不要再相信一些“老司機(jī)”的“參考答案”了。畢竟現(xiàn)在,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,一些“老司機(jī)經(jīng)驗”就慢慢不準(zhǔn)確了。德系就該用5W40或者5W40?不,大眾現(xiàn)在一些發(fā)動機(jī)(好像是最新的第三代EA888)已經(jīng)可以用0W20的機(jī)油了哦~基本上整個行業(yè)趨勢就是,所有廠商所用的機(jī)油粘度都會越來越低。因為更粘稠的機(jī)油,意味著發(fā)動機(jī)需要耗費更多的能源來泵送,所以越稀的機(jī)油就是能更加省油。現(xiàn)在大家都在努力往0W20甚至0W16這樣的低粘度機(jī)油發(fā)展。如果現(xiàn)在誰家新出的發(fā)動機(jī),還在堅持只能用高粘度機(jī)油,甚至可以從一定程度上認(rèn)為,他們發(fā)動機(jī)技術(shù)有點落后。該加什么類型(全合成、半合成,礦物)的機(jī)油?我認(rèn)為買自己買得起的最貴的就好。我覺得對于大部分消費者來說,這里只有一個考量因素,價格。全合成還是要貴一些的礦物油的價格沒什么優(yōu)勢了,因為半合成也貴不了多少。當(dāng)然全合成還是會貴一些,不過如果覺得全合成太貴,那買半合成也不錯。他們在剛加入發(fā)動機(jī)的時候,性能差異不大。只是隨著使用時間越來越長,兩者的差距才會顯現(xiàn)出來,且越拉越大。這不算什么問題,哪怕用礦物油,嚴(yán)格定期保養(yǎng)就行。不過,如果你車的用車手冊中要求加合成甚至全合成機(jī)油,還是應(yīng)該聽說明書的。一切都以說明書為準(zhǔn)。