途昂

從目前來看，途昂這款車投訴量比較少，建議您先持觀望態度，廣汽豐田漢蘭達這款車性價比很高，動力充沛，油耗表現出色。從目前的投訴情況來看，投訴量較少，可以考慮購買。

這種情況建議檢查車輛座椅滑軌與鎖止銷是否故障。

目前來看17款大眾途昂有車主反饋燒機油的情況，但是好在投訴該問題的不是很多，如果購買的話需要留意，。

從目前已知信息來看途昂是配備發動機護板的。途昂底盤下方配置了發動機艙下護板以及車身下護板，增強了底盤防護，對提升底盤整體空氣動力學性能有一定的幫助。

這三款車中如果從質量方面來看的話，還是建議主要參考漢蘭達，也建議您試乘試駕之后再做選擇。

目前來看17款大眾途昂有車主反饋燒機油的情況，但是好在投訴該問題的不是很多，如果購買的話需要留意，。

目前來看17款大眾途昂有車主反饋燒機油的情況，但是好在投訴該問題的不是很多，如果購買的話需要留意，。Jeep大指揮官這款車在越野能力和安全配置以及內飾用料方面比同級別對手表現的要好，車身采用76%超高強度。而其獨有的Selec Terrain Acyive Drive雙強技術提供超豐富的四驅駕駛模式，可以在雨天濕滑、危險陡坡、頻繁加速、連續彎道、道路顛簸等17種場景下智能應對各種路況。但是油耗相對較高。在銷量方面也是遠不及漢蘭達等競爭對手。因為該車保有量比較少，目前沒有收到該車的相關投訴。建議您等待3~6個月，這看車采用來自ZF的9速自動擋變速箱，JEEP汽車有這臺變速箱的生產權，在產能方面還是很充足的。就目前來說還未收到這款車變速箱問題的共性投訴，不過還是建議您在觀察3-6個月時間由市場來檢驗這款車的實際表現。

每個人對舒適度的定義不同，如果想對比乘坐舒適度的話，最直觀的的感受只能是到4S店進行試駕。據車主反饋沒有鋼板。

全新途觀L給人留下最大印象的應該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應該會有很強的吸引力。不過近期有關于變速箱異響的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。而探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。但是由于是剛上市的新車質量方面還無法做參考，如果不著急購買的話，建議觀望一段時間。目前來看17款大眾途昂有車主反饋燒機油的情況，但是好在投訴該問題的不是很多，如果購買的話需要留意，。

所謂的“庫存車”是沒有一個明確法律定義的，沒有國家相關法律條文規定，但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，它一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由于作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時占用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由于種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。建議您跟4S店進行溝通，如果您對4S店結果不滿意。當前關于庫存車的定義也沒有特別準確的說明。

現在一些外面的汽修店師傅手藝都挺不錯的，我喜歡自己買了GT魔力紅機油去比較熟的汽修店換，GT性價比很高，雖然是PAO基礎油的高端油，但是和4S店換半合成機油一個價錢。而且汽修店工時費合理，也不需要排隊，算下來保養一次900元就差不多了。

宿遷這個價格很不錯了

送保養是機油跟濾芯？還是包括其他項目？

途昂保養多少錢在汽修店差別不大，一般保養的費用都不超過一千元。我平時跑的多，機油用的進口GT魔力紅，就是因為這個耐用，所以保養周期是按一萬多公里來的，小保養機油和三濾就一起換了，保養費用是760元，算一下一年按兩萬公里的里程，保養也花不到兩千元。

用GT 0W40的合適，其他粘度不合適，PAO含量最高的機油，高溫情況下GT機油穩定性很好，適合大眾的發動機用，比其他車用體驗可能更明顯。

奔馳的也是很響

是不是降低胎壓后輪胎向右跑偏

估計是坑，什么叫終身保養，一萬公里一保養，如果只是換普通機油，要十幾年，順便找你點差到時候賣幾個配件什么的

你說的這幾個比同價格的合資只好不差好嘛

2.0T的話邁騰帕薩特途觀LQ5Q5LA6A6L等等一系列，只要用了EA888的發動機機油濾都可以通用，質量是曼牌的好。2.5T的話特殊些沒通用的。其實空調濾只要MQB平臺也是通用，途昂特殊的是空氣濾芯帶海綿層不能用其它車的。