輝昂

以下是輝昂汽車的相關(guān)評(píng)價(jià)：1。外觀方面：在外觀上，大眾輝昂的外觀給人一種踏實(shí)的感覺。車身采用流線型設(shè)計(jì)，使得車輛的大氣程度與普通大眾車型完全不同。整體外觀商務(wù)氣息十足，看起來很有紳士風(fēng)度。前部LED日光燈現(xiàn)代感十足，進(jìn)氣格柵中的銀色裝飾條非常漂亮，兩者相互銜接，使其車頭更加時(shí)尚。2.動(dòng)力方面：動(dòng)力方面，輝昂搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，汽車方向盤輕巧精準(zhǔn)，無虛位。調(diào)校過的底盤也很牢固，急轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾。百公里實(shí)際油耗9.8升，不算低但還可以接受。

大眾phideon輝昂。以下是相關(guān)介紹：1。輝昂品牌：輝騰之后的新一代接班人，傳承德累斯頓的匠心與技藝，成為大眾品牌的新旗艦。惠源于古羅馬神話中的菲德女神。它是最值得信賴的神，是誓言的象征，是力量與審美的完美結(jié)合。2.R & ampd臺(tái)：輝意為輝煌，意為壯麗。基于相同的研發(fā)；奧迪A6L的d平臺(tái)，很多都是首次出現(xiàn)在同級(jí)別德系高端車型上，比如紅外夜視成像系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸架等。

大眾phideon輝昂，以下是相關(guān)介紹：1。字標(biāo)：輝騰中的輝騰，輝昂中的PHIDEON。仔細(xì)看就能分辨出來，輝騰的字母比較小密，輝昂的字母比較大疏。另外，由于輝昂是上汽大眾生產(chǎn)的中國(guó)專用車，尾部會(huì)有“上汽大眾”的標(biāo)識(shí)，輝昂是進(jìn)口車，所以不提供。2.鍍鉻條的位置：輝騰的車身采用了鍍鉻條裝飾，位置比較高，就像圍在腰上的護(hù)欄圈；輝昂也有全車四周鍍鉻條，但位置是貼在保險(xiǎn)杠下沿和側(cè)裙下沿。3.裝飾件：輝騰擋泥板沒有裝飾件，輝昂有裝飾件。另外輝騰后門的三角窗是斜向下的，輝昂是從一個(gè)角落突出來的。仔細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)輝騰的門把手也是鍍鉻裝飾，輝昂的不是。通過以上三點(diǎn)，我們可以一眼認(rèn)出大眾輝騰和輝昂。輝昂雖然借鑒了很多輝騰的設(shè)計(jì)，但是區(qū)別還是很明顯的。相比兩車，輝騰感覺更豪華，這主要是因?yàn)樵谕庥^上使用了大量的鍍鉻裝飾，很有那個(gè)時(shí)代的特色。

發(fā)光空氣懸浮一般上下2.5CM。以下信息是相關(guān)的：1 .空氣懸架的特點(diǎn)：空氣懸架最大的特點(diǎn)是彈簧的彈性系數(shù)，即彈簧的軟硬程度可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。2、奔馳：奔馳是空氣懸架技術(shù)的前身。首次將橡膠皮腔置于金屬外殼中，使皮腔受壓時(shí)彈性接近鋼簧。此外，在皮腔中加入了一種特殊的纖維，使皮腔更堅(jiān)固，壽命更長(zhǎng)。在此基礎(chǔ)上，奧迪改變了纖維的排列方向，進(jìn)一步提高了彈簧的剛度。

2018款輝昂380TSI綜合路況油耗9.24L u002F100KM；MIIT的油耗為7.00Lu002F100KM。以下是關(guān)于輝昂的相關(guān)介紹：1。設(shè)計(jì)思路：大眾輝昂在車身整體設(shè)計(jì)上沿用了之前CCoupe概念車的設(shè)計(jì)思路。大眾家族式車頭設(shè)計(jì)，前格柵與LED大燈融為一體，延伸至車身側(cè)面。側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身，延伸至尾燈上方。此外，尾燈設(shè)計(jì)也很有意思。輝昂的尾燈采用雙層設(shè)計(jì)，下尾燈向內(nèi)收縮，形成錯(cuò)落感。2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)：內(nèi)飾部分，大眾輝昂設(shè)計(jì)依然是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，但在配置上有突出表現(xiàn)。新車配備了夜視系統(tǒng)、抬頭顯示等科技配置，還配備了電動(dòng)可調(diào)后排座椅，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立通風(fēng)u002F加熱功能。

輝昂來自SAIC。輝昂是上汽大眾旗下的，應(yīng)該是中型車。輝昂是一款高性價(jià)比的高端C級(jí)豪華轎車，依托大眾全新的MLB平臺(tái)，匯聚了大眾全新最好的技術(shù)。整車質(zhì)量和性能基本優(yōu)秀。外觀方面，輝昂前臉延續(xù)了大眾家族式風(fēng)格。配合橫幅式進(jìn)氣格柵，進(jìn)入鍍鉻飾條組成中網(wǎng)，與兩側(cè)矩陣式LED大燈相連，拓寬了前臉的視覺體驗(yàn)，質(zhì)感大幅提升。車尾造型飽滿，最醒目的無疑是字母logo，這也是這款車的一大亮點(diǎn)。此外，車身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為5074mm、1893mm和1489mm。p

雷克薩斯ES和輝昂的區(qū)別如下：1。外觀差異：Phideon輝昂的外觀非常低調(diào)，堪稱低調(diào)奢華。整車外觀采用時(shí)下流行的家族式設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)采用鍍鉻條進(jìn)行裝飾布局，看起來很有層次感。車頭看起來有點(diǎn)像帕薩特。車尾比較平。相比雷克薩斯ES，走的是年輕化路線。輪轂小了很多，氣場(chǎng)略弱，但是蘿卜青菜各有所愛。雷克薩斯ES的日間行車燈殺氣十足，銳利的眼睛從遠(yuǎn)處就能辨認(rèn)出來，但車漆看起來太薄，總讓人覺得不小心會(huì)刮花。2.配置上的差異：Phideon輝昂確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)。匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載七速濕式雙離合變速箱，最大功率165kw，最大馬力224Ps，最大扭矩350Nm。Phideon輝昂與奧迪A6L同平臺(tái)打造。再來看看雷克薩斯ES，搭載2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)有些落后。兩者相比，Phideon輝昂的動(dòng)力更好。

因?yàn)橄啾韧愋蛙嚕蟊娸x昂二手車性能中等，但檔次偏弱。以下是關(guān)于大眾輝昂的詳細(xì)介紹：1。概述：在2016年日內(nèi)瓦車展上，大眾發(fā)布了其全新的中大型轎車——PHIDEON。新車與奧迪A6基于相同的MLB平臺(tái)打造，將由上汽大眾首先引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和銷售。2016北京車展前的大眾之夜，上汽大眾PHIDEON輝昂(phi deon)在中國(guó)正式上市，中文正式命名為‘輝昂’。2.動(dòng)力方面：大眾輝昂有望提供多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，以匹配自動(dòng)變速箱。此外，輝昂還將提供空氣懸掛系統(tǒng)，還將提供五種駕駛模式選擇。

輝騰的英文是PHAETON，PHIDEON的英文是Phi Deon。大眾輝騰和輝昂的區(qū)別：1。車身尺寸不同：大眾輝昂的車身尺寸有5074mm、1893mm、1489mm；大眾輝騰車身尺寸分別為5179mm、1903mm和1450mm。2.軸距不同：大眾輝昂軸距3009mm；大眾輝騰軸距3001mm。3.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：大眾輝昂的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888和EA837，根據(jù)車型配置不同而不同；大眾輝騰搭載3.6L排量的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自然吸氣進(jìn)氣方式。六個(gè)氣缸呈V字形排列，最大轉(zhuǎn)速6250rpm，最大馬力280Ps，3500rpm最大扭矩370Nm，壓縮比12。

輝昂和a6l同級(jí)別，輝昂和奧迪a6l同平臺(tái)打造，都是中大型車。輝昂采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以下信息是關(guān)于輝昂的發(fā)動(dòng)機(jī)：1。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：輝昂的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，最大扭矩350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4500到6250轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1650到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率299馬力，最大扭矩440牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

大眾phideon輝昂。以下是輝昂和輝騰的三種區(qū)分方式：1。看鍍鉻條的位置：輝騰的車身采用了鍍鉻條裝飾，位置比較高；輝昂也有全車四周鍍鉻條，但位置是貼在保險(xiǎn)杠下沿和側(cè)裙下沿。2.看刻字：輝騰中的輝騰，輝昂中的PHIDEON。仔細(xì)看就知道區(qū)別了，輝騰的字母小而密，輝昂的字母大而疏。3.看裝飾件：輝騰擋泥板處沒有裝飾件，輝昂處有裝飾件。另外輝騰后門的三角窗是斜向下的，輝昂是從一個(gè)角落突出來的。

輝昂的會(huì)徽字母是PHIDEON。PHIDEON輝昂是大眾首款中大型車。它的名字來源于古羅馬的女神Fides，象征著誓言和信仰。以下信息是相關(guān)的：1 .輝昂PHIDEON輝昂phi deon輝昂phi deon輝昂phi deon輝昂phi deon輝昂phi deon輝昂phi deon輝昂是大眾旗下全新的中大型轎車，與奧迪A6基于同一MLB平臺(tái)打造，由上汽大眾引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售。2016北京車展前的大眾之夜，上汽大眾PHIDEON輝昂(phi deon)在中國(guó)正式上市，中文正式命名為‘輝昂’。2.作為一款行政級(jí)別的車，惠暢在外觀和尺寸上并不遜色于其他同級(jí)車。其次，在設(shè)計(jì)上，它貫徹了大眾家族一貫的整潔感和節(jié)奏感，細(xì)節(jié)的精致處理也凸顯了良好的品質(zhì)感。配置上的一些獨(dú)到之處，即使在這個(gè)級(jí)別也算是不多見的高級(jí)配置，比如紅外夜視成像系統(tǒng)、后排獨(dú)立電動(dòng)座椅、電動(dòng)吸合門等。但是很多亮點(diǎn)只有高配才有，甚至高配也需要選裝。

輝昂和帕薩特的區(qū)別如下：1。價(jià)格和空間：輝昂和帕薩特的區(qū)別首先體現(xiàn)在價(jià)格上，比帕薩特高。空間方面，輝昂空間略大。2.在售車型：帕薩特在售車型有11款，包括1.4T和2.0T兩個(gè)排量，有雙離合1變速箱可選。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大馬力220PS，最大扭矩350Nm，在售車型有7款，包括2.0T和3.0T兩種排量，1款雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kW，最大馬力299PS，最大扭矩440nm 3。外觀設(shè)計(jì)：輝昂設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，簡(jiǎn)潔，實(shí)用性高。橫線增強(qiáng)了拉伸的視覺感，僅看零件時(shí)這種感覺更明顯。細(xì)節(jié)上的橫線和腰線讓這款車更具雕塑感。帕薩特將格子式橫拉一體式格柵與兩側(cè)大燈融為一體，流動(dòng)的光影式雙腰線貫穿大燈，與尾部線條融為一體。內(nèi)置的C柱側(cè)窗和流線型的車頂，讓整車的側(cè)面造型看起來像一首流動(dòng)的詩，展現(xiàn)出韻律之美。水多層次立面的尾部與前臉相得益彰，營(yíng)造出視覺豐富感。

提問者：梁最好的回答是，首先皇冠注重舒適性，寶馬注重運(yùn)動(dòng)性，比5系本身的加速操作要好。底盤方面，皇冠是一款柔軟舒適的車型，再加上5系調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)，尤其是提速后底盤會(huì)更緊，但能感覺到硬朗。其次，同樣是后輪驅(qū)動(dòng)車型，寶馬以503，336，050的車身重量比為傲。這是寶馬的后輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，和皇冠沒法比。皇冠無論是2.56缸還是2.0T 4缸動(dòng)力，比加速都不如5系。其實(shí)說實(shí)話，皇冠如果開始加速嚴(yán)重，別說5系了，可能連邁騰2.0t都比不上，首先不是跑車，其次5米長(zhǎng)車身的舒適車真的不是他的強(qiáng)項(xiàng)。

輝昂天窗遮陽板關(guān)閉。不可以，建議先檢查一下車的天窗玻璃是否關(guān)緊。建議檢查遮陽板滑軌是否有異物。以下是關(guān)于輝昂的相關(guān)介紹：1。內(nèi)飾設(shè)計(jì)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大眾輝昂設(shè)計(jì)依舊是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，但在配置上有著突出的表現(xiàn)。新車配備了夜視系統(tǒng)、抬頭顯示等科技配置，還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)后排座椅，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立通風(fēng)或加熱功能。2.動(dòng)力配置：動(dòng)力方面，大眾輝昂有望提供多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或插電式混動(dòng)系統(tǒng)，以匹配自動(dòng)變速箱。此外，輝昂還將提供空氣懸掛系統(tǒng)，還將提供五種駕駛模式選擇。

電池位于發(fā)動(dòng)機(jī)后面，主駕駛座正下方。常見的電池是12V電池，負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為車內(nèi)用電設(shè)備供電；電池負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。電池是汽車必不可少的一部分，分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護(hù)電池。由于電池采用鉛鈣合金作為板柵框架，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量小，水分蒸發(fā)也低。另外，外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放的硫酸氣體較少。因此，與傳統(tǒng)電池相比，它具有無需添加任何液體、終端樁頭存放時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。電池的設(shè)計(jì)壽命為27個(gè)月。一般家用車都不會(huì)太貴。很多新車使用電池3-4年，但更換一次后2年左右就必須更換。相對(duì)于打車費(fèi)用，單班車大概需要8-10個(gè)月。

大眾輝昂變速箱機(jī)油7.6升，更換周期6萬公里。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命的作用。耐低溫，即使在低溫下也能有效潤(rùn)滑，減少惡劣工況下的機(jī)油損失。需要注意的是，換油時(shí)一定要換規(guī)定的變速器油，因?yàn)椴煌兯倨鞯膬?nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部位、密封部位都不一樣。原廠油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)專門調(diào)配的，其他品牌的油即使質(zhì)量再好也不一定合適。而且在更換變速箱的油時(shí)，變速箱和液力變矩器的油路中會(huì)殘留一些舊油。添加不同的機(jī)油，在自動(dòng)變速器中混合兩種不同的機(jī)油后，自動(dòng)變速器的機(jī)油性能可能會(huì)下降，導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)潤(rùn)滑不良或運(yùn)轉(zhuǎn)異常等故障，嚴(yán)重?fù)p壞自動(dòng)變速器。

惠安可以通過按空調(diào)節(jié)面板下方的按鈕來控制座椅的按摩功能、模式、力度、腰部支撐和左右側(cè)調(diào)節(jié)。座椅的按摩功能是在座椅中增加一個(gè)氣動(dòng)裝置，氣壓由發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的氣泵提供，座椅靠背有四個(gè)或四個(gè)以上的氣壓腔，保護(hù)腰椎。同時(shí)，這些壓力室由安裝在靠背上的計(jì)算機(jī)控制的電子振蕩器控制。電子振蕩器根據(jù)預(yù)先編好的程序改變氣壓腔內(nèi)的壓力，使座面隨之移動(dòng)，從而達(dá)到按摩駕乘人員的目的。具有按摩功能的座椅可以為辛苦工作一天或長(zhǎng)時(shí)間的人緩解疲勞。汽車座椅的功能逐漸延伸，不再局限于提供良好的駕駛和乘坐姿勢(shì)。在高檔汽車中，設(shè)計(jì)師賦予了汽車座椅按摩和通風(fēng)功能，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。

將車門扶手處的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到R位置，然后將汽車檔位調(diào)節(jié)到倒檔自動(dòng)降低，向前行駛時(shí)自動(dòng)復(fù)位。是非常人性化的設(shè)計(jì)。是后視鏡駕駛員坐在駕駛室座椅上直接獲取車后、側(cè)、底等外部信息的工具。為了方便駕駛員操作，防止交通事故，保障人身安全，各國(guó)都規(guī)定汽車必須安裝后視鏡，而且所有的后視鏡都必須能夠調(diào)節(jié)方向。后視鏡有個(gè)視覺問題，就是鏡子能反射的范圍。行業(yè)視界有三個(gè)要素，即駕駛員眼睛到后視鏡的距離；后視鏡的大小和后視鏡的曲率半徑。這三個(gè)要素之間有一定的關(guān)系。當(dāng)后視鏡的距離和大小相同時(shí)，鏡子的曲率半徑越小，鏡子反射的地平線越大。當(dāng)鏡子的曲率半徑相同時(shí)，鏡子的尺寸越大，鏡子反射的視界越大。

大眾輝昂標(biāo)配定速巡航系統(tǒng)，可以通過方向盤左側(cè)的按鈕進(jìn)行詳細(xì)設(shè)置。巡航系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容將顯示在儀表的中央顯示屏上。當(dāng)巡航系統(tǒng)打開時(shí)，相應(yīng)的指示燈會(huì)相應(yīng)亮起。使用定速巡航3360的注意事項(xiàng)定速巡航需要車主自己踩剎車，自適應(yīng)剎車會(huì)自動(dòng)。但電子設(shè)備難免會(huì)不靈敏，司機(jī)要時(shí)刻注意周圍情況。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，巡航停止工作。先前設(shè)定的速度值仍存儲(chǔ)在系統(tǒng)中，可以直接恢復(fù)。當(dāng)?shù)缆夫暄讯盖汀㈩嶔窕④囕v較多時(shí)，定速巡航容易造成危險(xiǎn)。請(qǐng)關(guān)閉巡航，車主自己開車。車輛下陡坡時(shí)，可能會(huì)超過設(shè)定速度。一定要踩輔助剎車或者直接關(guān)閉定速巡航。