途觀L新能源

剛開始有點高希望過了首保可以降下來

途觀L新能源PHEV已經(jīng)于10月19日正式上市。新車基于燃油車打造，外觀上與燃油版保持一致，動力有一套1.4T發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航可達52km。

新車，油耗偏高，希望能降下來。不過現(xiàn)在油價也低，

途觀L新能源是中型SUV

途觀L新能源PHEV已經(jīng)于10月19日正式上市。新車基于燃油車打造，外觀上與燃油版保持一致，動力有一套1.4T發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航可達52km。

今天網(wǎng)上有一篇疑似軟文，題為《30萬元插電混動SUV選性能還是品牌？唐DM與途觀LPHEV對比分析選》，說的倒也是些大實話。可供比較閱讀。網(wǎng)址我就不復制粘貼了，你們百度一下即可。該文最后說：“以往對比選車，自主品牌與合資品牌很少能夠正面抗衡，但是在這篇文章中，相信大家都能夠感受到，唐是取得了碾壓式的勝利，途觀L在各方面都無力抗衡，差距比較大。不過，途觀L作為大眾的產(chǎn)品，還有一點優(yōu)勢，那就是品牌背書，產(chǎn)品的可靠性方面可能更值得信賴。當然，產(chǎn)品的可靠性需要用戶口碑和時間來驗證，我們也會持續(xù)關注兩款車的用戶口碑，看看在未來途觀L能否翻盤。”看來作者是傾向于大唐的。