、高效燃油利用和可持續駕駛體驗。

輝昂和 A6 的發動機不是完全一樣的。2.0T 發動機方面兩者相同但 3.0L 發動機有區別。奧迪 A6 的 3.0L 發動機是渦輪增壓輝昂的 3.0L 發動機是機械增壓。輝昂 2.0T 渦輪增壓發動機最大馬力 224 匹峰值扭矩 350 牛米3.0L 機械增壓發動機最大馬力 299 匹峰值扭矩 440 牛米。兩款車發動機均采用鋁合金缸蓋不過缸體材料有差異且都配置了混合噴射技術能提升燃油經濟性和動力性能。傳動系統上輝昂配備 7 速雙離合變速箱換擋快捷流暢。總之輝昂和 A6 的發動機有相似之處也存在不同各自有其特點都具備出色的動力性能和駕乘感受。

大眾輝昂開空調排出熱風可能有以下原因及解決辦法。 一是空調系統的溫度控制翻板故障這需要及時將車送至專業維修站點檢查維修。 二是溫度設定問題不是最冷或最熱的適中設定可能導致排出熱風要調整合適的溫度。 三是循環模式問題比如外循環打開時外界溫度高鼓風機吹進來的可能是熱風可嘗試切換內循環。 四是制冷劑缺少要補充制冷劑。 五是冷凝器風扇運轉故障需檢修風扇。 六是空調濾芯太臟要及時更換。 另外開空調會在一定程度上增加油耗主要是空調壓縮機工作消耗較大動力但風速大小對油耗影響可忽略。使用空調時不必過于擔心油耗操作得當不會造成過大負擔。

大眾輝昂的價格因車型、配置以及市場情況有所不同。 目前大眾輝昂官方售價區間約為 34 44.6 萬元裸車最高優惠可達 6.5 萬元。 入門車型豪華版官方售價 34 萬元裸車最低約 27.5 萬元其全落地價格約 30.94 萬元包括 27.5 萬元裸車價、24336 元購置稅、500 元牌照費、480 元車船使用費、950 元交強險和 8178 元商業險。 新款大眾輝昂上市價格范圍在 30 46 萬元之間不同地區和經銷商可能會有不同的優惠政策。 有的地區優惠力度較大入門車型最低可降至 22 萬元左右。

大眾輝昂空調濾芯的更換周期沒有一個固定的標準。通常來說首保是 5000 公里之后每 10000 公里更換一次。但具體還會受到一些因素影響。比如在環境污染嚴重的地區建議 3 個月更換一次。輝昂空調濾芯的位置在前排乘客儲物盒內有的車型前擋風玻璃水箱下部也有一個濾芯。更換步驟如下車內空調濾芯首先找到手套箱的蓋板注意拆卸固定扣時動作要輕塑料件易斷裂拆卸后取下蓋板看到保護空調濾芯的蓋子按下卡扣取下握住濾芯一端輕輕拉出不太臟的濾芯清洗后可重復使用安裝時注意濾芯上的字體朝向車主反裝會失效。車外空調濾芯沿卡槽小心取下防水膠帶注意拆卸卡扣取下塑料蓋板就能看到并更換。總之為了保證車內空氣質量和空調系統的正常運行要根據實際情況及時更換空調濾芯。

18 年大眾輝昂二手車的油耗情況因人而異。 一般來說市區行駛的油耗大概在 10 12 個油左右高速行駛相對較省約 6 個油。 從車主平均油耗數據看2.0T 車型在 9.3 11.0L/100km 之間3.0T 車型在 9.8 10.5L/100km 之間。 工信部綜合油耗2.0T 車型為 7.0L/100km3.0T 車型為 9.1L/100km。 如果車輛保養得好駕駛習慣良好油耗能控制得更低些。比如避免急加速急剎車合理規劃行車路線等。 另外定期保養車輛確保輪胎氣壓正常也有助于降低油耗。 總之18 年大眾輝昂二手車的油耗不算低但在中大型車中處于正常水平。

大眾輝昂配備有主動剎車系統。2021 款輝昂在安全配置方面表現出色全系標配主動剎車主動胎壓監控、駕駛員膝部氣囊、前后排頭部安全氣簾等配置。頂配的 2021 款 380TSI 旗艦版配備主動剎車/主動安全系統、并線輔助、胎壓顯示等九項安全性配置。此外豪華旗艦版本功能較為齊全配備了 ACC 自適應巡航車道保持并線輔助疲勞提醒自動泊車碰撞報警主動剎車功能。主動剎車系統可以實現防碰撞預警、緊急制動功能能減輕駕駛員的大腦疲勞避免許多交通事故的發生給交通參與者帶來更大的安全保障。但也要注意畢竟電控系統不是人腦缺乏隨機思維可能存在一定的局限性。

輝昂原廠音響車模整體還是不錯的。從外觀來看它做工精致。車頭眼神犀利側顏帥氣雙色多幅輪轂大氣側面徽標清晰車身修長比例好全景天窗車尾大眾標下帶字母。雖然有左耳朵缺失和右側尾燈損壞的情況但不影響整體氣場。音響車模的底盤結構相對簡單。作為音箱音質一般控制鍵在后備箱包括上一曲/減少音量、開機鍵、模式切換、下一曲/增加音量。尾燈會亮比較漂亮。車模比例通常是 1:18和原廠車模相比外觀基本一樣除了前擋風、前門的玻璃能以假亂真。作為擺件放在中控臺很不錯還能放家里聽音樂。喇叭在底部效果還行。打開、關閉音箱時頭燈會亮。車模外包裝以白色為主配有說明書和線材包括 micro USB 充電線和音頻線。總體來說輝昂原廠音響車模性價比高有一定收藏價值。

輝昂是由上汽大眾制造的一款車型它誕生于 MLB EVO 平臺。大眾集團主要有 MQB 和 MLB 兩大平臺架構MQB 更適合生產小型車而 MLB 是大型車平臺多用于奧迪車型的生產如 A4L、A6L 等。輝昂和奧迪 A6L 同平臺在技術層面用的是和奧迪 A6L 同標準的動力系統包括懸架、白車身、動力標定等方面標準較高。輝昂的前五連桿設定超標準車身尺寸接近 5 米 1后排體驗感佳還搭載了 EA888 的高功率發動機最大馬力 224Ps動力強且油耗不高。雖然輝昂和奧迪 A6L 同平臺但由于品牌定位不同輝昂的銷量表現不如奧迪 A6L。不過終端大幅降價讓輝昂在價格上有很大優勢21 萬左右的價格能買到這樣一款車從使用層面來說體驗感越級。

輝昂采用的是縱置發動機。縱置發動機能為輝昂帶來諸多優勢。首先能實現極為優秀的車身前后重量分配接近 50:50 的最佳比例避免頭重腳輕提升操控性。其次能節省發動機艙空間讓輝昂使用復雜的五連桿前懸架定位更精準受力更均勻。另外縱置發動機還便于布置座椅讓后排座椅位于后輪軸上方提升舒適性。輝昂縱置發動機布局還能讓變速器位置盡量向后伸使動力總成重心位于前橋之后軸荷分配更合理。雖然縱置發動機制造成本高、對車型尺寸要求高但輝昂憑借大號車身尺寸和長軸距解決了這些問題。輝昂作為大眾車型中唯一采用縱置發動機的轎車不僅營造了出色的空間舒適感還通過豐富配置和功能加上電子科技與智能網聯加持以及金融優惠舉措凸顯出高品質競爭優勢。

輝昂不是后驅它提供了前驅和四驅兩種驅動方式。四驅版車型配備了全時四驅系統采用托森中央差速器增強了車輛穩定性和操控性尤其在復雜路況下表現出色。輝昂的 2.0t 車型基本是前驅只有 3.0L 機械增壓發動機的車才配備全時四驅系統。其 3.0 升機械增壓發動機代號為 ea837功率 299 馬力最大扭矩 440 牛米與 7 速動力換擋匹配。輝昂底盤和新奧迪 A6L 相似在操控性和舒適性上有不錯表現。前驅布局能提供更高燃油經濟性、更大乘客和行李空間操控更易駕駛在冰雪路況下牽引力較好且制造成本更低。但缺點是驅動力和轉向力由同一組件提供轉向時可能有力的損失。如果您追求更強大的驅動力和牽引力可以選擇四驅版。

輝昂車不錯。它配置全面車身尺寸大車內空間寬敞舒適性強。底盤扎實動力夠用2.0T 高功率發動機搭配七速雙離合變速箱零百公里加速 8.1s。底盤懸架高級舒適度高定位商務舒適轎車。外觀造型商務氣息濃車身線條流暢氣場強大。內飾做工豪華有質感采用大量真皮包裹還有高檔石英鐘。座椅為 Nappa 真皮后排有辦公小桌椅、車載冰箱、帶加熱通風按摩的真皮座椅等配置。輝昂是中級轎車與奧迪 A6 同平臺打造常被視為換標版的“大眾奧迪 A6L”。但它也有短板比如科技配置方面中控部分屏幕較小行車電腦為炮筒儀表盤電氣化設計不足。價格方面指導價較高終端有優惠入門車型落地價相對有性價比。輝昂雖各方面表現出色但因品牌定位和造型設計等因素銷量不算理想。

輝昂入門版配備的是丹拿音響。大眾汽車與丹拿音響合作專為輝昂打造了車載音響系統。全車共搭載 16 揚聲器總功率達到 730W帶獨立功放支持杜比定向邏輯。揚聲器位置分布合理A 柱左右各 1 個、前車門左右 2 個后車門左右各 3 個兼顧高、中、低音1 個中置補償揚聲器布置于中控臺上部中央2 揚聲器位于車輛后部提升環繞聲的包圍感。如果您對音響要求較高比如追求更震撼的低音效果、更清晰的高音表現等可以考慮對音響系統進行適當的調試比如將高音調高、低音下沉等。對于不發燒的用戶來說輝昂入門版的丹拿音響在正常使用中完全能夠滿足需求音質比帕薩特和邁騰高一個級別。如果您之前的車有花錢改過音響可能會覺得輝昂入門版音響一般但總體來說是不錯的不折騰也能湊合著用。